THE PRIME CARS FOR THE BEST PEOPLE!

ZgAN писал(а):

Димыч Прайм писал(а):Т.е.,хотите сказать,что Газпромнефть торгует топливом не по сезону,а по текущей температуре?

Если это даже и так, как вы предполагаете, меня это вполне устраивает, главное чтоб успевали за погодой.

Вполне себе логичное поведение со стороны Газпрома (при условии, что они следят за прогнозами, остатками на заправках, и т.д.), возможно поэтому у них и цена на дизельку ниже.

ZgAN писал(а):Я не отвечаю за качество топлива на Газпроме. Если это даже и так, как вы предполагаете, меня это вполне устраивает, главное чтоб успевали за погодой. Машине весь сезон на керосине ездить тоже не айс.

Там не керосин,а спецдобавки,снижающие трение,смазывающие форсунки и т.д.
Главное,чтобы успевали за погодой?)Ну успеют они Вам в -2 продать топливо до -10,а завтра -15))Здесь уже получается,главное,чтобы Вы успели выкатать бак до похолодания,которое неизвестно когда наступит,завтра или через месяц.ВОбщем с ДТ в нашей стране лотерея,это я понял в эти новогодние праздники,поэтому и принял решение лить антигель после -20.В нашей полосе,это не так и часто случаются такие морозы.

jbeam писал(а):Вполне себе логичное поведение со стороны Газпрома (при условии, что они следят за прогнозами, остатками на заправках, и т.д.), возможно поэтому у них и цена на дизельку ниже.

Уже ответил выше на их "логичное поведение".Хотя уверен,топливо они продают типа по сезонной карте.

Не реклама, а голые факты
в том числе и для многочисленных любителей Лукойла (по мнению некоторых). Правда бензин.
https://vimeo.com/199782535

А вот и чек при тем -1.

Температура не указана.

ZgAN писал(а):А вот и чек при тем -1. Температура не указана.

Такой же чек недавно получил в городе. Думал, они просто поленились завести температуру в систему, но похоже, что есть какая-то система. Шифруются..?

ZgAN писал(а):А вот и чек при тем -1. Температура не указана.

Ага, зато дизель подорожал на 50 коп. за 1 неделю :)

ZgAN писал(а):А вот и чек при тем -1.

Почему температуру не указали?Не всегда указывают?

Сегодня заправился на Лукойле,попросил паспорт топлива,температура до -26,фактическая -30.Привезли топливо из Балашихи.Но как я понял,там у них центральный склад горючего,куда с НПЗ привозят.

Добряк писал(а):

ZgAN писал(а):А вот и чек при тем -1. Температура не указана.

Ага, зато дизель подорожал на 50 коп. за 1 неделю :)

Ну, об этом я уже молчу. Зато каждый день по телеку рапортуют, как они всех россиян нефтью и газом снабдят из вновь открытых месторождений.
Это уже другая тема.

Эксплуатирую Прайма с марта 2016 г. никаких нареканий по поводу запуска двигателя в мороз не было, этой зимой температура воздуха было 52° В 45 уже правда не ездила , но машина на автозапуске С интервалом в 04:00 стояла. В общем машины довольна,Единственное что меня смутило после мороза, это как ведут себя задние стойки. Машина как будто пружинит на лежачих полицейских, ездила на диагностику в киа центр сказали что все нормально и со стоками и с амортизаторами. Вопрос так и остался , машина ездит без изменений , любая кочка ямка и машина идёт в вибрацию...(((((

ZgAN писал(а):Зато каждый день по телеку рапортуют

"не читайте советских газет" ...

Litvinova86 писал(а):Машина как будто пружинит на лежачих полицейских

простая проверка - поднять пятую дверь, резко нагрузить зад и отпустить - если плавно вернется к исходному уровню, скорее, все ОК, если будут колебания - симптом плохой.

Litvinova86 писал(а):что меня смутило после мороза, это как ведут себя задние стойки. Машина как будто пружинит на лежачих полицейских,

Возможно в такие дикие морозы просто замерзло масло в аммортизаторах или примерз клапан и они стали дубовыми с коротким ходом.Ждите весны,когда станет хотя бы -20,должна вернуться мягкость хода.

оффище
а кажись первая девушка на форуме, не?

Димыч Прайм писал(а):Возможно в такие дикие морозы просто замерзло масло в аммортизаторах или примерз клапан и они стали дубовыми с коротким ходом.Ждите весны,когда станет хотя бы -20,должна вернуться мягкость хода.

Поддерживаю.

Хорошо, будем ждать весны))
Я первую зиму на Прайме из за этого не знаю как он себя видет в морозы .((( может быть так и задумано .!
Всем ровных дорог.!

Litvinova86 писал(а):Хорошо, будем ждать весны))

А если не хотите так долго ждать,то загоните авто в теплый гараж на сутки,потом отпишитесь,помягчела подвеска или нет.Главное,берегите себя,не мерзните!)

Подскажите пожалуйста надо ставить вебасто или он ненужен дизель

Есть тема с вебасто. Решать вам, я поставил, ни разу не пожалел пока.

Alik101 писал(а):Подскажите пожалуйста надо ставить вебасто или он ненужен дизель

Если хотите садиться в теплую машину или чтобы двигатель в 4 раза быстрее нагревался,ставьте. Вебасто и дизель созданы друг для друга как барби и кен.

Alik101 писал(а):Подскажите пожалуйста надо ставить вебасто или он ненужен дизель

Конечно это личное дело ставить/не ставить, но нужно понимать, что если у тебя небольшие пробеги, то акб быстро умрёт без нормальной подзарядки.
А так, как тебе и сказали, очень комфортно зимой в прогретом салоне.

Для центральной и средней полосы вообще не вижу смысла в вебасто. АЗ вполне достаточно

VIT писал(а):АЗ вполне достаточно

При минус 15 за сколько времени на АЗ без вебасто нагревается ОЖ двигателя до 50 град. в Прайме?

Ох уж эти дизелисты. Этой зимой, когда морозы были -33,звонит парень, забери на работу говорит, тигуан его не завёлся нифига. А он прям дизелист-дизелист. ( присадки, вебасто,подогревы, авто запуск с сигналки через какое то время и всё такое, как положено). Ждал когда потеплеет до -26. С нашим ДТ опасно брать дизеля. Хотя он льёт только на би пи. Хотя все всё это знают, о чем это я. ...... всех с наступающими. Хороших выходных.

otperdolio писал(а):С нашим ДТ опасно брать дизеля. Хотя он льёт только на би пи.

Именно на БиПи и опасно заправляться.С дизелем уже 8 лет,Лукойл,все ок.В эти дикие морозы не завелся только из-за подсевшего аккума.

А может все таки по теме будем?

была вольво с вебастой, включение через вольво-он-кол, через три зимы поменял аккумулятор
сейчас соренто с автозапуском, включение через киа ремото, наверное хорошо будет жарким летом охлаждать салон

До -30С (ниже у нас не было) проблем с дизельным двигателем в СЗФО не испытывал. Уже 7 лет я дизелист с АЗ.
Я не знаю сколько греется двигатель Прайма до 50С, но 10 минут работы -комфорт, 20 минут я сажусь и снимаю шапку /расстегиваю куртку.
PS: Руль и сиденье уже прогреты.

Тоже самое 15 мин уже 60-70 градусов. Сразу после завода начинают греться кресла и руль + встроенный фен помогает для обогрева салона. 20 минут и все очень комфортно. Даже наледь на лобовом растаяла, дворниками махнул и поехал. Как то раз специально вышел посмотреть как заводится машина и снял на видео