THE PRIME CARS FOR THE BEST PEOPLE!

В семье появился 3-й ребенок и сколько не бегал с 3-мя креслами вокруг Спортажа 3 - не мог адекватно их установить. Плюс, еще иногда с нами ездит 1 доп. взрослый, кроме нашей семьи... В итоге задумался о семиместной машине! Поизучав рынок, понял, что до 2-х миллионов (это самый самый предел) вписывается только Ситроен гранд пикассо (Китайцев, Санг-енгов не смотрел - может там тоже кто-то был) . Все остальные с рынка сбежали или выросли так в цене, что мама не горюй... Покатался на ситроене и понял, что нужная комплектация будет как раз около 2-х миллионов. Что-то совсем расстроился. Салон вроде бы удобный, но, как ни странно, никаких эмоций на тесте не было.
Про Прайм, как Киавод, конечно, был в курсе, но по бюджету он в 2 млн. никак не вписывался.. Покатавшись на ситроене, решил зайти в соседний салон и все же прокатиться на Прайме.. Е-мое! Сразу понял - мое! Ситроен мигом отпал! После цен на новый Вольво ХС90 и нового Митсубиши l200 (от 2,7 млн), я понял, что даже новый раздутый Тигуан, если к нам, вдруг, доедет 7-ми местный вариант, не будет стоить меньше Прайма.. Даже новый Спортаж стоит от 1,2 млн (я купил за 1,2 топовую версию 5 лет назад) и до 2,1 млн.
Ситуацию ухудшало и то, что после максималки в Спортаже, Прайм хотелось не ниже престижа, а мечталось о премиуме
В итоге, задумался о годовалой машине. Пару престижей на вторичке мигом стащили перед носом, поэтому, когда появился премиум - сразу его забрал :)
В итоге, я уже 2 месяца как счастливый обладатель дизельного премиума
Как человеку, пересевшему со Спортажа, порадовали исправления тех недочетов, которые не нравились в Спортаже. Были мелкие и не очень. Видно, что Киа работает над ошибками и учитывает недовольства по предыдущим моделям..
Автомобиль очень нравится! Без понтов, но красивый и стильный. Не гоночный, но отлично тянет и мало ест. Очень быстро привык к габаритам, благодаря камерам. Классная вещь! Единственное, из-за того, что он стал длиннее почти на пол метра - при перпендикулярной парковке задом все время вписываюсь со 2-го раза
Детей усадил на 3-й ряд, оставшись практически без багажника. Но для повседневной жизни хватает. Сумки с продуктами в нужном количестве влезают и с поднятым третьим рядом. Жена шикарно сидит с грудничком на втором сиденье и как раз еще одно свободное место спереди. При желании, автокресло на втором сиденье можно поставить по центру и тогда на нем сядет 2-е взрослых.
В общем, машиной пока еще наслаждаюсь Принимайте в ряды!

Добряк писал(а):Принимайте в ряды!

Паркуйся!

Добро пожаловать!

Я смотрю, достаточно людей пересаживаються со спортаже...и я в том числе.

С размерами нового авто, тоже пока не свык.


Отправлено с моего Mi-4c через Tapatalk

Добряк писал(а): Жена шикарно сидит с грудничком на втором сиденье и как раз еще одно свободное место спереди.

Как раз для тещи))Поздравляю с обновкой!Какой расход и ср.скорость по компу?

exiv писал(а):Я смотрю, достаточно людей пересаживаються со спортаже...

Я со Спортажа на Спортаж,ибо мне он обошёлся в 32000 евро,а Соренто 3 начинается с 40000 евро.

exiv писал(а):Я смотрю, достаточно людей пересаживаються со спортаже...

Это логично.Многие остаются преданные той марке,на которой без особых проблем отъездили 5-10 лет.Через месяц к размерам привыкните.В Прайме хорошая эргономика водителя и обзорность.

KAZAK писал(а):Я со Спортажа на Спортаж,ибо мне он обошёлся в 32000 евро,а Соренто 3 начинается с 40000 евро.

В салоне пощупал сначало Прайм,потом ради интереса посидел в новом Спортаже,вроде что то перекликается,те же кнопки,руль похож,но сразу видно,что Прайм классом выше и после не го в Спортаж не хочется.

Димыч Прайм писал(а):,но сразу видно,что Прайм классом выше и после не го в Спортаж не хочется.

