THE PRIME CARS FOR THE BEST PEOPLE!

Симптомов не было, заглянул для профилактики. Отмыл очистителем карбюраторов. Получается, что туда нужно заглядывать, а то зарастёт совсем . Пробег- 48 ткм.

Алексей, если не трудно напиши пожалуйста где он расположен и есть ли какие нибудь "сложности" демонтажа.

В теме про работу коробки писал, на холостых иногда машину еле-еле потряхивало, думал дел о в коробке. Потом тоже этот датчик снял, промыл очистителей карбюратора, трястись перестала машина.

Вот ссылка на форум санта фе с картинками и пояснениями.
http://santa3.ru/bortovoy-jurnal-otchet ... t2250.html

Для просмотра картинок нужна регистрация, но оно того стоит, не пожалейте 5 минут.

Немного фоток от туда)))))

https://yadi.sk/d/EYphbHyH3Wt2rd

Все проще: https://yadi.sk/d/v8px7lqYpAzzi

Кстати, администрация форума, из-за ограничений, выставленных в настройках форума по объему загрузок и др., вы лишаете пользователей к многочисленной информации, которую можно выложить.

ouubp писал(а):Кстати, администрация форума, из-за ограничений, выставленных в настройках форума по объему загрузок и др., вы лишаете пользователей к многочисленной информации, которую можно выложить.

А в чем проблема через любой фотохостинг типа радикала?
Зато фото не хранится на сервере форума. Место не безгранично

admin писал(а):А в чем проблема через любой фотохостинг типа радикала?
Зато фото не хранится на сервере форума. Место не безгранично

Сторонние хостинги имеют свойство чистить свои недра, а еще постоянно переезжать или менять в названии. Как, например это случилось недавно с floomby, потерявшего кучу залитого, или с postimg.org (стал postimages.org, а сервер с данными - postimg.cc). И весь необъятный пятилетний багаж знаний и FAQ канул в Лету, это я вам как ваш коллега говорю, имеющий горький опыт с этим вопросом на своих ресурсах.
Ну, как говорится "хозяин - барин".

Ни что не вечно под луной (С)

Однако.. 38,5ткм.. очистителя карбюратора или ЕГР не было, уайтспиритом и кисточкой отмыл..
Не могу сказать, что качественно изменилось, кажется, на ХХ вибрации поменьше..

А у меня вернулся (как мне кажется) подхват с низов, который как-то угас примерно после 10000 км.

Сей датчик есть ДМРВ или что-то иное? Больно быстро засирается..

и если можно с картинкой где он стоит

Frost1969 писал(а):где он стоит

чуть выше было.. viewtopic.php?p=48502#p48502

DenKa писал(а):что-то иное

название ветки ? )) к вопросу глушения ЕГР.. результат виден невооруженным глазом

Надо поковырятся, машину подтряхивает и подергивает немного пока двигатель холодный. Но что то я очкую) в инструкции написано что то про силу затягивания болтов, или можно не обращать на это внимание?

SerTol писал(а):название ветки ? )) к вопросу глушения ЕГР.. результат виден невооруженным глазом

Орлайт! Тогда встает другой вопрос: на кой он там? Не для снятия ли показаний давления наддува с учетом как раз-таки засранности выпуска? А тогда и чистить его - значит обманывать ЭБУ?
А это:

strike13 писал(а):(как мне кажется) подхват с низов

..всего лишь плацебо?

Что-то я не припомню таких датчиков на других своих дизелях..

Димка писал(а):что то про силу затягивания болтов

достаточно здравого смысла..

Может и плацебо, не отрицаю, к тому же потряхивания все-таки нет нет, да и бывают.

SerTol писал(а):достаточно здравого смысла..

для полноты информации, какой там момент?

DenKa писал(а):Что-то я не припомню таких датчиков на других своих дизелях..

"Независимо от наличия в системе управления двигателем датчика расхода воздуха, на двигателях оборудованных турбонаддувом и / или компрессором датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (датчик давления / разрежения) применяется всегда" - http://injectorservice.com.ua/docs/map_ ... ostics.pdf

DenKa писал(а):для полноты информации, какой там момент?

хз.. вообще от класса прочности болта зависит, для М6 от 3,5 до 16 Н м. Имхо, для датчика достаточно 3-х если не меньше..

Димка писал(а):DenKa

Картинки из книжки про Санта Фе?

DenKa
Сообщение номер 7 от Сергея. Как я понял, отзывная по санта фе, с их же форума.

Да, была отзывная по этому датчику на санта фе.

Вот так он выглядит при заглушенном ЕГР

KVA писал(а):от так он выглядит при заглушенном ЕГР

это у вас? Программно, заглушка или и то и другое?
кто-то пишет про 2 2 crdi - поставил прокладку и забыл, кто не ставил - нужно обязательно глушить программно..
помню по фрилу - также обсуждали, что "без программно " будет чек.. просто заглушил - никаких проблем..

Сначала просто заглушку поставил, чек 1 раз вылез и после стирания больше не появлялся. Через полгода еще и программно отключил.