THE PRIME CARS FOR THE BEST PEOPLE!

Den писал(а):Вот подошёл я к заведенной машине с брелока. Что дальше делать?

Открыл с кнопки авто, сел в него нажал два раза кнопку.... Пуск, Стоп и всё и поехал.
Если у вас это реализовано с сигнализацией.

Всё таки такие темы про ленность владельцев
Типа зажрались
Лишний раз лень кнопку нажать
Нужен специальнообученный жопу вытереть

admin писал(а):Нужен специальнообученный жопу вытереть

я за себя скажу
у меня много коротких поездок по городу в пробках и аккумулятор просто не успевает толком зарядиться и утром у меня 12,4-12,5в всего, а в сильные морозы 12,2-12,3в
ну и порой просто АЗ уже может отказаться заводить при низком напряжении и вот тут как раз всему виной частые запуски двигателя и если у меня наконец будет реализована мягкая посадка на пандоре, то таких запусков будет в 2 раза меньше...
да и думаю всем будет полезно для аккумулятора это, у кого есть АЗ, а не только мне...

admin писал(а):Лишний раз лень кнопку нажать

Не понимаю просто зачем лишний раз (особенно зимой) глушить и запускать двигатель.

ROBERT писал(а):Открыл с кнопки авто, сел в него нажал два раза кнопку.... Пуск, Стоп и всё и поехал.
Если у вас это реализовано с сигнализацией.

Именно так

Пуск, Стоп

Это что такое? Если Пуск = зажигание авто, то там 2 режима (2 нажатия Пуск перед стартом). Получается 2 нажатия пуск без сцепления, третье нажатие стоп (если без сцепления). Об этом?

Не понимаю просто зачем лишний раз (особенно зимой) глушить и запускать двигатель.

Абсолютно точно, за то и боремся

Den писал(а):Это что такое? Если Пуск = зажигание авто, то там 2 режима (2 нажатия Пуск перед стартом). Получается 2 нажатия пуск без сцепления, третье нажатие стоп (если без сцепления). Об этом?

Это кнопка такая. Рядом с рулевой колонкой. Которая включает/выключает зажигание, запускает/останавливает двигатель Садишься в заведенное автозапуском авто, жмешь на эту кнопку 2 раза (давить тормоз не нужно), включаешь передачу и едешь

А если при открытии двери (при нажатии на кнопку на ручке и снятии с охраны) двигатель глохнет (очень часто так настраивают охранные системы - дополнительная защита от угона заведенного авто), то этот вариант не проканает.
Пятерочка Вебасто выручает

А если при открытии двери (при нажатии на кнопку на ручке и снятии с охраны) двигатель глохнет (очень часто так настраивают охранные системы - дополнительная защита от угона заведенного авто), то этот вариант не проканает.

Сегодня тестанул, при открытие дверей глохнет

Den писал(а):Сегодня тестанул, при открытие дверей глохнет

У меня глохнет тогда когда , я хочу поехать ...это когда нажимаю на тормоз.

У меня глохнет тогда когда , я хочу поехать ...это когда нажимаю на тормоз

1. Подхожу к машине заведенной автозапуском
2. Нажимаю на брелке автомобиля "открыть дверь"
3. Машина глохнет
4. Дверь открывается

Может кто знает как открыть дверь не заглушив двигатель, напишите.
Если это установка ОД, то пиши почти пропало.

Den писал(а):Может кто знает как открыть дверь не заглушив двигатель, напишите.
Если это установка ОД, то пиши почти пропало.

Это надо спрашивать, кто вам устанавливал эту сигналку.
Какая у вас сигнализация?

Den писал(а):1. Подхожу к машине заведенной автозапуском
2. Нажимаю на брелке автомобиля "открыть дверь"
3. Машина глохнет
4. Дверь открывается

У меня ещё сложнее всё...
Подхожу к машине. Когда я в метрах 5 от неё - она глохнет. Нажимаю кнопку "открыть" и открываю. А вот если не заглушить машину - труба, никак в неё не попадёшь, штатная сигналка блокирует все нажатия на "открыть", "закрыть" и т.д.

leshiy2k писал(а):У меня ещё сложнее всё...
Подхожу к машине. Когда я в метрах 5 от неё - она глохнет. Нажимаю кнопку "открыть" и открываю. А вот если не заглушить машину - труба, никак в неё не попадёшь, штатная сигналка блокирует все нажатия на "открыть", "закрыть" и т.д.

Неужели ребята из лесного зверя не смогли сделать комфортную посадку при АЗ?

Читаю - бред вообще с этими сигналками. Необходимость постоянного перезапуска двигателя - тупость какая-то.

DenKa писал(а):Читаю - бред вообще с этими сигналками. Необходимость постоянного перезапуска двигателя - тупость какая-то.

