THE PRIME CARS FOR THE BEST PEOPLE!

Серый писал(а):Благодарствую Роберт! Ваше отклик был одним из определяющих в моем выборе! Ещё раз спасибо!

Всегда пожалуйста))
Я рад, что вы взвесили всё за и против и пришли к правильному выбору.Если честно, я тоже не готов пока купить дизеля))

Серый писал(а):P.S. С удовольствием прочитал о Вашем путешествии. Здорово. Вы с супругой молодцы!

Я ещё не всё выложил про Армению, дальше ещё интереснее и очень много красивых и исторических мест и фото.

Не стал создавать тему отдельно. Скрипят стёкла дверные на кочках жутко. Что с этим делать?

Мегионец писал(а):Не стал создавать тему отдельно. Скрипят стёкла дверные на кочках жутко. Что с этим делать?

Тема здесь viewtopic.php?f=16&t=119&p=30642#p30642 Я там писал, что у меня глянцевая накладка скрипела, может и у вас. С внутренней стороны двери щель с этой накладкой расклинил срезанной полоской с резинки дворника, больше не беспокоит.

То же писал где то... Возможно не стекла а бархатная резинка по верхнему контуру двери. У меня в ней была проблема. Спасенье WD-40. так же резинки по двери после мойки то же бывает поскрипывает.
Сейчас нашел смазку для люков Ликви Молли. Здесь ребята советовали. И вообще проблема пропала. Уже пол года тишина и комфорт.

Серый писал(а):Благодарствую Роберт! Ваше отклик был одним из определяющих в моем выборе!

А Роберта, в свою очередь, настропалил я на покупку Прайма, мы с ним Пилотоводы до этого были

Серый, поздравляю, ни гвоздя, ни жезла и зелёного света в светофорах!!!

Wfred писал(а):Спасенье WD-40

Для резинок лучше силиконовую смазку.

Wfred писал(а):Сейчас нашел смазку для люков Ликви Молли

Это та, что с тефлоном? Или 3312 в тюбике от зубной пасты?

Вот эту. http://www.ozon.ru/context/detail/id/32117669/

Wfred писал(а):Вот эту

OK. Силиконовый спрей то есть.
Для смазки люков, по отзывам, лучше рекомендуют густой силикон, типа того же Liqui Moly "Silicon-Fett" 3312 - меньше грязи притягивает.

DenKa писал(а):Для смазки люков, по отзывам, лучше рекомендуют густой силикон, типа того же Liqui Moly "Silicon-Fett" 3312 - меньше грязи притягивает.

Обработал ее нижнюю резинку двери. Которая кромку двери под порогом закрывает! Вторую неделю она идеально чистая и без следов пыли. Хотя у нас очень пыльно. Так что я очень доволен результатом и советую!

Wfred писал(а):Обработал ее нижнюю резинку двери

Тут - да. Спрей удобнее.
Густой силикон для трущихся в грязных условиях поверхностей.

интересно, чем обычный силикон отличается от ликив моливского?

Не знаю чем в формуле. Но в нанесении, времени работы, времени удержания на поверхности налипание пыли грязи, они даже в одном складе не лежали!

Wfred писал(а):в нанесении, времени работы, времени удержания на поверхности налипание пыли грязи, они даже в одном складе не лежали!

Спасибо за ответ. Заказал в емексе по коду 7389

Подскажите, а эту силиконовую ликви молли пролайн можно использовать на колесах? Когда меняю колеся зима/лето - очень сильно колесо к ступице прилипает.. Или для этого специальная смазка/зачистка нужна? Кто знает?
P.S. Извиняюсь за продолжение флуда..

Добряк писал(а): Когда меняю колеся зима/лето - очень сильно колесо к ступице прилипает.. Или для этого специальная смазка/зачистка нужна? Кто знает?

использую водостойкую смазку. Раньше МС1500, стала недоступна, мажу http://smazka.ru/production/smazki/plas ... rubin-ep2/ - центрирующий бортик, прилегающие поверхности тормозного и колесного дисков, гайки. Ал + сталь - не лучшая пара для контакта.. смазка ограничивает доступ воды и О2, электрохимическая коррозия сведена к мин.

SerTol писал(а): колесного дисков, гайки

Если речь о колесных гайках, бы не рекомендовал их смазывать,от греха подальше.Да и при смене колес,если упадет в пыль,песок,прилипнет,сложнее очистить.

Димыч Прайм писал(а):Если речь о колесных гайках, бы не рекомендовал их смазывать,от греха подальше.Да и при смене колес,если упадет в пыль,песок,прилипнет,сложнее очистить.

это на оптическом контакте плоскость по плоскости.. Металл - контакт в точках, смазка из них выдавливается, так что с точки зрения надежности - не отличается от без смазочного крепления - проверено с 90г )
Зато нет коррозии.
а чтоб без песка - использую http://www.vseinstrumenti.ru/avtogarazh ... mm_838010/ Удобно не только для колесных гаек

SerTol писал(а):а чтоб без песка - использую http://www.vseinstrumenti.ru/avtogarazh ... mm_838010/ Удобно не только для колесных гаек

Хороший вариант не испачкать гайки.Но это если сам меняешь колеса.На шиномонтаже придется бегать за мастером с этой миской.

