THE PRIME CARS FOR THE BEST PEOPLE!

Всем, привет!
Вот такая проблема, не снимается с паркинга.
Первый раз проявилось зимой, нажимаю на кнопку на рычаге передач, а кнопка не нажимается.
Заглушил авто, завел, все нормально. Думаю глюк, может на тормоз не сильно нажал.
После весной появилось, тоже заглушил, завел все нормально.
Месяц назад опять, но тут сложнее, и глушил/заводил, и тормоз нажимал, ничего не помогает. Кнопка не нажимается. Достал мануал, прочитал что можно снять с паркинга если снять заглушку (рядом с рычагом коробки) и нажать отвёрткой. Получилось! Все заработало.
Отмечу, что авто едет нормально, никаких проблем с коробкой нет, никаких нехороших сигналов комп не показывает.
Поехал в Мажор, продиагностировали но ничего не нашли, говорят приезжай когда проблема повторится.
Вчера повторилось, с паркинга снимается только если на специальную кнопку давить отвёрткой.
Проблема не уходит, останавливаюсь ставлю на паркинг и снимаю с паркинга только с помощью отвёртки.
Буду записываться на сервис, проблема есть пусть смотрят и разбираются.
Народ, у кого такое было?

Скорей всего соленоид "глючит", который блокирует переключение без тормоза. Когда нажимаете на тормоз в паркинге прислушайтесь - должен быть щелчок, если его нет - соленоид не работает, надо менять.

Andreyпаркуешься без уклона? Я даже на ровном участке держа ногу на тормозе, перевожу в Паркинг и не отпуская тормоз ставлю эл. ручник. Либо действительно соленоид.

А может лягушка тормозной педали, на спортажах такие случаи наблюдались.

У меня такое бывает, что кнопка на селекторе не нажимается, но несколько раз нажимаю и отпускаю педаль тормоза и кнопка начинает работать. В субботу буду на ТО спрошу.

Такая проблема и на уклоне и на ровной площадке и с ручником и без.
Скажите, а если это соленоид, можно ездить?

Andrey писал(а):Скажите, а если это соленоид, можно ездить?

Конечно.

Andrey, а запускается машина без проблем перед этим? Т.е. нет такого, что надо несколько раз тормоз нажимать/отпускать, чтобы она завелась и не писала "нажмите педаль тормоза"?

Интересно как можно приехать к дилеру если нельзя из паркинга вытащить рычаг ?

byblos писал(а):из паркинга вытащить рыча

Andrey писал(а):Достал мануал, прочитал что можно снять с паркинга если снять заглушку (рядом с рычагом коробки) и нажать отвёрткой.

Читайте лучше мануал

Kostomaher писал(а):

byblos писал(а):из паркинга вытащить рыча

Читайте лучше мануал

Да оно ясно, но нажав отверткой под заглушкой , рычаг начинает работать и неисправности больше нет. И нет смысла ехать к дилеру поскольку рычаг починился. Но приехать на машине с этой неисправностью нельзя. Ибо Ее даже на увыкуатор не загнать потому что колеса заблокированы. Вот я к чему. Как может дилер говорить приехать с этой неисправностью мне не понятно.

если соленоид не работает, то при переключении рычага обратно в паркинг, вы снова не сможете его перевести из паркинга обычным способом... только снова нажав отверткой в дырку...

Kostomaher
Сегодня кулису на прайме перебирал, вроде как входит спокойно в паркинг без участия этой блокировочки. А вообще соленоиды эти частенько глючат у концерна.

А нет экватора с подъёмником?

Отправлено с моего Mi-4c через Tapatalk

URS-Tuning

Этот соленоид то и нужен только для перевода ИЗ паркинга.. далее он уже не работает во всех других положениях селектора... и для перевода В паркинг он тоже не задействуется....
у меня на рабочем лансере тоже была проблема с этим соленоидом... то работал то нет... а отдельно он не менялся а только целым блоком который стоил неадекватных денег... так я просто стяжкой закрепил пластмассовый рычажок на который этот соленоид давил и освобождал селектор когда на тормоз жмеш и все...
Понятно что так делать на новой машине не надо и просто поменять соленоид по гарантии, если действительно в нем проблема. А по симптомам очень похоже на него...

Друзья, в выходные кнопка на рычаге стала нажиматься. Думаю, как теперь к дилеру ехать, он говорил, что приезжать на диагностику нужно когда есть проблема, а то опять посмотрят и ничего.  Но сегодня утром опять пришлось переключать с помощью отвёртки. 

Добряк писал(а):Andrey, а запускается машина без проблем перед этим? Т.е. нет такого, что надо несколько раз тормоз нажимать/отпускать, чтобы она завелась и не писала "нажмите педаль тормоза"?

Машина запускается без проблем, и в движении нет проблем. Коробка работает штатно.
Друзья смеются, что мол это у KIA штатный замок на коробку от угона.

Значит дело не в лягушке, иначе бы были проблемы с запуском.
99% что соленоид глючит.
А вот как дилера уговорить - это другая проблема. Может попробовать договориться отснять на видео?

Всем, привет
Вот решил поделиться продолжением истории.
Приехал к дилеру и как всегда все заработало. Говорят приезжай когда не будет работать. Стал разговаривать, говорю, ну что это может быть если не саленоид? В общем уговорил их, что это саленоид. На центральном складе нет, заказали в Корее.
В этот понедельник звонок, мол саленоид приехал. Тут как раз подошло время ТО и записался я на замену саленоида и на ТО. Да, проблема вернулась и с паркинга переключаюсь с помощью отвертки 2-ю неделю.
Сделали ТО, дополнительно поменяли датчик уровня топлива который в баке (говорят по вашему авто была отзывная компания) и поменяли саленоид.
НО, проблема не ушла! Вызвали диагноста, стал он смотреть, компьютеры подключать, за провода дергать.
Я расстроенный, сижу, жду. Подходит ко мне мастер приемщик, радостный такой. Нашли говорит причину, провод от саленоида не до конца был в разъёме защёлкнут. Иногда был контакт иногда нет.

Andrey писал(а):провод от саленоида не до конца был в разъёме защёлкнут. Иногда был контакт иногда нет.

Такое ощущение, что главная проблема корейских автомобилей - недозащёлкнутые разъёмы. То в одном месте, то в другом...
Хотя словацким немцам из Братиславы тоже руки отпилить надо: у меня не вогнали в пазы крышку воздушного фильтра, вода попадала на фильтр, за 7500 км пробега размок. Хорошо, что я всё равно менять собирался вместе с маслом и масляным фильтром. Ну и вертикальное расположение спасло от того, что мотор наглотался бы воды.

Да, кстати несколько слов о Major. Я к ним тоже обращался с этой проблемой и они делали диагностику и ничего не нашли. Вот он, хваленый Major.

Andrey Самое главное, что ваша проблема решилась и всё вам сделали, и теперь катайтесь и горя не знайте. Чтоб машина вас теперь всегда радовала.Удачи.

Приветствую. У кого еще была данная проблема была и как решили. Сейчас езжу на отвертке, во вторник записался в салон, но боюсь проблема как назло пропадет. Если готовится к худшему, это замена соленоида? Подскажите номер

Как уже писалось выше, может и не в соленоиде дело вовсе?

Andrey писал(а):Подходит ко мне мастер приемщик, радостный такой. Нашли говорит причину, провод от саленоида не до конца был в разъёме защёлкнут.