Не заводится в мороз

[Добряк]

Еще выезжая со двора видел 3-х прикуривающих.. Шестерка жигули прикуривала 5-ю бмв , спец машина прикуривала и чинила аутлэндер и еще какая-то старая машинка прикуривалась - не помню какая.
Когда подходил к машине - рядом на 3-й бэхе девушка открыла заднюю дверь. Я чуть не подпрыгнул. Такой скрип был, как у несмазанной 30-тилетней телеги У меня все двери открывались отлично. Багажник на всякий случай не пробовал :)

[ZgAN]

Единственное, почему-то сбросился суточный пробег и машина вместе с сигналкой посчитали, что я заправился :)

Потому что акк просел. После какого-то значения (порядка 10,5) сбрасывает. Еще сбрасываются настройки подсветки приборной панели.

[Lat]

Добряк писал(а):
Не у дилера ставили? Обычно "ездуны" для простоты так делают. А эти криворукие мастера такого могут накрутить...

Кроме "ездуна", бывает ещё "ездок", ездец"и т.д. Они, наверно, тоже для простоты так делают...
А криворуких везде хватает.

[Димыч Прайм]

Какое там крутила? Машину даже пришлось ключом открывать! Безмолвие...
С бустером даже попытки прокрутки стартера не было. Безвременная кончина АКБ.

А я то понял,что в начале покрутила,но не схватилась.А раз вообще стартер не крутил,тогда на топливо пока не стоит грешить,однозначно аккум сдох.Странно,если до этого каждый день ездили.Заряжайте акум и проверяйте ток утечки.

Ну что Димыч ? Вот теперь скажи как без антигеля ?Ты же был противник всего этого,как ты там предлагал-засудить их нахрен всех?

Я и сейчас против антигеля,и за нормальное дизельное топливо,которого в России наверное еще лет 40 не будет..Менталитет такой,воровать и экономить,не соблюдая технологию изготовления.Поэтому,чтобы не мучиться в будущем на морозе с запуском,принял для себя очень не легкое решение соскочить с дизеля на бензинку на следующей машине..

[kulkovoleg78]

Поэтому,чтобы не мучиться в будущем на морозе с запуском,принял для себя очень не легкое решение соскочить с дизеля на бензинку

В свое время для меня тоже было очень не легкое решение, особенно учитывая что дизель мне обходился 70% от цены на АЗС. но ничуть не жалею пока , особенно как зиму вспомню. Да и вторая машина все таки дизелек.

[Rumzes]

Сегодня утром сама завелась за 2 секунды, на табло -18, привет Лукойлу №510

[Димыч Прайм]

В свое время для меня тоже было очень не легкое решение, особенно учитывая что дизель мне обходился 70% от цены на АЗС. но ничуть не жалею пока , особенно как зиму вспомню.

Скорее всего следующей машиной будет не Прайм,чуть поменьше,там есть экономичный новый бензиновый движок,если на тесте понравится,возьму,у него расход как у дизеля.Так что с этим не проблема.Главное,чтобы в динамике бензинка понравилась,после дизеля..Все же не для России дизеля..

[De_Vice]

Внесу свои 5 копеек.

Конечно, погодка в эти новогодние праздники в московском регионе была далека от нормы.
По крайне мере, от тех температурных значений , к которым мы уже привыкли за последние годы.
Расслабились!

В период морозов выезжал дважды: 5-го и сегодня.
Заправлялся ещё до нового года на Лукойле. Антигель не лил.

5-го легко завелся с автозапуска.

Сегодня предварительно посмотрел средствами сигналки напряжение аккумулятора - 12.3V. Подумал, что "маловато будет" и не стал использовать удаленный пуск двигателя. Дело в том, что у меня не реализована, так называемая "мягкая посадка". Поэтому при снятии с охраны двигатель, запущенный автозапуском, глохнет. А повторный запуск аккумулятор может и не осилить. "От руки" движок, слегка покряхтев, всё-таки запустился. Первое время работал громко, руль тяжелый, амортизаторы "густые". Перед тем как припарковаться у офиса, покатался около часа по свободной трассе - зарядить аккумулятор. Сейчас напряжение - 12,8V.

В итоге, ни с чем крамольным в поведении Прайма в морозы не столкнулся. Мохав вел себя примерно так же, только прогревался дольше.

Что касается неоднократного автозапуска движка по таймеру. В морозы ниже -20 градусов, мне кажется, это пагубная затея. За 20 мин. "холостой" работы генератор не успевает восстановить напряжение аккумулятора, потраченное на сам запуск. В итоге, с каждым циклом автозапуска батарея будет только разряжаться. При температуре ниже -20 нормальный заряд аккумулятор начинает получать лишь после того, как стрелка температуры масла поползет вверх. Поэтому без намерения совершить поездку (желательно более 30 мин.) движок в такие морозы лучше не запускать. Особенно, если напряжение батареи без нагрузки ниже 12,5V.

