THE PRIME CARS FOR THE BEST PEOPLE!

Добрый день!
Прайм с безключевым доступом.
С женой поменялись машинами, она уехала на Прайме, ключи у меня остались в кармане.
Заметила только дома.
Это нормально, что ключа нет в машине а она позволяет ехать, переключать АКПП и т.д. ?
Я думал безключевой доступ это как метка, типа в Пандоре.

Так и есть. Без метки(ключа) машина не едет. Мб. Второй ключ в машине?

Отправлено с моего LG-H870DS через Tapatalk

ilyagry писал(а):Без метки(ключа) машина не едет.

Да ладно!
Это кто придумал,что не едет. Едут они все нормально.
И прайм, и Сузука у моей жены - тоже кей-лесс - сколько раз уезжал, а ключи у нее остаются
И старого поколения SX4 бесключевой - тоже едет. только все ругаются - ключ не обнаружен.....
Вот только если заглушишь - уже все - иди за ключом.

swip
Машина едет и всё работает пока не заглушишь.Это у всех так.

так это ж бред))
логики ноль, не должна машина без ключа ездить!

В первом сообщении не сказано, что машина Не глушилась.

Отправлено с моего LG-H870DS через Tapatalk

не глушилась, если бы и после глушения она завелась, то нахрена вообще такая система

swip писал(а):так это ж бред))
логики ноль, не должна машина без ключа ездить!

Это не противоугонка,а комфортный запуск.

swip писал(а):так это ж бред))
логики ноль, не должна машина без ключа ездить!

А теперь представьте ситуацию, что автомобиль глохнет без ключа. Едете вы едете, попадаете в зону действия глушилки радиосигнала, помех, или банально садится батарейка. Варианты развития событий, думаю, легко прогнозируются :) Все машины с кейлесом ездят без ключа, если двигатель заведен.

swip писал(а):так это ж бред))
логики ноль, не должна машина без ключа ездить!

почему бред.....????
Этот алгоритм подсказан жизнью и практикой.
чего тут плохого?
Сопли на тему - кто хочет - сядет и уедет - ну так и на "ключевой" заведенной машине -кто хочет-сядет и уедет.
А чтобы далеко без ключа не умчаться - напоминалка моргает...
т.ч. зря Вы так , коллега, расстраиваетесь.

безключевой доступ должен не только удобство предоставлять но какую никакую безопасность.
обычный ключ+иммобилайзер, попробуй без ключа уехать, первое нажатие на тормоз и все

swip писал(а):безключевой доступ должен не только удобство предоставлять но какую никакую безопасность.

откуда инфа????

если свалится в демагогию, то...

определение "ключ" - по умолчанию безопасность

ладно, раз это нормально, то только принимать как есть

swip писал(а):определение "ключ" - по умолчанию безопасность

Нуууу... если только

swip писал(а):если свалится в демагогию, то...

А что, удобно. Машину завел, отдал угонщикам на разбор, сам заявление в полицию и с 2мя ключами в страховую за выплатой)

glukus писал(а):А что, удобно. Машину завел, отдал угонщикам на разбор, сам заявление в полицию и с 2мя ключами в страховую за выплатой)

Только зачем так кричать то? Можно было запатентовать по тихому

glukus, только не понял, а где гешефт?

Сегодня хотел оставить коллегу в машине (забыл в офисе бумаги). Я завел. Вышел. А она не только на экране показывала что ключ не обнаружен, так пищит еще. Это как так можно уехать?

Как как.. Как все женщины- музыку на всю и едут песни поют :)

Штатный ключ опрашивается дважды: открыть доступ в салон машины и при нажатии кнопки старт/стоп для запуска двигателя - после этого, условно говоря, можно ехать до Хабаровска не глуша двигатель на заправках даже, если авто будет всеми доступными способами информировать об отсутствии ключа в салоне автомобиля.
Поехал без выполнения какого-либо условия (считывание метки нештатной системы охраны или ввода пин-кода кнопками на руле) и через какое-то время/по определенному условию двигатель глохнет - это пример работы режима AntiHiJack, которого нет в штатных системах охраны.