THE PRIME CARS FOR THE BEST PEOPLE!

Всем Праймоводам привет!
Обратил внимание на звуки, исходящие из-под капота после остановки двигателя. Происходит так: двигатель заглох после работы турботаймера и затем в течение 10-15 сек раздаются странные, не на что не похожие звуки, какое-то поскрипывание, шаркание, крякание. Причем, слышны эти звуки только если рядом с капотом стоишь. В салоне звуки не слышны. Дизель, люкс, 2700 км пробега. Вот думаю к дилеру ехать, пусть послушает. У кого-нибудь было нечто похожее? Спасибо.

zbignich писал(а): после работы турботаймера

Думаю в этом причина.

У меня на бензине то же есть звук, сразу после того как заглушил машину с открытой дверью слышно как бы визжание, если дверь закрыта, в салоне ничего не слышно, но у меня точно идет звук со стороны выхлопной трубы!

zbignich писал(а):Всем Праймоводам привет!
Обратил внимание на звуки, исходящие из-под капота после остановки двигателя. Происходит так: двигатель заглох после работы турботаймера и затем в течение 10-15 сек раздаются странные, не на что не похожие звуки, какое-то поскрипывание, шаркание, крякание. Причем, слышны эти звуки только если рядом с капотом стоишь. В салоне звуки не слышны. Дизель, люкс, 2700 км пробега. Вот думаю к дилеру ехать, пусть послушает. У кого-нибудь было нечто похожее? Спасибо.

Тоже слышал их и обратил внимание на это чавканье или чмоканье. Благодаря турботаймеру их и слышно, можно встать перед машиной и послушать. Чтоб проверить без него надо просить кого-то чтоб глушил. Эти звуки не всегда. Я думаю они у всех, только у кого нет тт они не успевают их услышать.

ZgAN писал(а):Тоже слышал их и обратил внимание на это чавканье или чмоканье

Так это нормально? и можно "забить" или все-таки

zbignich писал(а):к дилеру ехать

Я забил. Я на 100% уверен, что ОД ничего не скажет. Тем более, я попытался даже для себя найти закономерность и не нашел (пока). Эти звуки и чавканье не всегда возникают. С турботаймером они явно не связаны, он только помогает их выявить. Я уверен, что они есть у всех, только никто не слышит, т.к. если нет тт, то пока выйдешь, их уже и нет. Они где-то секунды 3-5 не больше.

ZgAN писал(а):что они есть у всех, только никто не слышит

это как в басне про Насреддина и обезьяну с красным задом.. На фриле ездил много лет и в ус не дул.. Потом кто-то написал что-то жужжит под капотом после глушения дизеля.. стали слушать.. услышали.. народ заволновался.. оказалось калибровка дроссельной заслонки...

100% забить ... на санте чавкало 4 года и здесь чавкает, щелкает . Особенность двигателя ,какие то клапана да заслонки уходят в спящий режим)))))

Звуки есть. Особенно хорошо слышно в гараже, после выключения двигателя. Это нормально. Машин напичкана электроникой и датчиками, поэтому отрабатывает исходный режим.

Звуки типа скрипа или скрежета, после того как тачку выключишь, пару секунд так, в салоне отчетливо слышны. Тоже напрягает

Несколько секунд иногда слышны в салоне бульканья, иногда не на что не похожие звуки. Было с самого начала - не напрягает абсолютно. Слишком много механизмов и автоматических процессов.
Кстати, не в тему, но вдруг пригодится кому. Ночевали на природе, костёр, открытые двери и музыка на всю. Через какое-то время (гад алкоголь не дал выяснить) погасли подсветки в дверях. Потом выключилось абсолютно всё, включая музыку. Это примерно через час (за объективность не ручаюсь). Короче есть в машине система, отвечающая за сохранность напруги в аккумуляторе. Даже если уснёте - всё выключится. Для повторного включения нужно тыкать кнопку старта.

Я когда кого-то жду в выключенной машине, через достаточно короткий промежуток времени - минут 10-15 мах - появляется надпись на экране, что необходимо завести машину, либо музыка выключится, так что система действительно есть. Только у меня работает от аккумулятора далеко не час...

