THE PRIME CARS FOR THE BEST PEOPLE!

odin1973 писал(а):Про абс... Хз... Проблем не было не смотря на активную рулежку.
Прайм отлично рулится, разгоняется и тормозит.

Поддерживаю. Никаких проблем не обнаружено. Стиль езды - НЕ ПЕНСИОНЕРСКИЙ...

Для статистики:
Пробег 11000
Средний расход 11.5 (Москва и область)
Как среднюю скорость посмотреть?
Сегодня пробег 10.5км. Расход показывает больше 20 л на 100.
Это 10 мин прогрел, 4 проехал. Через 2 часа 5 мин. прогрел, 3.2 проехал, 5 мин. подождал в работающим движком и ещё 3.3 проехал.
На Рождество возвращался по м-7. Зацепился за дизельным Санта фе, потом еще х5 40d к нам присоединился. В общем я решил не рисковать правами и отстал от них когда на спидометре увидел стрелку за 160км/ч. По разгону со светофоров +/- одинаково, снег и лед под колесами нивелировал их преимущество в л.с. и Н/м. Средний расход был 9.7. До этого в сентябре съездил со средним расходом 7.4.
В общем по дизелю не так все однозначно (и расход и разгон) . А по бензину v6 3.5 у него ресурс наверно 500+ т. км.

Дизель. пробег 35 т.км. МСК город + дача. расход 11,5 - 11,7. езжу в принципе более менее активно.
поездки на юг привозил 8,2-8,4 на круг.

дизель, пробег 109 тыс
средний расход за всё время - 9,8
Москва+область

бенз 3.5 пробег 24000 средний 13 л.на 100. 92 бенза. до зимы этой было 12.5. автозапуск и пару часов на холостых в день добавили расход.на дизелем соренто 12,8 зимой доходили средний при том же стиле езды.
На 3,5 до дачи 70км, минимум, что получал 7,8.

купил в феврале 2019, сейчас средний за год показывает 7,6 л/100 км. Минимальный по трассе (300 км проехал с минимумом обгонов, 100 км/ч) получился 5,7 л/100 км

В Новосибе 7,6 соляры на сотню. Хорошо вам)). В Москве ниже 9,4 не опускается. С учетом даже того, что половина пробега из 40000 по трассе. А 5,7 литра на сотню - это в моменте или километров за 200 пробега хотя бы?

5.7 не верю

boris19 писал(а):5.7 не верю

Даже 5.2 у товарща на 8 ступке бывало. Он после бензиновой паджеры не мог поверить, что расход из одной цифры може состоять :))
Но это он 90- 100 в час ехал по пустой трассе. Километров 65 по расстоянию до соседней населенки.

Отправлено с моего SM-G950F через Tapatalk

Priest из одной цифры)))) хорошо сказано

Я про абс всецело поддержу. Я пересел на прайм с sorento xm. Там намного увереннее чувствавал себя.

Priest писал(а):Километров 65 по расстоянию до соседней населенки.

И под горку...

Да ладно вам, верю в 5 с небольшим на дизеле. У меня на 3,5 было 7,4 литра. Причём при пробеге в 70км и ехал я через город. Правда рано утром и накатом везде, так как понимал, что приеду слишком рано и торопиться было некуда... ну и ехал 60-80 км в час... Дизель уж точно экономичнее процентов на 25-30...

а я один раз выехал с пустым баком а приехал с полным
вот такой волшебный дизель не верите? это было 01.04.18 и в 19ом году повторилось (видимо как обкатку прошел так началось)

Во, фото даже в телефоне нашёл :)

Если бы ехал дальше в таком ритме, думаю ещё меньше бы расход стал. То есть на 3,5 реально показать расход в 7 литров при идеальных дорожных условиях :)

odin1973 писал(а):Про абс... Хз... Проблем не было не смотря на активную рулежку.
Прайм отлично рулится, разгоняется и тормозит. Для девочек позднее срабатывания есп будет не комфортно, а для тех кто умеет управлять авто- только в кайф.)

Это вы на серьезных щщах про мужской есп на Соренто (в том смысле, что производитель специально так сделал)? Я б ещё понял про какой-то спорткар, а тут авто для американских домохозяек.
КИА надо, чтоб их по судам затаскали? А в Штатах могут, вон даже отзывная была по 2.4.
Выпал снег, пришлось ехать на куда более спортивной Шкоде A7 1.8T. Там есп сразу душит малейшие заносы.


А так смотрю у вас тут жарко: свидетели бензинового дизеля (да святятся его вкладыши), жрецы шести горшков и служители солярового культа.
Готов выложить любой расход - от 99.9л до практически нуля. Только какой в этом смысл?
Вот поездка в СПб по М11 (6человек и бокс на крыше, скорость 130кмч).

