Бензин или Дизель?

[boris19]

Sorento Prime Prestige -2.2 - 2 629 900 ₽
Sorento Prime Prestige -3.5 - 2 689 900 ₽
Sorento Prime Prestige - 2.4 - 2 469 900 ₽


Sorento Prime Premium -2.2 - 2 894 900 ₽
Sorento Prime Premium -3.5 - 2 954 900 ₽
ну а 2.4 Premium не бывает

получается премиум еще выгоднее
все покупайте премиум с дизелем

[seed]

Sorento Prime Prestige -2.2 - 2 629 900 ₽Sorento Prime Prestige -3.5 - 2 689 900 ₽ну а 2.4 Prestige не бывает

2 374 900

[boris19]

seed пардон! поправил

[ilyagry]

Наброшу
https://www.drive2.ru/l/521204796523283417/

Отправлено с моего Pixel 3a XL через Tapatalk

[boris19]

ну емае!!! только помирились)))

[dimarik7510]

Господа трактористы, дизель - это сплошной гемморой. Посмотрите пожалуйста заголовки самых обсуждаемых тем на этом сайте "Троит дизель при запуске на холодном", "При запуске двигателя загорелся чек", "Переодически пропадает тяга у дизеля 2,2", "Падение оборотов двигателя дизель", "Нужна ли профилактические чистка датчика дизель", "Турбина", "Холодно в машине" и так далее. И как можно после этого заливать тут всем у кого зажигалки, что дизель это круто. И где тут экономия, при постоянных геммороях и дорогостоящем ремонте!????? Бензиновые двигатели здесь практически не обсуждаются кроме 2,4 GDI с одним вопросом --провернет вкладыши в ближайшем будущем или нет. А тем товарищам которые ездят с калькулятором и считают каждую копейку при заправке, советую приобрести электромобиль, ну или гибрид на крайний случай. Всем удачи на дорогах.

[boris19]

чтоб утверждать что проблемы есть только у дизеля, нужно для начала понять сколько и каких моторов было продано!

[Ильнур ЗР]

Господа трактористы, дизель - это сплошной гемморой. Посмотрите пожалуйста заголовки самых обсуждаемых тем на этом сайте "Троит дизель при запуске на холодном", "При запуске двигателя загорелся чек", "Переодически пропадает тяга у дизеля 2,2", "Падение оборотов двигателя дизель", "Нужна ли профилактические чистка датчика дизель", "Турбина", "Холодно в машине" и так далее. И как можно после этого заливать тут всем у кого зажигалки, что дизель это круто. И где тут экономия, при постоянных геммороях и дорогостоящем ремонте!????? Бензиновые двигатели здесь практически не обсуждаются кроме 2,4 GDI с одним вопросом --провернет вкладыши в ближайшем будущем или нет. А тем товарищам которые ездят с калькулятором и считают каждую копейку при заправке, советую приобрести электромобиль, ну или гибрид на крайний случай. Всем удачи на дорогах.

Все вопросы связанные с холодом, решаются установкой вебасты. Гибридов и электричек в таком размере и за такую сумму отсутствуют(ну кроме праворулек),так что совет не в тему.Ездили мы на бензинках,знаем что это такое.
А вот увидев на приборке такой запас по расходу,то весело проезжаем пару заправок,на которые нашим бензиновым апонентам приходится сворачивать.

[RAV-24]

Это утверждение не верно. Я каждые выходные езжу на дачу по «минке», примерно в 80км от Москвы (Кубинка, Дорохово) топливо стабильно дешевле на рубль на протяжении лет наверное пяти.

А я езжу лет 15 по М7 и М8, там на Лукойле цены в МО одинаковы с Москвой.
Вполне допускаю, что Лукойл ведет избранное ценооборазование на топливо по одним ему понятным причинам по разным направлениям от столицы.
Главное в другом - качество топлива на их АЗС я на своих авто проверил с 2005 года и претензий ни к бензину, ни к соляру за эти годы не было.