Пару дней назад, после очередной мойки, заметил скрип уплотнительных резинок двери водителя на неровной дороги и низкой скорости? Кто сталкивался? Как решили вопрос? Смазал WD40, но особо не помогло....

Силиконом протрите по кругу и все.

А как вы поняли, что это резинки уплотнителей?
Сейчас стоит жара и после стояния машины на солнце, при езде слышны скрипы салона справа

Просто звук конкретно резиновый! И при прижимании двери за ручку, звук становится тише и меньше! И я полностью с Вами согласен что это из за жары! Но WD40 не помогает! Попробую завтра заехать и найти что-нибудь более специализированное для резины!

Вам же написал уже что помогает - спрей силиконовой смазки.

Оживлю :)
В гараже после глушения двигателя под капотом вроде как с правой стороны слышен какой-то высокочастотный писк. Не всегда, но иногда бывает :)
Как долго его слышно - не знаю, обычно выхожу из гаража и не жду продолжения.

PapaTramp писал(а):В гараже после глушения двигателя под капотом вроде как с правой стороны слышен какой-то высокочастотный писк. Не всегда, но иногда бывает :)

Хех!!! У меня один-в-один! Вот только не на Прайме, а на Ниссан Навара :) Пищит где-то с минуту. И пропадает. Так, как будто травит газ под давлением через маленькое отверстие. Грешу на утечку фреона из кондея.
Попробуй обратить внимание - пищит, только после того, когда использовался климат-контроль?

Прайм же тоже стал звуки издавать. С прохлады загоняю в отапливаемый гараж, начинает выпускная система дзынькать. Довольно звонко. Как будто молоточком по наковальне. Причина понятна - остывает, сжимается. Просто до этого такого не выдавала, даже когда морозы стояли.

DenKa писал(а):Хех!!! У меня один-в-один! Вот только не на Прайме, а на Ниссан Навара :) Пищит где-то с минуту. И пропадает. Так, как будто травит газ под давлением через маленькое отверстие. Грешу на утечку фреона из кондея.
Попробуй обратить внимание - пищит, только после того, когда использовался климат-контроль?

Ден, да я климат и не вырубаю никогда, он пожизненно в Авто включён.

PapaTramp писал(а):В гараже после глушения двигателя под капотом вроде как с правой стороны слышен какой-то высокочастотный писк.

У меня точно такой же писк и тоже первый раз услышал в гараже. Ща уже забил на него. Думаю это система охлаждения. Может давление в радиаторе спускает так, мож связано с кондеем. Но писк характерный когда давление спускает. Забей Андрюх

я думал это пищит высокочастотник ксенона.....

SancheS писал(а):я думал это пищит высокочастотник ксенона.....

Главное если пищит у всех - это значит норма, так и должно быть, НЕ неисправность!

Nicolss писал(а):Главное если пищит у всех - это значит норма, так и должно быть, НЕ неисправность!

Я на дизеле, когда меняли светодиоды, слышал такой звук.

Nicolss писал(а):Главное если пищит у всех - это значит норма, так и должно быть, НЕ неисправность!

А у меня на Прайме ничего не пищит. Неисправность?

У меня на Прайме после остановки двигателя был звук, как будто турбину тормозными колодками останавливали. Но так как на скорость движения это не влияло, то я и не парился от слова совсем.

DenKa писал(а):А у меня на Прайме ничего не пищит. Неисправность?

Скорее всего ДА

Да, Роберт обратил внимание на эти щелчки при замене лампочек в ПТФ. Но до этого не обращал внимание. И ещё в магнитоле что то жужжит после останова двигателя.

Mnemonic писал(а):Да, Роберт обратил внимание на эти щелчки при замене лампочек в ПТФ. Но до этого не обращал внимание. И ещё в магнитоле что то жужжит после останова двигателя.

Жень, про жужжание то я тебе сказал, а вот про магнитолу, я не знаю.А что раньше не было этого что ли, или ты не слышал? Может и у меня тоже есть это жужжание, надо послушать.