Отправлено с моего Pixel 3a XL через Tapatalk

ilyagry писал(а):спортивной Шкоде A7 1.8T. Там есп сразу душит малейшие заносы.

да. Шкода супер спорт. Была. Знаем плавали.)))
Меня, как и многих устраивает и даже радует настройка есп и возможность её отключения. Нравится ездить, как домохозяйка - видимо соренто не для вас, шкода самое то).

стоит отдать должное, сорик хвостом метёт как надо!
в повороте паксов попугать самое оно =))

Шкода суперспорт- да. Легко уедет от любого Соренто. Болид.
Возвращаясь к есп- а как почувствовать его мужской характер?
Я если придавливаю тапку в повороте, чувствую как зад в поворот подкручивает.
Ехать комфортнее, чем на переднем приводе. Так что у меня как раз к есп- вопросов нет
А вот вопросы к АБС есть.

Отправлено с моего Pixel 3a XL через Tapatalk

В этом году при нынешней московской зиме к АБС ни одного нарекания. Наоборот, казалось, что должно уже трещать, а по факту на грани скольжения колес.
В прошлом году было раз, проехал чуток мимо поворота, когда под свежим снегом голый лёд.
Я на АБС не грешу

а разве есп не должна делать все что авто в повороте ехал как по рельсам?
а тут чуть газа передавил и жопа норовит обогнать перед,фигня какая то.
и кнопочка для ее отключения сделана как раз для фанатов заноса! нажал и вали боком,нажал и снова по рельсам

В этом году при нынешней московской зиме к АБС ни одного нарекания. Наоборот, казалось, что должно уже трещать, а по факту на грани скольжения колес.
В прошлом году было раз, проехал чуток мимо поворота, когда под свежим снегом голый лёд.
Я на АБС не грешу

этой зимой в Москве снег 2 раза на денек выпадал

boris19 писал(а):а разве есп не должна делать все что авто в повороте ехал как по рельсам?

если машина для пенсионеров то да. медленно и печально. в продвинутых авто есть возможность регулировки вмешательства есп.

Очень интересно, но нифига не понятно. В штатном режиме работы есп- как мне ощутить ее мужскую натуру? Расскажите подробнее.

С АБС чуть проще - дождитесь снега. Укатанного снега, даже не льда
На небольшой скорости (20-30-40) при нажатии на тормоз вы получите стрекот АБС и хорошую управляемость авто. Правда тормозить он не будет совсем. Но это происходит не всегда.


Отправлено с моего Pixel 3a XL через Tapatalk

ilyagry писал(а):Очень интересно, но нифига не понятно. В штатном режиме работы есп- как мне ощутить ее мужскую натуру? Расскажите подробнее.

есп вмешивается позже в управление авто- например в том же быстром повороте и позволяет его пройти с легким заносом, но гораздо быстрее, чем если бы есп задушила мотор.

ilyagry писал(а):Правда тормозить он не будет совсем. Но это происходит не всегда.

естественно не всегда. будет зависеть от покрытия и сцепления с ним.

odin1973 писал(а):естественно не всегда. будет зависеть от покрытия и сцепления с ним.

Согласен
Любая машина -не будет тормозить совсем - если лед со снегом или каша - как солидол по дороге. Когда у пешеходов ноги разъезжаются .....
Специально периодически тестирую на разных покрытиях. Все хочу понять: чего народу надо от тормозов и АБС, что не устраивает.
Адекватно тормозит . При том, что у меня ЛИПУЧКА.
Повторюсь - на льду посыпанному свежим сухим снегом и по "сопливой" снежной каше - да - торможение весьма условное.
Приходится тормозить прерывисто. НО - вспоминая предыдущие машины - было точно так же - если коэффициент сцепления близок к 0 ... это логично.
Учитывая массу Прайма и ширину "лаптей" - ничего удивительного.

Tommy, поддерживаю :) Так и есть :)

tommy76 Пусть последний ваш пост совсем не по теме, но я тоже езжу исключительно на нешипованных колесах с 1979 года и абсолютно согласен с вашим высказыванием :

tommy76 писал(а):Адекватно тормозит . При том, что у меня ЛИПУЧКА

Просто у вас не совпало одновременно ряд факторов, таких как скорость, коэффициент сцепления, вес и т.п. при которых АБС просто разблокирует тормозную систему и авто не тормозит от слова совсем - колодки тормозной системы разведены. Поверьте, здесь не идиоты пишут, что попадали в ситуации, когда авто не тормозит. Если бы сам не попадал - не писал. Опыт эксплуатации разных авто большой - есть с чем сравнивать. Искренне желаю вам не попадать в такую ситуацию, которая изменит ваше мнение о торможении прайма...