THE PRIME CARS FOR THE BEST PEOPLE!

https://vk.com/wall-87303740_65456 вот прям точ точ моя лично проблема , и недавно мне сказали проверить воздушку , я открыл а у меня одна сторона была надломлена и не закрыта .

Что именно проверить , воздушку ??? Не понимаю просто о чем вы

Всем привет! Подскажите если кто в курсе, проблема в том что когда еду не спеша нажимая газ не сильно машина начинает поддёргивать,чуть сильнее нажимаю все ок. Когда резкие ускорения то тоже все ок! В чем может быть проблема?

Фильтр менял 2 раза но проблема осталась . И все это при малой подаче газа .

Maksim27 писал(а):И все это при малой подаче газа .

- АКПП точно в идеале, масло относительно свежее для 5-ти лет? Грязное масло может не совсем адекватно блокировать гидротрансформатор, рывочки между троганием и I передачей не исключены;
- по трансмиссии до задних полуосей/тормозной системе/ рулевому/и даже подвеске - точно проблемы исключены? Проверяли? Тяга при легком дотрагивании до педали и вибрация/незначительные толчки в этот момент - у любой машины требуют контроля не только движка, но и всего "что от него там снизу крутится".

Просто дизелю до момена подхвата турбиной (тут у вас вроде всё ровно, турбина тянет) - обычно собственная система питания/управления движком - редко мешает...

Maksim27 писал(а):Фильтр менял 2 раза но проблема осталась . И все это при малой подаче газа

Еще может быть проблема с форсунками.

Масло менял не так давно . Оно можно сказать свежее. По подвеске кстати только собирался заехать проверить ) Сегодня ездил все в норме и никаких подёргиваний не было . Фигня какая-то. А с форсунками какая может быть проблема? И может ли сеточка в баке грубой очистки на это влиять?

Maksim27 писал(а):И может ли сеточка в баке грубой очистки на это влиять?

Тогда бы на разгоне это отражалось. Когда нужно несколько секунд из расчёта "25-30 литров на сотню" прокачивать, а на холостых дизтопливо значительно медленней идёт.
То, что ходовую посмотрят - это правильно.
У меня на Санте 2,7L при детском пробеге 26 тыс км был сложный для диагностов случай - при неспешном старте с места и при плановом спокойном вытормаживании шла вибрация на руль и педали. При весёлом ускорении или довольно резком вытормаживании - ничего не вибрировало. Всё просмотрели на первой станции - не нашли, и только на второй товарищ нашел заводской брак длинного (возле рейки) рулевого наконечника. Заменили оба, левый и правый - вибрация исчезла. В руках снятые наконечники оба были как новые - тугие такие, овальность седла у плохого и не выловишь, если в магазине такие проверять.

Спасибо! Сначала тогда подвеску посмотрю. А там видно будет

Maksim27 писал(а): А с форсунками какая может быть проблема?

Если травят, то как раз на маленьких оборотах и не хватает топлива. Потом газу больше и дерганье прекращается.
Кстати, сейчас погуглил и нашел такую статью:
https://vaz-russia.com/vse-ob/pochemu-pri-nazhatii-na-gaz-mashina-dergaetsya.html
Почитайте, может поможет...