[Artem]

А я езжу лет 15 по М7 и М8, там на Лукойле цены в МО одинаковы с Москвой.
Вполне допускаю, что Лукойл ведет избранное ценооборазование на топливо по одним ему понятным причинам по разным направлениям от столицы.
Главное в другом - качество топлива на их АЗС я на своих авто проверил с 2005 года и претензий ни к бензину, ни к соляру за эти годы не было

В центральной России Лук делает зимнее топливо максимум до -25 градусов,а вот на Урале, Сибиири и Северах у них арктическое топливо, к нам такое не возят, т.к. у нас нет таких морозов. Поэтому попадос с их солярой был лично, когда она банально не выдерживала свои заявленные 25 мороза, а вот Роснефть по паспорту -38, а в реале даже больше За годы работы в перевозках испробовано всё что можно и крайние 3-4 года ездим только на Роснефти, раньше практиковали летом Лук, зимой Роснефть, но и от этой сезонной смены отошли, т.к. у Лука есть франшиза и в некоторых регионах под их брендом продают вообще непонятно что, а Роснефть имеет только свою сеть, Башнефть и ТНК это тоже всё они. Вроде ГПН по отзывам неплохой зимний дизель, но у нас в регионе только Ростовская подделка Газпром.

[Гражданин мира]

А мне вот пока что просто нравится дизель. И как тарахтит , и как с низов едет
И это после 20 лет владения бензинками.
Кстати, против бензинок тоже ничего не имею. А дизель сейчас взял просто потому, что захотелось его попробовать. А дороже-не дороже и какие будут ли проблемы (тьфу-тьфу-тьфу) сейчас меня мало волнует. Просто получаю удовольствие

[RAV-24]

В центральной России Лук делает зимнее топливо максимум до -25 градусов,

Для меня этого вполне достаточно.
При минус 25 за бортом я без острой надобности просто не поеду и все.
Последние три зимы в столице таких морозов и не припомню.
Но за информацию про -38 у Роснефти спасибо!

[Димка]

dimarik7510
Дим, не пиши ерунду. Все активные темы про дизель оживил один человек у которого что то сломалось и он начал везде писать чтобы выяснить в чем дело. Люди делятся своим опытом.
Главная тема форума это полный привод, которая к двигателю отношения не имеет. Кстати в этом голу на удивление тихо, ждем снег...(

[kirillna]

Господи, да просто при каждой заправке лейте пузырек антигеля и все дела.

[Artem]

Господи, да просто при каждой заправке лейте пузырек антигеля и все дела.

Надо лить нормальное топливо, соответствующее погоде на улице, а антигель придумат для всяких крайних ситуаций, например когда ударил мороз, а зимнего топлива нет. Но на него тоже уповать не стоит, так же как и лить просто так при каждой заправке

[boris19]

точно! нужно этого баламута забанить)))) за разжигание ненависти и вражды

[Serzh]

У моего товарища сорик хм, купил он его с двигателем 2,4 в конце 2018г. До этого у него был дизель ховер 2 л. Так вот после года эксплуатации, человек очень не доволен динамикой и расходом, а это после китайца!
У меня это второй дизель, главное говном дешевым не заправлять, в предверии сильных морозов при заправке добавить антигель и всего делов, хотя этот процесс, последний раз,я проделал далеко в 16-17 году. Момент у дизеля не сравнится никогда с бензином близкого объема, а момент это главное.

[dimarik7510]

Serzh У двигателя 3,5 /3,3 не момент, а целый моментище, особенно в режиме "Спорт", фору дам любому Вашему дизелю. Двигатель 2,4 просто овощ, его ставить на Соренто со стороны производителя вообще грех. Бензин жрёт, а ехать не едет. На 3,5 если и есть средний расход 12,5 л на 100 км, то хотя бы понятно за что платишь.
p. s. у трактористов старая пластинка завелась - зимняя соляра, всякие гели, антигели, вообщем черт ногу сломит, что куда лить и когда)))

[Добряк]

У двигателя 3,5 /3,3 не момент, а целый моментище, особенно в режиме "Спорт", фору дам любому Вашему дизелю.