да уж.. вебасто или аналоги вне конкуренции - холодный движок не насилует, совершенно автономна, салон прогревает, управление через GSM или по сценарию...

Какая у вас сигнализация

Starline, ОД Гермес

*** Сообщение запрещено. Повторите отправку формы. ***

Den писал(а):Starline, ОД Гермес

К ОД и пусть посмотрят , раз они устанавливали эту сигналку.

У ОД сигналку лучше не ставить
Да и исправлять косяки ОД ну на фиг.
Лучше например к кому нибудь из партнеров поехать.
Они уж точно знают как и куда ОД устаналивает и косяки их исправляют

aaalexxx писал(а):У ОД сигналку лучше не ставить

Никогда, и не в коем случае у ОД не ставить сигналку.

Блин, а мне ОД сигналку подарил с установкой. Глюков пока не было.

и у меня тоже без проблем, в подарок от дилера. А комфортный запуск запрограмировать можно на самой сигналке.

SerTol писал(а):себе брал такой - https://ru.aliexpress.com/item/18000mAh ... 0.0.tGdOGt
сделан аккуратно. Не знаю, провернет ли стартер

тест не совсем по взрослому, но все же - напрочь села АБ в дизель-генераторе.. раз в полгода завожу для проверки - подключил эту фитюльку - очень бойко закрутила. В итоге завелось.. Это прайм с полтыка заводиться, здесь после длительной стоянка приходится покрутить. Заряд со 100% упал до 91. Как понимаю, если на авто штатная АБ не в ноль - будет хорошим подспорьем..

SerTol писал(а):вебасто или аналоги вне конкуренции - холодный движок не насилует, совершенно автономна, салон прогревает, управление через GSM или по сценарию...

Ну вопрос дискутабельный. Моя точка зрения, для дискуссии, вебасто - только на мотор, а уж потом запуск и прогрев салона. Т.е минут 15-20 при минус 20 на обогревателе (без управления климатом) - затем дистанционно запуск и прогрев с работающим обогревателем. Обычно при минус 20 такого алгоритма хватает, чтобы выйти к машине на окнах которой тает снег. Температура двигателя в конце цикла - около 70 градусов ( по указателю температуры).

BobCl писал(а):вебасто - только на мотор, а уж потом запуск и прогрев салона

так и есть - температура ОЖ доходит до определенного значения и потом включается климат.

SerTol писал(а):потом включается климат.

Я в управлении климатом обогревателю "отказал" путем "усечения" провода управления. Его дело греть мотор, чтобы легче прошёл запуск. А запустится мотор - будет и климат

и у меня тоже без проблем, в подарок от дилера. А комфортный запуск запрограмировать можно на самой сигналке

в мануале есть?

Ну вопрос дискутабельный. Моя точка зрения, для дискуссии, вебасто - только на мотор, а уж потом запуск и прогрев салона...

Именно так.
Но зимой в -20 лучше всего алгоритм такой - запуск вебасто (только прогрев двигателя, таймер на 30 мин). Через 20 мин автозапуск двигателя. Поскольку дизель зимой на холостых греться вообще не хочет, заведенный двигатель работает совместно с вебастой еще 10 мин.
Потом выхожу я, весь такой красивый, сажусь в теплую машину и еду.
Этого вполне хватает.
Совсем хорошо - если стоит GSM сигнализация с возможностью управления вебастой. Все манипуляции посредством нажатия двух кнопок в мобильном приложении.

Зима близко (с) Возвращаюсь к теме автозапуска дизеля зимой.
Дизель, вебаста не стоит, думаю - нужен ли мне автозапуск на сигналке?
Вводные
1. Дизель на холостых не греется
2. Чтобы двигатель нагрелся, надо поехать. Вот видео по поводу прогрева двигателя зимой (бенз и дизель)
3. Лишние запуски двигателя зимой ему только во вред + разряд аккума + потери топлива
4. Профит - если при автозапуске включатся электро фены, которые прогреют салон и частично лобовое стекло. Фены у нас включаются автоматом в холодное время? Отдельной кнопки я для них не нашел (Прайм 2018). И будут ли они включены при автозапуске? Сюда же подогрев сидушек. Наверное надо колхозить их "память" и не забывать ставить на подогрев при выключении машины.
5. Профит - подзарядка аккума. Тут спорно - зарядится ли аккум на холостых на столько, чтобы восполнить потери от запуска.

Т.е. кроме п.4 явных плюсов не вижу. Да и п.4 под вопросом.
Опять же уточню - речь про ситуацию без вебасты.
Что скажет почтенная публика?

Если включишь печку и оставишь, то при авто запуске включится печка и фен. Я обычно минут за 10 автозапуск и прихожу в салоне тёплый воздух из печки. Только скорость вентилятора на 2 и направление потоков в лицо салон.