THE PRIME CARS FOR THE BEST PEOPLE!

Здравствуйте. Сегодня сделал полу профилактику. Начало эксплуатации август 2016, пробег 34100. Почему полу профилактику, когда снял промежуточный вал шлицы вала с обеих сторон хорошо были в смазке. Решил дальше не разбирать так как болты на раздатки закрашены и будет видно, что крутились, а так смазал обильно шлицы и вал синей 222 смазкой, хорошенько смазал сальник и всё собрал обратно. После прохождения то-4 ( 4 года) сниму раздатку. Всем равных дорог.

SerTol писал(а):Да, слили 300мл, залили - 400.. Это к вопросу недолива на заводе.

495 мл полная заливка

odin1973 писал(а):495 мл полная заливка

это говорят только при полном снятии муфты - можно слить из всех карманов. Но в любом случае слив более полный, нежели при снятии насоса

Я профилактику п/п сделал на 7000 (Sorento Prime 2018), намазали синей смазкой валы и раздатку. Несмотря на 2 сальника в раздатке, говорят что проблема осталась. Заводской смазки очень мало, той что намазали должно хватать примерно на 30.000 пробега.

SerTol писал(а):это говорят только при полном снятии муфты - можно слить из всех карманов. Но в любом случае слив более полный, нежели при снятии насоса

я на прошлом сорике выдувал компрессором не снимая.выдулось усе

odin1973 писал(а):выдувал компрессором не снимая.

а куда дуть то?

в заливную дырочку. на прайме только я не смог открутить заглушку.

odin1973 писал(а):в заливную дырочку. на прайме только я не смог открутить заглушку.

а.. года через 3 можно будет опять попробовать )

Vor.S а сколько у вас стоит профилактика ? А то мне предстоит ТО 45 , вот думаю может тоже замутить.

пробег 70к, сделал у ребят в Люберцах, 3500р

пробег 70к, сделал у ребят в Люберцах, 3500р

ржа была?

-=IRONMAN=- писал(а):ржа была?

как и у всех на таких пробегах...
поменяли сальники
https://www.drive2.ru/o/b/518156400535274157/

20 мая на СТО "Авто-Старт" в Капотне за 4500 рублями при пробеге в 75000 км обслужили полный привод со снятием с авто раздаточной коробки.
При внешнем осмотре ни ржавчины, ни износов шлицов, ни отсутствие заводской смазки не обнаружено ни на промежуточном валу, ни в самой раздатке.
Заменили сальник и крышку на раздатке, промыли все шлицевые соединения и заложили новую смазку.
На все работы ушло с разговорами не более 1,5 часов.
У меня и у слесаря сложилось впечатление, что можно было не трогать узел еще как минимум 15000 км пробега.
Но, раз уж сняли, сделали все как необходимо.
Есть нюанс только один: авто полтора года, никогда оно не ездило по грязи и вброд не штурмовали водные преграды на нем, равно как и не испытывали на проходимость, этот автомобиль совсем не внедорожник, его полный привод использовался только зимой при трогании на льду и при поездках по второстепенным дорогам в снегопад.

Пробег 85000 дизель. Конденсат делает свое дело. Очистили поменяли сальники и пыльник и промазали LIQUI MOLY LM 47 Langzeitfett + MoS2. Стоимость 3500р.





*** Сообщение запрещено. E-mail похож на спамерский. ***

nikolakvad писал(а):Очистили поменяли сальники и пыльник и промазали LIQUI MOLY LM 47 Langzeitfett + MoS2. Стоимость 3500р.

Это и работа и смазка? Где так стОит?

Добряк писал(а):Это и работа и смазка? Где так стОит?

В Люберцах на территории ДОСААФ. Сам к ним ездил позавчера, пробег 52т. состояние как на фото выше. Всё смазали, сальники поменяли. Так же нашли подтекание на задней муфте, вчера ездил к официалам,делали по гарантии.

-=IRONMAN=-
Тоже там делал профилактику. У меня опыт не очень хороший. Примерно через 4 месяца появились посторонние звуки. Заехал на диагностику, один из нижних болтов раздатки валялся на защите картера, хорошо вовремя обратился. Проверяйте.

-=IRONMAN=-, nikolakvad, а поточнее не подскажите где этот сервис?

Serzh авторемейк

Добрый вечер! Прочитал много статей про профилактику полного привода и решил что надо делать...
Подскажите, пожалуйста, у всех на раздатке болты закрашены? А то с гарантии слетать не охота а доверия к проводимым работам и тем более ценам официального дилера нет.
И можно ли при замене сальника редуктора использовать комплект из двух сальников от рестайлинговой модели, подойдут ли они? (на схеме обведены красным цветом). И нужно ли заказывать кольцо, обведенное на схеме зеленым цветом? Автомобиль дорестайлинговый.

В ближайшее ТО предполагаю провести масляный сервис всех узлов нашего 4WD.

Но чой то с матчастью пробелы)): масло в так называемой раздатке (он же угловой редуктор?) сливается через сливную пробку? залив через нее же? объем резервуара?
далее... масло в заднем редукторе? его объем?

а муфта халдекс это... где?)))))))))))))))))))))))))))))))))

В четверг 9 января при пробеге в 105350 км ВПЕРВЫЕ за два с половиной года эксплуатации на сервисе ОД заменили масло в раздаточной коробке и в редукторе заднего моста.
Сливаемое масло по цвету почти не отличалось от нового, особенно в редукторе заднего моста.
Видимо, наш авто почти не использует работу этих агрегатов

Да, мне когда на каптиве меняли, в редукторе и в раздатке было все довольно чисто. Как и в коробке передач (механика у меня была)
Но в МУФТЕ самой - чернота! На пробеге более 100 тыщ есть смысл и в муфте поменять....

В нашей муфте раз в 30000 менять надо, чтоб жила долго

Молодцы!!! Где так делают? Контакты можно?

Тел. 8 961 748-52-25 (Дмитрий)

вроде в г.Кирово-Чепецк

Прошу прощения за глупый вопрос. Но если механизм работает, то откуда там ржавчина? Получается - не работает что ли?

Отправлено с моего LYA-L29 через Tapatalk