THE PRIME CARS FOR THE BEST PEOPLE!

Слышал, что многие сейчас ставят защиту на бак. Не вижу пока что в этом необходимости. Зачем она нужна? Если ставят, значит какой то толк есть?

Защита днища - более важная вещь, чем защита бака. Если бы в этом была такая острая необходимость,
то производитель бы позаботился заранее. Машинка же не бюджетная.

Чем больше будешь пичкать автомобиль всякими защитами, тем быстрее у тебя она сработает.
Лучше ездить аккуратно и не будет никаких проблем.
А если переживаешь за безопасность, то не ту машину выбрал

добрый день! на днях установил защиту картера, бака и раздатки! алюминий! все установили за час-полтора!

приобретал у go.php?http://www.begunokart.ru. спасибо ему большое! все отлично

Ставил такую же,но стальную.Какая толщина у алюминия?

Как пример защит и цена, можно пробить по коду в инетмагаз
https://www.drive2.ru/l/4963479/

ZgAN писал(а):Сообщение:#7   ZgAN » 28 окт 2015 00:33

Как пример защит и цена, можно пробить по коду в инетмагаз
https://www.drive2.ru/l/4963479/

Ссылка на отчет по обычному сорику, вы уверены что эта защита подходит и на прайм?

evgeny0002 писал(а):

ZgAN писал(а):Сообщение:#7   ZgAN » 28 окт 2015 00:33

Как пример защит и цена, можно пробить по коду в инетмагаз
https://www.drive2.ru/l/4963479/

Ссылка на отчет по обычному сорику, вы уверены что эта защита подходит и на прайм?

Выглядит все так же, но номерки другие, кажись другие
111028321
111028331

https://www.drive2.ru/l/7856658/

Я считаю что нужно бак пластмасс и совсем голый.

Михаил писал(а):Я считаю что нужно бак пластмасс

Таки он и так пластмассовый

На первых двух своих авто я ставил все защиты, какие только можно. На всякий случай. Потом опыта набрался, начал смотреть что нужно ставить, а что нет. В итоге сейчас езжу только с защитой картера. На бак защиту не ставил и она мне вообще без надобности. Возможно, это нужно для тех, что гоняет по бездорожью (именно гоняет, а не спокойно ездит) на авто, которые для этого не очень подходят.

Я тоже не вижу смысла в защите бака в городских условиях и на трассе. Для серьёзного бездорожья нужна соответствующая машина. А в деревню, к примеру, съездить по разбитым дорогам - просто аккуратно ехать. А когда дорогу развезёт, то можно застрять вне зависимости от наличии защиты. В городе бак пробить затруднительно.

Я вообще считаю, что подобные защиты рассчитаны в первую очередь на автомобилистов-новичков. Когда есть деньги на более-менее нормальную машину и не хочется возиться с Жигулями или Москвичом, то ставятся защиты и начинающий водитель сразу привыкает ездить на нормальной машине.

Хорошая защита всегда пригодится. Даже опытные водители иногда прокалывают колёса, задевают бамперами бордюры, пробивают баки. Так что защиту на всякий случай можно поставить. Но это у же на личное усмотрение. С другой стороны, сколько раз каждый из нас за весь свой водительский стаж пробивал бак?

Melbnik
Лично у меня проблем с баком, точнее из-за отсутствия его защиты не было. А сосед по даче как-то всё-таки умудрился бак пробить. Точнее слегка повредить, но бензин немного капал. Он сам удивлялся как его так угораздило. Вроде опыт в вождении есть.

Я тоже не вижу надобности в установке защиты бака. По крайней мере для Прайма. На первой своей машине, старой Тойоте, по деревенским разбитым дорогам не очень аккуратно ездил без всяких защит. Проблем не было. А в городах условия намного лучше.

Hrust
Раз на раз не приходится. Можно с небольшим клиренсом по деревне без всяких защит гонять и не будет никаких проблем. А можно в городе случайно какую-нибудь торчащую железку задеть и продырявить бак. Бывают такие "везунчики", что у них практически на ровном месте проблемы возникают. Таким в первую очередь на всё что можно защиту нужно поставить.

Filin
Производитель изначально не ставит такие защиты. Значит они не обязательны, если эксплуатировать автомобиль в тех условиях, для которых он рассчитывался. А там в зависимости от манеры езды каждый смотрит нужна ему защита или нет.

В принципе правильно.Но с нашими дорогами лучше к сюрпризам быть готовым.