THE PRIME CARS FOR THE BEST PEOPLE!

Доброго ! Вот задумался может сменить на новый спортейдж хоть посвежее будет сдать в трейд ин с небольшой доплатой или вообще без нее . Разница лишь в багажнике по размерам . Хоть и с двумя детьми много вещей уже не надо . Да и 7 человек ездит очень редко . Собственно вопрос в чем разница технически . Разница в безопасности и комфорте . Кто бы сменил?

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk

Иногда тоже посещают такие мысли.. по арифметике - езжу 1 – 60%, с собакой + 25%, с женой + 10%, с внучкой – + 5%. Совсем редко кто еще, это в 90-е не все желающие помещались )
Иногда хочется авто покороче – после фрила порой замечаешь – «вот на нем бы втиснулся сразу»..

Но когда едешь путешествовать – все это отметаешь.. имхо, намного комфортней на дальняк ехать на немаленькой машине..

Я бы на спортадж не менял. На тигуан лучше ) Он хоть какие-то новые ощущения даст...

Машину брал для трассы, по мне чем больше, тем лучше. Если в городе ездить и одному, то конечно смысла в барже нет, можно компактный кросс взять, однако тоже взял бы что то другое, не спортаж. Хотя родаки взяли спортаж 2018 года, радуются, но мне нравится мазда или тигуан.

вот честно оно того не стоит. у спортажа подвеска жесткая если с праймом сравнивать, едешь как на табуретке. для города в плане парковки конечно удобней, иногда эти 10 см у прайма лишние : Имхо я бы не сменил. Если менять то уже на что то поменьше, но лучше чем киа.

Ни за что.
У Спортажа багажник пакет из Ашана поставить и все. Первая же поездка с детьми на дальняк, когда тупо поставить чемодан будет некуда, обплюетесь.
У меня еще и бокс на крышу, дополнительно, если едем куда то надолго и далеко, чтобы в багажнике кашу из вещей не устраивать и разных покупок интересных.
НО!
если вы конечно вдвоем будете ездить, то да, Спортажа хватит выше крыше.

craf писал(а):иногда эти 10 см у прайма лишние

Спортаж 4440, Соренто 4800, все таки 30 см точно. Но щас на 4м поколении спортажа подвеска стала мягче, чем на 3м.

У меня Спортаж.Езжу один,иногда вдвоём,реже втроём.Машина соответствует потребностям.

Я бы не менял на Спортаж. Чем машина больше и тяжелее - тем она безопаснее. К сожалению, это уже испытал на себе при ДТП. Даже если Вы не нарушаете - на дороге хватает придурков. После этого понимаешь что расход бензина, парковка и т.д. это все второстепенное. Жизнь и здоровье семьи - это самое ценное. Если и буду менять Прайм, то только на что-то еще более крупное.

a20 писал(а):расход бензина

У меня на спортаже 15 было, щас на соренто 10) Так что еще и экономия началась)) А так согласен, дизель брал, он самый тяжелый под 2 тонны, все равно пассивная безопасность выше.

Разница не только в багажнике. Разница есть и она в комфорте для пассажиров.

У нас в семье были последовательно: Спортадж, Соренто, теперь Прайм.
Минусы:
1. Если Вы хотя бы иногда ездите на дачу с вагоном покупок на неделю - они будут у Вас в салоне. Потому что их тупо некуда деть в багажнике. У нас, кроме багажного ящика с барахлом типа набора автомобилиста, всяких зонтов, салфеток, перчаток и прочего, туда помещался один чемодан, с которым пускают в салон самолета, женская сумка и обычный пакет из супермаркета. Всё. Сейчас специально смотрела в салоне - багажник остался ровно таким же, т.е. его нет. Не представляю, как в поездках с детьми может хватать такого багажника - два рюкзачка, сумка мамы или папы, пакет с едой - всё, багажник забит.
2. Шумность. Он погремушка. Если ехать по трассе со скоростью 130-140 км/ч у меня закладывало уши от шума и говорить было невозможно.
3. Очень жёсткий. По уверениям сотрудников КИА новый Спортадж едет мягче. Но... но. Надо пробовать на тест-драйве. Потому что не дай бог у Вас кого-то укачивает. Старая версия была просто тошнильной машинкой.
4. На втором ряду сидений, при габаритном водителе и пассажире, сдвинувшем сиденье назад, места маловато будет. Детям - более-менее, взрослым уже мало. Одна маленькая девочка в бальном платье занимала сиденье с половинкой, а рядом сидеть низзя - помнёшь!

Плюсы:
1. Юркий, быстрый, дерзкий.:) В городе и для одного - почти идеальная машина. Разогнаться тут особо негде, шумность на маленьких скоростях не ощущается, жесткость - ну, можно пережить. Обычно водителя не тошнит.:) Есть красивые, яркие цвета для кузова в отличие от больших кроссоверов у КИА.
2. Довольно экономичный. Что-то порядка 9-10 л в городе летом получалось. Правда на ЭКО режиме.:)
3. Компактнее Прайма - удобнее парковать.

Несмотря на наличие плюсов, когда Спорт наконец-то сдали в трейд-ин, я была счастлива. :))) Соренто, даже обычный Соренто, тоже довольно жесткий и шумный, казался после него комфортнейшим и удобнейшим средством передвижения.:) Если машина в семье одна - я бы не меняла ни за что.

Потому я и говорил про тигуан, если размер не важен. Там и подвеска сбалансированная, и шумка нормальная и едет отлично и комплектации разные можно под себя сделать. Тигуан лучше спортаджа, Имхо.

Я люблю большие машины, поэтому Прайм однозначно.

Если размер имеет значение, т.е. не большой, юркий, и динамичный - я бы порекомендовал посмотреть Мазду СХ-5 новую. Если честно, оченьтнравится машинка жены - 2,5 , зажигалка. Очень интересный и комфортный авто. Но - по трассе для дальних дорог - однозначно Соренто. И даже если едете вдвоем. На дороге тяжелая машина комфортнее ибо стабильнее, и у Мазды неудачный наклон лобового стекла. Насекомых собирает активнее Соренто. Но я каждый раз сомневаюсь, на чем мы поедем в отпуск , на Прайме или на СХ-5 последнего поколения.

ХЗ, у каждого свои задачи и требования, если кратко
- для перевозки своей ж..ы по большому городу вполне Спортаж, жрет поменьше, сам полегче и парковаться проще
- если для семьи с детьми да еще с дачей то Прайм однозначно для большей вместимости
а так куча факторов