THE PRIME CARS FOR THE BEST PEOPLE!

vitalik89, видимо, мотор должен понимать, что город маленький, т.ч. братан, обломись, никто тебя греть не будет...
2км можно и пешком

tommy76конечно можно и пешком. А можно и ехать. Я еду. Предварительно грею

daak писал(а):Сегодня обнаружил что при прогретом салоне на стекло тёплый воздух не идёт ни в автомате ни в режиме стекло-ноги, почти независимо от уровня силы потока воздуха. Лишь на самом максимуме что то пробивается сквозь сопла под стеклом. Теперь наверное проблема понятна, но непонятно от чего это - заслонки, настройка микропрограммы Климата? Фильтр салонный стоит новой - 1000км после ТО...

У меня тоже самое. На стекло не дует совсем. Ехал в снегопад 650 км, было -17, ехать невозможно намерзает ледяная корка, была в запасе незамерзайка 10 литров, извел всю и еще покупал на заправке. После поездки был на ТО7 у ОД, озвучил проблему, сказали что это норма, якобы у всех так. Праймом владею всего второй год, прошлой зимой такого не наблюдал. Сейчас при переключении в положение стекло-ноги слышны не громкие щелчки под панелью. Может это лечится заменой моторчика который управляет заслонками?

Evgen_Dokвы знаете, если , думаю что у вас причина все-таки кроется где то с открытием , закрытием заслонок, я устанавливал в свое время проекцию на стекло и менялась вся верхняя накладка на переднюю панель, и меня смутили размер этих решеток которые пропускали воздух на стекло ( они были по площади или объёму гораздо меньше чем стандартные, но вот уже 3 года катаюсь и так не попадал, хотя пробежки зимой периодически 200-350 км/день, может вам попробовать перегрузить сам климат, где-то описывали нажатием каких кнопок можно это сделать. Также хочу отметить что машина гораздо тяжелее прогревается чем прежние бензиновые, раньше я климат держал 20-22 градуса, теперь держу 25., но привык через 30-40 мин пробега набираются положенные градусы и все )))))) жизнь налаживается. Еще ни разу не замерз.

Frost1969 Я делал диагностику климата, мигает 00. Может надо какие-либо дополнительные манипуляции провести? По моим ощущениям в машине не холодно, на дальние расстояния езжу с выставленной температурой 22-24 на auto без куртки в спортивной кофте, правда и морозов больше 20 не заставал. Планирую посмотреть актуатор заслонок.

Evgen_Dok Думаю в нашем случае тогда никуда смотреть не стоит ))))) это особенность данного автомобиля , раз вы выставляете 22-24 это уже хорошо. В свое время наш клубень Роберт писал какие кнопки нажать чтобы перезагрузить наш климат, я пользовался/, не скажу что стало все ок , но я выставляю всегда 25 , при любом морозе вроде как комфортно.

Ещё полезно крутилками закрыть дефлекторы по бокам от мультимедии, даже для режима продува "ноги + голова". Ну, и при высокой скорости вентилятора не ждать от нашей системы чудес...

Evgen_Dok
К дилеру, пусть делает обновление ПО климата, и проверку разъёма и самого ТЕНа по ТСБ.
После обновления будете смотреть.

о.Виталий
Был у ОД, проверили тен и его разъем, все норм. Про обновление ПО климата ни чего не сказали. Что за обновление ПО климата? Это по TSB делают?
Еще заехал в два не официальных сервиса Киа, там сказали что на машинах этого года (дорестайл) у всех такой слабый поток воздуха в режиме стекло-ноги кто к ним обращался.

Evgen_Dok писал(а):Это по TSB делают?

Да по ТСБ.
Кстати, я на дорестайле тоже не доволен климатом был, на ресте он гораздо адекватнее работает.
По ТСБ в личном кабинете на сайте можете посмотреть отзывную компанию. Там и написано все.

Evgen_Dok
viewtopic.php?p=70714#p70714
Тут со скрином показано.

о.Виталий
Kia выпускала ТСБ по обновлению прошивки климата?
На какие года распространяется?

GammiAD
Уточнил у менеджера который принимал авто на ТО (проходил три недели назад), он сказал что была проведена диагностика тена, контактов его разъема и обновление ПО климата по TSB. Авто 2016 г.в.

GammiAD писал(а):Kia выпускала ТСБ по обновлению прошивки климата?
На какие года распространяется?