[SerTol]

Все же не для России дизеля..

да ладно.. почти весь грузовой парк и военная техника на дизеле... есть некоторые особенности - не более напряжные, чем повернуть ключ/нажать кнопку старт, стряхнуть снег с ботинок и т.д. Для крупных городов и не крайнего севера имхо проблемы в принципе нет..

[Baik]

В праздники -25, -29, -33 запускался с автозапуска, никаких проблем, минут 25 грелся и ехал. Только руль туговат поначалу.
Заправляюсь на одном и том же Лукойле.

[Димыч Прайм]

да ладно.. почти весь грузовой парк и военная техника на дизеле... есть некоторые особенности - не более напряжные, чем повернуть ключ/нажать кнопку старт, стряхнуть снег с ботинок и т.д. Для крупных городов и не крайнего севера имхо проблемы в принципе нет..

Вчера в новостях показали проблемы,не говоря уже про меня и некоторых одноклубников,как я писал выше.Проблем нет до -20,а после уже начинаются,НПЗ экономят на присадках и топливо,которому положено быть жидким до -32 превращается в гель при -22.Не все и не всегда,но играть в э\ту лотерею у меня нет желания.
У военных свои АЗС,там все по уставу.Грузовики,если замерзнет,паяльной лампой греют.Мне не с руки всем эти заниматься,да и воспитание не позволяет.Да,8 лет отъездил на дизеле без проблем,но похоже таких морозов не было или я в них не ездил.А тут на тебе..Конечно,пока сам не столкнешься с этой проблемой,будешь воспринимать дизель нормально.

[a-alex]

Зимним дизельным топливом заправился 30.12 на Лукойле и залил антигель (т.к. официально зимний дизель до - 20 С).

Официально для кого? Есть гост, где как минимум -30, есть еще арктическое, которым заправляюсь на лукойле.

В морозы ниже -20 градусов, мне кажется, это пагубная затея. За 20 мин. "холостой" работы генератор не успевает восстановить напряжение аккумулятора, потраченное на сам запуск. В итоге, с каждым циклом автозапуска батарея будет только разряжаться.

Смотря, как автозапуск настроить. Про прам не скажу в гараже стоит, но 10-летняя церата в -30-35 заводится по настройкам не чаще раз в 4ч и вольтаж всегда 12,8-12,9В.

[SerTol]

воспитание не позволяет

датишное? ))

[Димыч Прайм]

датишное? ))

не понял)

[SerTol]

не понял)

к вопросу "не с руки всем эти заниматься" - вспомнились датишные в Израиле, по субботам даже бытовую технику не включают сами )

[Димыч Прайм]

к вопросу "не с руки всем эти заниматься" - вспомнились датишные в Израиле, по субботам даже бытовую технику не включают сами )

Ну типа того)Нам,евреям, главное,чтобы быть в тепле и без геморроя))

[peta]

Вчера в новостях показали проблемы,не говоря уже про меня и некоторых одноклубников,как я писал выше.Проблем нет до -20,а после уже начинаются,НПЗ экономят на присадках и топливо,которому положено быть жидким до -32 превращается в гель при -22.Не все и не всегда,но играть в э\ту лотерею у меня нет желания.
У военных свои АЗС,там все по уставу.Грузовики,если замерзнет,паяльной лампой греют.Мне не с руки всем эти заниматься,да и воспитание не позволяет.Да,8 лет отъездил на дизеле без проблем,но похоже таких морозов не было или я в них не ездил.А тут на тебе..Конечно,пока сам не столкнешься с этой проблемой,будешь воспринимать дизель нормально

Ну наконец то Дмитрий ! О чем я и толковал до этого.Поэтому спор бензин-дизель,антигель-заправки и т.д.,в такие холода выигрывает-бензин и антигель. .Про антигель-если на АЗС дизель до-20,я наливал грамм 20,если до -10,то 40 грамм на полный бак,на пятом году поменял бензонасос в баке,так бак чистый был как стекло.Сервисмены сразу сказали что лью гель и правильно делаю.На НПЗ льют тоже самое зимой,если не хуже.Для меня проблеммы дизеля не было в мороз вообще.

[Димыч Прайм]

Ну наконец то Дмитрий ! О чем я и толковал до этого.Поэтому спор бензин-дизель,антигель-заправки и т.д.,в такие холода выигрывает-бензин и антигель.

