THE PRIME CARS FOR THE BEST PEOPLE!

При выборе авто, одна из задач была максимальная загрузка с учетом посадки пассажиров на 3 ряд. Неоднократно встречалась информация ввиде "слухов", что в Premium комплектации иные аммортизаторы, которые держат уровень при нагрузке. Кто знает о чем речь и где можно почитать подробнее?
PS: я в курсе что такое адаптивная подвеска и пневма, тут другое.

тут обсуждали
http://www.club-sorento.ru/forum/showthread.php?t=1026

Так ведь там обсуждение не совсем про наш UM, так?

smkeltСпасибо, прочитал. Хотелось бы еще сам принцип их работы понять (сейчас 19 колеса на Хакка8, все устраивает).

справа Premium, слева luxe
(длинна одинаковая,стоят так)

пружины просели после 4 месяцев в Premium

поставил усилинные пружины и простые аморы и все устраивает

[url]http://www.myshared.ru/slide/885231/
добрый день. по ссылке презентация про такие амортизаторы, правда она на английском, но там все понятно.

Всем, спасибо, теперь понятно. Интересно еще что восстановление уровня идет после пробега около 2 км, т.е. загруженное авто лучше "прокатить" если речь идет о загрузке тяжелым багажом.

Mickmex писал(а):но там все понятно

неужели работает... с активными штуковинами понятно - система обратных связей скомпенсирует если возник какой износ и пр. а здесь.. усохли резинки, где то стало перепускать..

Люди, у кого комплектация премиум с адаптивными амортизаторами и "мягкими" пружинами, такое чувство что левая задняя часть немного просажена относительно остальной части авто.
Померял сегодня расстояние на ровной площадке от земли до нижнего края крыла - везде по 78,5 см, только по левому заднему колесу - 77,5 см, то есть на 1 см ниже. И это достаточно заметно.
У меня это с салона кажется, сейчас пробег всего 8 т.км, т.е. пружины не должны просесть.
На других авто таких же тоже замечаю, что немного на левый бок машина сзади присела относительно горизонта.
У всех так (может из-за того что бак расположен в левой части) или косяк производителя? Кто может померяйте, если не сложно (на люксах и престижах другие задние авто и пружины, но может тоже такой эффект встречается?)

Померяю, но визуально все четко.

На немецкой версии стоит это


Отправлено с моего Mi-4c через Tapatalk

Меняют ли просевшие задние пружины по гарантии?

нет, также как и кривые тормозные диски

Если поменять пружины оставляя родные аморты, то какие лучше? Родные просели.

я оставил родные плюс проставки, от люкса и престижа не подойдут.

Есть ссылки на пружины получше?

если менять то с заменой регулируемых амортизаторов на обычные + отбойники (тоже другие). при таком варианте можно поставить пружины HR, но будет жестче чем с нашей подвеской.

не знаю, как работает продекларированная "система автоматического выравнивания кузова", но 5 взрослых в салоне + полный багажник не оказывают ощутимого влияния на плавность хода по сравнению с 1 седоком и пустым багажником. другими словами, груз вовсе не чувствуется (в отличие от легкового авто)

Добрый вечер! На днях проверил на практике задние адаптивные аммортизаторы!!
Ехал с Воронежской губернии и конечно же груженый под завязку, по подсчетам кило 420-450 и еще два пассажира, ну и я.
Корма после загрузки просела прилично, колеса ушли под арку на 1-1,5 см.
И это с полупустым баком. Где то через 80 км я заехал на заправку, и каково было мое удивление, машина стояла ровнехонько, как будто и груза и пассажиров никаких нет....
Ну и на последок. 3.3 литровый даже и не почувствовал такой нагрузки, расход лишь на 1 литр вырос относительно дороги в ту сторону( и туда и обратно на крыше был ТУЛЯ...
Вот такие наблюдения.

Не знаю как адаптивные амортизаторы, таких у меня на престиже нет, но 5 мужиков в салоне и 2 в багажнике (средний вес 80-90 км) мой прайм перевез без напрягов. Ничего никуда не просело.

5 взрослых, 2 подростков, полный бокс на крыше, 80 бутылок вина в багажнике. Действительно корма не проседает на премиуме. Проехали 400 км, ни кто не устал, все довольны.

Отправлено с моего SM-N900 через Tapatalk

Хотел задать вопрос. При проезде ИДН и на кочках в поворотах, сзади появляется шум будто что-то не закручено или бултыхается саляра в баке)))))) Никто не сталкивался?
PS: пробег 3600, звук был прямо после выезда из салона

а что такое ИДН?

Лежачие полицейские (искусственная дорожная неровность)

Sergofun писал(а):такое чувство что левая задняя часть немного просажена относительно остальной части авто.

и это верное чувство. У меня также. Что делать? Менять пружины? Если менять то на какие?
Хотелось бы чтоб зад не так прыгал как сейчас.

H&R стоит, все пучком)))ни просидает,ни скачет

Мегионец, проставки +2-3 см, от правой отпиливаешь 1-1.2 см и все будет клево. я отпилил 0.5 см оказалось мало.

Dim13 писал(а):H&R стоит, все пучком)))ни просидает,ни скачет

Какие стоят? Номер можно ?
Как я запарился на лежачих полицаях скакать попой ...................................

Мегионец писал(а):Какие стоят? Номер можно ?
Как я запарился на лежачих полицаях скакать попой

Мой опыт.
Позитив остался, на стоковых пружинах -клиренс седана. Но на премиум задние h&r так просто не встанут, только с заменой аммо от престижа/люкса.
http://sorento3.ru/viewtopic.php?f=19&t=522&start=60#p42434

Мегионец писал(а):Номер можно ?

viewtopic.php?p=12317#p12317
но - эти пружины жестче штатных, соответственно, скачут сильнее при тех же равных.. если соблюдать скоростной режим - то не скачут )