Кнопка бесключевого доступа ручки двери. Лечение.

Во второй раз за время эксплуатации (6 лет) пришло горе горькое ))))
Подходишь к машинке — она тебя видит, лопухи раскладывает — а дверь открыть — ни ни. пассажирская — все ок.
Доставать пультик каждый раз или бегать вокруг машины — ну так себе радость.
Покурив просторы тырнета — реальных примеров по решению вопроса — так и не нашел. Есть варианты ремонта подсветки . Тоже полезно. Но — не то.
решив, что ломаться там особо нечему ( в кнопке) и помониторив цены ( 5-8 тыс за ручку), обзвонив варианты по б/у : кот в мешке, кто вообще не в курсе — что там работает, кто сразу говорит — кнопка мертвая — решил протоптать дорожку по ремонту.
Итак:
— снимаем ручку водительской двери. Фигурная отвертка, скотч, руки. Описано уже не раз.
— отсоединяем разъем ручки, разъем-папа из двери- фиксируем скотчем, чтобы не убежал внутрь. Дырдочки можно также -скотчем — вдруг дождь…
— переносим ручку к месту лечения.
— часть с замком сразу пролил WD и нанес внутрь смазку (это полезно)

Запчасти на фото: 3I0860

Далее.
— выкручиваем из основной ручки торкс T5

Поднимаем резиновый уплотнитель

Под ним видим паз. Туда вставляем отвертку и отжимаем внутреннюю часть ручки от внешней хромированной.
Люди посоветовали использовать пластиковую карту для разъединения. Спасибо им. Т.к. плоская отвертка деформирует хромовую накладку.
Там все сидит плотно на 8 защелках. Идем от торкса . С обеих сторон. В итоге:

— видим антенну, лампочку, кнопку.

Мультиметром проверяю работу кнопки (два крайних разъема).
Показало:

Это показалось странным… Т.е. при НЕ нажатой кнопке — цепь не разомкнута- показывает более 300 ом…
Короче- приступаем к разборке кнопки. А она — таки РАЗБИРАЕТСЯ.
На двух проводах (они длинные — белый и синий) опускаем кнопку в кипяток. Минута-две. Залитый сзади компаунд становится пластичным. Поддеваем — вынимаем по частям. Получаем доступ к плате.

Плата зафиксирована внутренней рамкой. Поддеваем ножичком и извлекаем ее. Плата открыта.
Фиксируется к корпусу четырьмя точками .

Прозваниваем саму кнопку . Если ок — т.е. три контакта замкнуты, один контакт либо 0, либо КЗ.
Если кнопка мертвая — срезаем пластиковые фиксаторы и перепаиваем на аналогичную. У меня было норм.
Промывка спиртом и Контактом дала следующий результат: на разъеме стало : кнопка НЕ нажата- цепь разомкнута, кнопка нажата — 270 ом ( как у сопротивления на схеме- это -ГУД).
Сушим, плату -на место, вставляем, защелкиваем рамку. Заливаем сверху — герметиком .

Дабы долго не ждать — поверх герметика положил изоленту. Промазал герметиком вход проводов в кнопку.
Помыл почистил ручку. Смазал места скольжения .
Собираем в обратном порядке. НО ! перед всей сборкой (кнопки, ручки ) подтыкам разъем к машине — ПРОВЕРЯЕМ. Все ли ок. Еще раз половинить ручку -не фонтан.
наслаждаемся бесключевым доступом.
ВСЕМ МИР!
p.s. банковская карта -мертвая… если что )))

# кнопка двери соренто прайм, бесключевой доступ соренто прайм