Сегодня дилер позвонил из Уфы у которого часто обслуживаюсь,пригласил на профилактические работы с климатом,возможно возгорание такое озвучил,уфимский дилер далёко от меня,сказали можно к любому ближайшему обратиться,у меня машинка 2018 год рестаил.

Evgen_Dok писал(а):он сказал что была проведена диагностика тена, контактов его разъема и обновление ПО

Понять бы, что эта прошивка даёт... отключает левый из ТЭН-ов на всякий случай

EVO писал(а):Понять бы, что эта прошивка даёт

Я так думаю снижает напряжение нагрузку на тэн для исключения оплавление контактов и риска возгорания.
И так особо не грел, теперь совсем еле еле будет. ИМХО

о.Виталий писал(а):снижает напряжение нагрузку на тэн

Возможно. Что касается слепого дорестайлового климата - то ему явно не хватает программного режима - "дуть везде" (с ручным выбором тоже). На старой Санте был, на Аутбэке был такой режим, а тут почему-то "или-или"...

Вчера обновили программу климата по tsb. Разъёмы тэна, говорят в идеальном состоянии (надо будет самому посмотреть).
Уже первый глюк наблюдал, сработал авто режим "на стекло" (датчик запотевания), но воздушный поток как дул в ноги так и дул, но при этом индикация на экране " авто на стекло".
Первые впечатления, тэн работает теперь слабо или вовсе не работает. Буду дальше наблюдать.

Тоже, после обновления, кажется не работает тэн

Я ничего не обновлял, но не пойму, как понять, что фен работает. После старта с включенным климатом Auto, пока не запустится печка, несколько минут в салоне тишина, но рукой чувствую слабый поток воздуха на лобовуху. Но я бы не сказал, что он теплый. Так и должно быть? Где-то еще он должен дуть?

SETZ фен на дизелях
Работает незаметно

Для того, чтобы АВТО нормально стало функционировать, вначале надо было все же нагреть автомашину.
Включить на полную и когда нагреется, переключить на авто.

vitalik89 точно! режим вежливый обогрев

vitalik89 писал(а): фен на дизелях Работает незаметно

А почему такая дискриминация? Чем электронагреватель в салоне отличается у дизеля и бензина?

Alonewolf писал(а):Для того, чтобы АВТО нормально стало функционировать, вначале надо было все же нагреть автомашину.
Включить на полную и когда нагреется, переключить на авто.

Т.е. после старта, надо отключить Авто, вывернуть уровень нагрева в топ, настроить дулки, дождаться тепла, потом снова нажать Авто? И так каждый раз? Что-то я сомневаюсь в такой логике работы климата.

Как я понимаю, при старте включается фен (если, конечно, он есть), а когда ОЖ прогреется до заданной температуры, запускается печка. Вопрос, как проверить, что фен есть и он работает?

а разве на бензинках фен есть? я думал это опция дизелей

Serg72 писал(а):Тоже, после обновления, кажется не работает тэн

Поддерживаю, тоже заметил, что теплый воздух начинает поступать в салон гораздо позже, чем было до обновления ПО климата.
Как я понимаю "бытовыми" методами его (тен) не проверить, только сервис (электрик)

Evgen_Dok писал(а):Как я понимаю "бытовыми" методами его (тен) не проверить, только сервис (электрик)

Речь в бюллетене о разъёме. Его несложно проверить - снять пластиковую панель и осмотреть, отсоединив-присоединив.
Вся пластиковая часть мамы и папы должна быть как новая. Значит, повезло.

Вот этот коричневый провод не должен быть "закопчён" как на фото:


Как и не должно быть "копчёности" на верхней части разъёма:


А вот и сам ТЭН с ремонтным разъёмом взамен "копченого":

Ну и че там этот тэн нагреет? Не удивительно, что толку от него как от козла молока

vitalik89
Зря ты так, у меня отлично в морозы он грел…пока блин ПО не обновил на свою голову, а отката нету.

Как вариант, если контакт оплавился/провод закоптился - высверлить отверстие после вытаскивания металлической тонкой "мамы" и туго одеть на верхний плоский пин ТЭНа другую мощную металлическую "маму", заменив родную (одну из пяти, верхнюю) - см. справа контакты ТЭНа:

Потом смазать всё смазкой для контактов и залить новую "маму" в съёмном разъёме эпоксидкой со стороны провода. Это надёжней, чем ремонтный новый разъём к косе подсоединять.



И не перепрошивать.