THE PRIME CARS FOR THE BEST PEOPLE!

Тоже болтается

Мучался на ниссане с этим датчиком, теперь на прайме. Самая бестолковая и вредная, ещё и опасная опция. Интервальный режим с изменением интенсивности самая нормальная вещь. На пассате уже не помню, вроде нормальный был датчик. Маркетологов на кол посадить за эту фигню.

Никак не пойму, как при включенном авто режиме дворников, вручную их подталкивать, когда они тупят? При стандартном нажатии на себя, просто льет омывайкой, но дворники стоят, пока не заливаешь стекло уж совсем. Приходится переключать в ноль и далее вниз нажимать, а потом обратно включать. Глупость какая-то выходит.

Честно не знаю как у вас , но достаточно адекватно у меня работает система на Прайме . Есть с чем сравнить ) . До этого в другой машине , была функция , включаешь омывайку с удержанием и щетки работают три , четыре раза зависит от скорости и количество влаги , это не плохой был режим .Но здесь ставлю на авто , плюс второе значение от минимума , все достаточно удобно работает .

SETZ писал(а):Никак не пойму, как при включенном авто режиме дворников, вручную их подталкивать, когда они тупят?

Переключить уровень чувствительности

SETZ писал(а):Никак не пойму, как при включенном авто режиме дворников, вручную их подталкивать, когда они тупят? При стандартном нажатии на себя, просто льет омывайкой, но дворники стоят, пока не заливаешь стекло уж совсем. Приходится переключать в ноль и далее вниз нажимать, а потом обратно включать. Глупость какая-то выходит.

Я делаю сначала движением вверх, а не вниз, т.е. переключаю в 1-й режим скорости, тогда он делает одно движение и возвращаю обратно. Получается не вниз,вниз, вверх, как у тебя, а просто вверх-вниз

seed писал(а):Честно не знаю как у вас , но достаточно адекватно у меня работает система на Прайме

Абсолютно не адекватно. Я не знаю с чем Вы сравнивает, но то что увидел я, на авто режим вообще не тянет. Пользоваться не возможно.

Отправлено с моего LYA-L29 через Tapatalk

Avtolybitel51 писал(а):

SETZ писал(а):Никак не пойму, как при включенном авто режиме дворников, вручную их подталкивать, когда они тупят?

Переключить уровень чувствительности

Переключал в разные. Методом подбора остановился пока на среднем. Но вопрос не в логике работы датчика дождя, а в том, как можно вмешаться в его работу, когда "приспичит".

Добряк писал(а):Я делаю сначала движением вверх, а не вниз, т.е. переключаю в 1-й режим скорости, тогда он делает одно движение и возвращаю обратно. Получается не вниз,вниз, вверх, как у тебя, а просто вверх-вниз

Надо будет попробовать. Дожди, блин, закончились :). Это похоже на то, как включать задний дворник без омывания, когда оно не нужно, во время дождя, например. Приходится кратковременно включать на 1ю скорость и тут же выключать.

SETZ писал(а):как можно вмешаться в его работу, когда "приспичит".
Добряк писал(а):

А что мешает включить его в ручном режиме ?

Avtolybitel51 писал(а):Мучался на ниссане с этим датчиком, теперь на прайме. Самая бестолковая и вредная, ещё и опасная опция. Интервальный режим с изменением интенсивности самая нормальная вещь. На пассате уже не помню, вроде нормальный был датчик. Маркетологов на кол посадить за эту фигню.

А что мешает включить его в ручном режиме выбрав нужную вам интенсивность и забыть о существовании автоматического режима, если считаете его вредным и опасным?

Мне кажется, что нормально датчик дождя работает. Не хуже, чем на ниссане, тойотах и лексусе. По внутренним ощущениям, он ещё и адаптируется - то есть, если дождь идет долго, то работа становится адекватнее. На Прайме сделано так, что при увеличении порога чувствительности дворники обязательно махнут. Поэтому, если у вас включен, к примеру, второй сверху порог чувствительности, то достаточно щелкнуть переключателем вверх, на максимальный порог и дворники махнут один раз. Если установлено максимальное значение чувствительности датчика дождя (верхнее расположение переключателя), тогда нужно щелкнуть вниз-вверх.

Андрей_66 писал(а):Мне кажется, что нормально датчик дождя работает. Не хуже, чем на ниссане, тойотах и лексусе.

Ниссана не было, но относительно Тойот, Лексусов, Меседесов, Фольксвагенов, которых имел и имею, объективно хуже. Причем, некоторое время может срабатывать достаточно адекватно, но иногда явно тупит. Заметил, что работа автомата зависит от чистоты стекла. Если попал в дождь с чистым стеклом, а особенно обработанным антидождем, то работает нормально.

Ну, может быть конкретный экземпляр. У меня был интересный случай после замены лобового на Лексусе. Не хватило одной силиконовой прозрачной прокладки между стеклом и датчиком, пришлось поставить две, датчик заработал как надо. А хуже всего работал датчик дождя на Октавии, никак не мог понять его алгоритма.

Я сначала думал на Тойотах датчик дождя плохо работает, но только на прайме понял, что такое плохо
иногда всё нормально, а иногда начинает так тупить, что просто выбешивает то максимальный(прерывистый) становится слишком медленным, то самый медленный становится неприлично быстрым... Да и сам обратный алгоритм управления дворниками уродский усилия на рычажке далеки от нормальных, лучше бы корейцы передрали их хотя бы у той же Тойоты..

gordian писал(а):

SETZ писал(а):как можно вмешаться в его работу, когда "приспичит".
Добряк писал(а):

А что мешает включить его в ручном режиме ?

А как это? В Прайме можно переключиться с автомата на интервальный режим работы?

SETZ писал(а):А как это? В Прайме можно переключиться с автомата на интервальный режим работы?

Да. Махнул в ручном режиме раз, потом через интервал еще раз нажал)

Константин писал(а):

SETZ писал(а):А как это? В Прайме можно переключиться с автомата на интервальный режим работы?

Да. Махнул в ручном режиме раз, потом через интервал еще раз нажал)

Причем этот интервал между взмахами в ручном режиме водитель может плавно регулировать. Л-логика

Отправлено с моего Pixel 3a XL через Tapatalk

Андрей_66 писал(а):На Прайме сделано так, что при увеличении порога чувствительности дворники обязательно махнут.

Это что-то новенькое. Может на рестайле так стало? На 2015 году тоже иногда срабатывает при смене чувствительности, но точно не всегда.

У меня всегда. Например, переключатель стоит в верхнем положении (максимальная чувствительность). Перещёлкиваем на одну позицию вниз, потом вверх - и дворники обязательно сработают.