А мне наоборот-Спортаж ,а Соренто 3 как сарай.

KAZAK писал(а):А мне наоборот-Спортаж ,а Соренто 3 как сарай.

Ну Вы наверное просто фанат Спортажа.)По мне Прайм гораздо благороднее и солиднее.Но каждому же свое?)

Димыч Прайм писал(а):Как раз для тещи))Поздравляю с обновкой!Какой расход и ср.скорость по компу?

И для нее в том числе :)
Расход первый месяц по Москве - около 10 л/100 км. Сейчас стал прогреваться чаще автозапуском - стало 11-12 л. /100 км.
Но много коротких поездок и пробок. Средняя скорость около 20 км/час.
Если езжу много и на нормальные расстояния (>20 км.), то расход 7-9 литров.

Димыч Прайм писал(а):По мне Прайм гораздо благороднее и солиднее

Естественно!

Добряк писал(а):В семье появился 3-й ребенок

Поздравляю!!!

Добряк писал(а):я уже 2 месяца как счастливый обладатель дизельного премиума

Поздравляю!!!

поздравляю!
пс
почем нынче бу праймы? ))

Неожиданно
Поздравляю!!!

Добряк писал(а):Сейчас стал прогреваться чаще автозапуском

Интересны впечатления от автозапуска.В такую погоду как сейчас(+-1град) стрелка темп. охл.жидк. на какой цифре,когда Вы садитесь в машину?И сколько времени она до этого греется?

VIT писал(а):почем нынче бу праймы? ))

У нас от 1,77млн,,2015,дизель.,65т.км.

Вливайтесь!!!!

SancheS писал(а): Вливайтесь!!!!

Товарищи,даешь каждому,кто влился,банку незамерзайки бесплатно!))

Димыч Прайм писал(а):Товарищи,даешь каждому,кто влился,банку незамерзайки бесплатно!))

кто спонсор акции?)) я то не против...

SancheS писал(а):кто спонсор акции?)) я то не против...

Думаю,руководство клуба)

Димыч Прайм писал(а):

Добряк писал(а):Сейчас стал прогреваться чаще автозапуском

Интересны впечатления от автозапуска.В такую погоду как сейчас(+-1град) стрелка темп. охл.жидк. на какой цифре,когда Вы садитесь в машину?И сколько времени она до этого греется?

я при сегодняшней температуре грею автозапуском 20 минут температура 70 градусов.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Игорь Грязнов писал(а):я при сегодняшней температуре грею автозапуском 20 минут температура 70 градусов.

Ерунда какая то...Дизель же на холостых так не греется,тем более за 20 мин.Или у Вас бензин?

Димыч Прайм писал(а):

Игорь Грязнов писал(а):я при сегодняшней температуре грею автозапуском 20 минут температура 70 градусов.

Ерунда какая то...Дизель же на холостых так не греется,тем более за 20 мин.Или у Вас бензин?

Греется.Разве в двс нет воспламенения топлива?

KAZAK писал(а):Греется.Разве в двс нет воспламенения топлива?

Есть,но в дизеле совсем иное воспламенение,чем в бензинке.Я на своей с догревателем и то так не мог нагреть движок.И не только я.Дизель начинает прогреваться только на оборотах выше холостых.

Димыч Прайм писал(а):Есть,но в дизеле совсем иное воспламенение,чем в бензинке.

Для пламени без разницы,каким способом его получают,главное есть источник теплоотдачи.

KAZAK писал(а):Для пламени без разницы,каким способом его получают,главное есть источник теплоотдачи.

Не совсем так.У дизеля кпд гораздо больше,чем у бензинки,соответственно тепло выделяется меньше.Выделение тепла-это побочный эффект работы двигателя,сжирающий кпд.

Дизель. Я всегда пользуюсь автозапуском: летом 10-15 минут, сейчас 20-25 минут


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Игорь Грязнов писал(а):Дизель. Я всегда пользуюсь автозапуском: летом 10-15 минут, сейчас 20-25 минут

Ничего не понимаю...Может Вы путаете автозапуск с автоподогревателем типа Вебасто или Эбишпехер?

Нет не чего такого.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Игорь Грязнов писал(а):Нет не чего такого.

Нарыл инфу про подогрев.Отписался в теме про климат.