SerTol писал(а):Металл - контакт в точках, смазка из них выдавливается, так что с точки зрения надежности - не отличается от без смазочного крепления - проверено с 90г )

Тем не менее,смазка может способствовать самооткручиванию со временем,хоть и в малом проценте случаев.Психологически мне спокойнее,когда гайки на колесах без смазки.Еще ни разу не прикипали,чтобы не смог открутить.На крайний случай ВД40.

Всем добрый день, приветствую однокарников.
Эксплуатирую три месяца. Пару дней есть впечатление, что рулем и педалями ощущаю малейшие неровности (езжу по Москве). Не знаю, как объяснить
впечатления, ну, как очень жесткая подвеска и перекачанные колеса. Отдача в руки и ноги. Сумбурно, но, может кто понял о чём речь?

Александр57 писал(а):и перекачанные колеса

Бывает дилер оставляет "транспортировочное" давление 3-3,5. Проверьте...

2,3 Да и это...... датчики давления жеж...

от резины зависит если стоит нексен - г..но еще то, лучше поменять

Была такая хрень после выезда от ОД. Приехал в гараж, проверил, а там давление 2.5, спустил до 2.1, стало нормально.

Добряк писал(а):специальная смазка/зачистка

Почистить от "соплей"алюминия и медной смазкой смазать выступ под центральное отверстие и привальную плоскость ступицы. У этом году было наредкость много следов корозии алюминия после зимы именно в район ЦО.

У меня вообще после покупки у ОД тоже было жёстко ехать, посмотрел, а там колёса накаченны 2.7...спустил до 2.2 и всё стало нормально.

И все же..... На злобу недовольным!)))))))))

Рейтинг надёжности марок от журнала Consumer Reports, конечно, не является строгим научным исследованием. И всё же некоторую картину он может дать, ведь для вычисления условных баллов надёжности (от 0 до 100) американцы в этом году использовали опрос около 400 000 водителей, владеющих 640 000 машин. Все бренды делятся на три группы (отмечены в табличке ниже). На первом месте в этом году — Toyota. Далее идёт родственный бренд Lexus, потом KIA (всё же не случайно KIA впереди по качеству новых машин, по версии J.D. Power). За корейцами разместилась Audi, лучшая в этом обзоре европейская марка. Замыкает пятёрку самых надёжных продукция BMW.

полная таблица тут https://www.drive.ru/picks/5a05ba26ec05 ... 0008d.html

Прошло четыре м-ца как приобрел сей авто . Плюсы перечислять не буду , а вот минусы, точнее недостатки .
До сих пор не могу отрегулировать водительское кресло ! То локоть не куда положить . то ноги упираются . При моем росте 180 см , у меня не в одной машине таких проблем не было .
Периодически носком ботинка задеваю кожух под рулевой колонкой, и это происходит в момент , когда с газа на тормоз ногу перевожу ( размер моего лаптя 43 , это так для шутников ) , а это уже безопасность !
При повороте на право . из за передней стойки вообще не чего не видно , какая то не понятная мертвая зона !!!
Рояльный лак очень не любит тряпки . знал это но что он такой мягкий . это кошмар !
Покрытие кузова , то же не айс ! Зная что машина еще свежая . старался мыть ее щадящим способом . Но все равно царапины уже есть . Причем именно от протирания .
До этого к другим машинам привыкал . чуть ли не за пару дней . к этой не могу никак привыкнуть . Бяда .... !!!

seedрост 182, размер ноги 43,5—44, отлично помещаюсь удобно и ничего не задеваю. Правда у меня и кресло другое ( другая комплектация )

seed писал(а):До сих пор не могу отрегулировать водительское кресло !

мне не подходил наклон сидушки. Поднимал салазки спереди - более длинные болты + кузовные шайбы

seed писал(а):Прошло четыре м-ца как приобрел сей авто . Плюсы перечислять не буду , а вот минусы, точнее недостатки .
До сих пор не могу отрегулировать водительское кресло ! То локоть не куда положить . то ноги упираются . При моем росте 180 см , у меня не в одной машине таких проблем не было .
Периодически носком ботинка задеваю кожух под рулевой колонкой, и это происходит в момент , когда с газа на тормоз ногу перевожу ( размер моего лаптя 43 , это так для шутников ) , а это уже безопасность !
При повороте на право . из за передней стойки вообще не чего не видно , какая то не понятная мертвая зона !!!

Мне само кресло кажется очень удобным, но посадка не идеальна, всё время хочется его опустить кресло ещё ниже вместе с рулём..
Ботинком вроде ничего не задеваю 44/182
Обзор из-за стоек и правда оставляет желать лучшего - головой приходится крутить прилично, можно ребёнка на переходе не заметить.