Ну так ездил же 8 лет и ни ни!!!))А как в мороз попал-здрасте вам..Я почему то не сторонник антигеля,не знаю,не сторонник любых присадок кроме тех,что уже есть в жидкостях для авто.Да и думать лить или не лить,особенно в межсезонье..нафиг)Я так решил,если найду подходящюю бензинку под мои запросы расхода и динамики,то возьму ее.Если совсем ничего не будет нравится,то останусь на дизеле,но все же вряд ли..
Кстати,еще неизвестно,может от антигеля топливный насос полетел.

[Добряк]

Я вот только не пойму, какая связь дизеля с севшим аккумулятором? Что-то я не вижу, чтобы здесь писали, что аккумулятор крутит, но ничего не происходит.. У всех, кто не завелся (включая бензин) аккумулятор не крутил стартер, т.е. либо просел после тяжелого завода и короткой поездки, либо еще какие утечки были, видимо..

[SancheS]

заправляюсь на Татнефти, дизель Экто, все эти дни - запуск с первого толчка! вчера заехал дозаправиться на ВР, что бы на ночь не оставлять почти пустой бак, татнефти рядом не оказалось, так заправщик на ВР оказался настолько честным, что предупредил меня о том, что дизель сегодня до -26, а на утро обещали до -30. Сказал ему Спасибо! не стал смешивать и рисковать. утром двигатель запустился так же без проблем, хотя в баке было топлива всего на 80км.
по наблюдениям в эти холодные и морозные дни - руль на премиуме точно тяжелый до момента хорошего прогрева, так же был момент, когда погасли кнопки подогрева передних сидушек, перезапуск помог! ах да, незамерзайка, которая -30, при -28 в подмосковье льет на отлично!)))

[SancheS]

аккумулятор не крутил стартер, т.е. либо просел после тяжелого завода и короткой поездки, либо еще какие утечки были, видимо..

так так и есть!!!! дизелю нужен короткий, но мощный толчок, поэтому акб должен быть бодрым)

[Lat]

De_Vice писал(а):
В итоге, с каждым циклом автозапуска батарея будет только разряжаться.

a-alex писал(а):
Смотря, как автозапуск настроить.

У меня на брелке всего 3 варианта периодического автозапуска - по будильнику, каждые ... часа, при .. температуре. Или Вы имеете в виду какие-то другие настройки?

[zbignich]

5 января (- 12) - запуск без проблем, шопинг по Москве. 6 января (-25) - запуск без проблем, шопинг по Балашихе. 7, 8 - на парковке около дома, не двигался. 9 января (-26) - запуск без проблем, на работу 10 км туда + 10 км обратно. Газпромнефть. Никаких добавок. Я доволен Праймом в эти морозы.

[Димыч Прайм]

Я вот только не пойму, какая связь дизеля с севшим аккумулятором?

Связи никакой,согласен.Для запуска бензинки достаточно только бодрый аккум.Для запуска дизеля нужен бодрый аккум + честное зимнее топливо.На морозе и аккум просаживается и топливо замерзает,у меня так и случилось.Первые несколько оборотов(5 сек) аккум успел сделать,но двигатель вот вот,но не завелся,видать на парах полувсплески были.На второй раз аккума уже не хватило.Два ФАКтора на одно лицо..

[Pazhgan]

На второй раз аккума уже не хватило

Сколько лет аккумулятору?
На 1-2-3 летних машинах народ особо не парится и спокойно заводится.
А вообще сегодня на работу все приехали без машин (я-то как раз был на авто, т.к. не люблю пешком в мороз). Так вот все в один голос говорят - мы даже и не пытались заводить машину в мороз, что расстраиваться, пусть потеплеет и заведем без проблем...

[Димыч Прайм]

Сколько лет аккумулятору?

Год!Но он у меня раз в неделю ездеет,а потом его доп.сигналка жрет 6 дней.Занес в дом его,показывает 12,4В,типа 30% заряда.Мороз сильно емкость опускает.Поэтому 10% автолюбителей в эти морозы прикуривали и покупали новые аккумы,кто каждый день не ездеет.

[Макс]

.Занес в дом его

Случайно не знаете, где глянуть, как его снимать? По ХМ нашел вот здесь:

phpBB [video]

Думаю, перед следующими морозами заносить в дом (просто снимать клеммы кажется недостаточным), но надо ж подготовиться - нижнюю крепежную пластину без специнструмента не открутишь / не завинтишь :)

[shumzov]

Случайно не знаете, где глянуть, как его снимать? По ХМ нашел вот здесь

Также один в один.

[Димыч Прайм]

Случайно не знаете, где глянуть, как его снимать? По ХМ нашел вот здесь:

Да,так же все как на видео,только воздуховод откручивается не тремя винтами,как показано,а вместо них два пистона.

[sergey]

Всем добрый вечер!
Дизель. Заправка Газпромнефть. Автомобиль простоял с последней поездки часов 9. Завелся практически без проблем!