А у нас зато высокооборотистый дизель! Фору по оборотам даст любой Вашей бензинке. Особенно в режиме ХХ.

[boris19]

ну какие 12.5л))) на 3.3 и 3.5 это фантастика! по трассе еще поверю. а в городе 15ка (это не мерс и бмв с современными моторами, тут технологии 80х доработанные под современные требования))
на 2.4 поверю что может быть

[Serzh]

dimarik7510, я и писал про 2,4, на 3,5 не ездил, сказать ничего не могу, но судя по обзорам жрет он много.

[Artem]

Serzh У двигателя 3,5 /3,3 не момент, а целый моментище, особенно в режиме "Спорт"

Ну во первых "моментище", он как бы не зависит от режима коробки, а во вторых у 3.5 "моментище" аж на целых 105 Ньютонов меньше чем у дизеля ( 441 у дизеля и 336 у 3.5 ), надо срочно всем бензинщикам положить тапок под педаль газа, а то с таким моменищем.... ух как опасно передвигаться

зимняя соляра, всякие гели, антигели, вообщем черт ногу сломит, что куда лить и когда)))

Не, ну бензин то тоже на колонках разный бывает, от 92 до 100, на то ведь она голова человеку и нужна, чтобы думать и запоминать

[ДмитрийА]

Господи, да просто при каждой заправке лейте пузырек антигеля и все дела.

Думаю, что от "отче наш" будет больше пользы(т.к. за него хоть платить не надо)

[_Денис_]

А если брать дизельную машину c adblue то там еще и бачёк для мочевины! И она замерзает если температура ниже -15!
так, что у дизелистов с adblue вообще головняк. А нам на прайме еще повезло )))

[Artem]

А если брать дизельную машину c adblue то там еще и бачёк для мочевины! И она замерзает если температура ниже -15!
так, что у дизелистов с adblue вообще головняк. А нам на прайме еще повезло )))

Грузовики с адблю ездят уже более 10 лет по РФ и никаких проблем, а вот легковушек пока даже в Европе очень мало с этой системой, у нас пока не светит, т.к. Евро 6 у нас пока не планируется. А так при -15 она не замерзает, а перестает работать, это её штатный алгоритм работы.

[syrop]

p. s. у трактористов старая пластинка завелась - зимняя соляра, всякие гели, антигели, вообщем черт ногу сломит, что куда лить и когда)))

это клоуны, а не дизелисты, нормальные дизелисты льют топливо на нормальных заправках и не парятся совершенно =))
и расход 12,5 на 3,3/3,5 достигается тошнением? =))) никогда не поверю что при активной езде расход будет чуть выше чем у дизеля =)))
ну и про "моментище" выше парни уже поржали =)))

[boris19]

адблю-геморой! я уже писал что 90% грузовиков на которых она стоит имеют с ней проблемы (она или отключена или работает некорректно)

[boris19]

syrop у нас страна большая! и не всем повезло в крупных городах жить, в некоторых регионах реально сложности с топливом (стоит одна заправка с ослиной мочой,хош лей а хош нет!)

[Vad]

Четвертый год моему дизельному прайму. Только плановые ТО. Никаких проблем с дизельным топливом не испытываю.
Прогревается быстро.
Проблем нет совсем никаких.
Средний расход по Москве 11 литров, по трассе около 8 литров.
Динамики хватает за глаза.

[seed]

Бензин или Дизель , все это индивидуально . Я лично не брал дизель по причине , что он дороже , по всем параметрам , по мимо всего , я уже не раз спотыкался при дальних поездках в регионы , по качеству топлива . Просто бензин переносит не качественное топливо не так критично …. В этом году погода не как не влияет на заводку авто , а если подумать о том что ( без дополнительных вложений ) дизель может просто тупо не завестись в мороз , вот тут и задумаешься ...