THE PRIME CARS FOR THE BEST PEOPLE!

vitalik89 писал(а):на ресте в премимуме крышка не такая,

У меня такая) и датчик там стоит)

Тоже заметил что потеет салон. Фильтр только сменил... На моей старой BMW такого нет... Сравнив много чего уже в машинах, понял что есть изначальные проблемы - плохая вентиляция салона и неудачное расположение воздухозабора с улицы. :(
Действовать можно разными вариантами - проветриривать, включать кондей...

Озвучиваю результаты эксперимента при езде с климатом на Auto.
Сразу скажу, что стекла потеть, действительно, стали меньше. Но не так уж чтобы совсем.

Хроники эксперимента:

Сначала я выставил на климате 22°C. Немного некомфортно себя чувствовал сразу при старте двигателя из-за того, что кроме фена, обдув не работает. Т.е. сидишь, дышишь, в салоне тишина, такое впечатление, что вообще нет вентиляции. Через несколько минут турбина запускается и начинает шуметь. Через какое-то время шум снижается, стекла не успевают запотеть, вроде все нормально. Но в какой-то момент, стал чувствовать, что после прогрева начинает поддувать холодным воздухом. Видимо, наступает перегрев свыше 22 градусов и включается кондишн. Не очень приятно.

Снизил температуру до 20°C. Шум стал уменьшаться раньше, кондишн, вроде, не включается на охлаждение. Стекла почти не потеют (в уголках только временами).

Еще снизил температуру, до 18°C. Вентиляция стала замолкать еще раньше, что хорошо, но началось большее запотевание.

Вернул на 20°C. Так сейчас и езжу, вроде привык. Да, заднее стекло продолжает потеть, так что сразу включаю его обогрев.

SETZ у тебя коврики и ковролин под ними сухие?
Кондишн, как ты выразился, не работает зимой. Тебе просто подмешивается уличный холодный воздух

Все сухое.
Кондишн, конечно, работает - воздух же сушится. Как он согласуется зимой с температурными режимами климата, вот вопрос.

SETZ
Кстати. Победил обмерзание стёкла водительской двери по трассе при температуре ниже —24.
Снял крышку салонного фильтра, и заклеил клапан, и вообще шикарно стало, про обмерзание забыл.
Попробуй.
Климат в авто стоит на 23

Кондей физически не может работать при внешнем морозном воздухе, он где-то ниже +4...+5 градусов самоустраняется из процесса.

о.Виталий писал(а):Снял крышку салонного фильтра, и заклеил клапан

Что там за клапан? Для чего он нужен?

SETZ
Сними, увидишь. Там дело на 3 минуты максимум. За бардачком.

SETZ писал(а):Что там за клапан? Для чего он нужен?

Резиновая полоса прикреплённая с внутренней стороны крышки салонного фильтра,служит для забора воздуха из салона при высоких оборотах мотора" салонной печки",возможно и при средних оборотах идёт подсос воздуха из салона,мои предположения для чего это сделано,летом для быстрого охлаждения воздуха в салоне,а зимой для быстрого прогрева салона,понятно что летом также автоматом включается рециркуляция для охлаждения ,но рециркуляция работает не долго по времени,а клапан постоянно.
Машина проектировалась и проектируется в основном на американский рынок, для ихнего климата работы климатической установки достаточно.

SETZ писал(а):Почитал про систему устранения запотевания ADS. Вы можете уточнить, у вас появляется где-то надпись ADS OFF? Где, на основном экране или на экранчике климата? Может наличие этой функции зависит от комплектации и у меня ее просто нет?
А вообще, почитал про эту систему на новых корейских авто, интересная выходит ситуация - функция такая вроде есть, но, похоже, она ни у кого не работает (почитайте, поиск по фразе Готовлю судебный иск против завода KIA). В связи с чем, вопрос к форумчанам, особенно у кого рестайлы - кто-то видел у себя на экране такой значок:

У меня перестала высвечиваться надпись ADS OFF/ADS ON, есть только этот значок, хотя до обновления ШГУ надпись отображалась.

Здравствуйте. У меня стал потеть в дождь салон после того, как диллер фаворит моторс на ленинском проспекте 146 в Москве прочистил кондиционер пеной и заменил мой оригинальный салонный фильтр на неоригинальный SpeedMate (на фото). Оригинальный сейчас стоит дорого из-за санкций. Какой неоригинальный не вызывает потение салона?

https://www.autorus.ru/product/00-00752592 вроде не так дорого

https://www.autorus.ru/product/00-01071221 вот доступнее
https://www.autorus.ru/product/asin%7casin.fc2755 не цена а смех (интересно он хоть что то фитьтрует)

boris19 писал(а):https://www.autorus.ru/product/00-00752592 вроде не так дорого

https://www.autorus.ru/product/00-01071221 вот доступнее
https://www.autorus.ru/product/asin%7casin.fc2755 не цена а смех (интересно он хоть что то фитьтрует)

Мастеры теперь говорят, что из-за того, что официально Kia / Hyundai больше не работают в России, не поставляют в Россию, не борятся с подделками в России, на рынке появилась куча подделок оригинальной продукции Kia / Hyundai. Вот например http://www.rta-msk.ru продают якобы оригинальный фильтр за 500 р. на zzap, запечатанный в полиэтиленовом пакете. Помню, что у диллеров раньше, до СВО фильтры были всегда в картонной коробке без пакета. Как определить, что фильтр оригинальный?

да никак не определить!
я в свое время сравнивал воздушный фильтр двс, дилерский,из руси и с рынка кунцево и разница была только в цене 1800,1400 и 1000 (коробки,галограмки,резинки,надписи и вес - одинаковые

кстати Фильтр салонный угольный AMD выпущенный до сво (куплен 2 года назад) значительно тяжелее купленного в начале этой зимы (экономят на нас капиталисты)

Машине моей 4,5 года. Обслуживаю через 7,5 тысяч километров. Раньше "круглые" ТО делал у дилера, "половинки" - у знакомых своих, у которых 15 лет уже обслуживаюсь. Дилер ставил оригинальные фильтры, ребята - неоригинал. Стекла никогда не потели. Может, с пеной этой чего намудрили, с промывкой?

Андрей_66 ВОТ И Я ГОВОРЮ ПРО ЭТО!!!
1.ПРОВЕРИТЬ ДРЕНАЖ (https://www.drive2.ru/l/590126308520926524/
2,ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ФРЕОНА В НУЖНОМ КОЛИЧЕСТВЕ И РАБОТУ КОМПРЕССОРА)

А фильтр можно просто вынуть и поездить (для проверки,там делов на 2мин) пару дней без него

boris19 писал(а):Андрей_66 ВОТ И Я ГОВОРЮ ПРО ЭТО!!!
1.ПРОВЕРИТЬ ДРЕНАЖ (https://www.drive2.ru/l/590126308520926524/
2,ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ФРЕОНА В НУЖНОМ КОЛИЧЕСТВЕ И РАБОТУ КОМПРЕССОРА)

А фильтр можно просто вынуть и поездить (для проверки,там делов на 2мин) пару дней без него

Спасибо, что отвечаете. Я не включаю кондиционер в прохладную погоду только для того, что бы не потели стекла. В этом случае разве дренаж влияет?

если там полный корпус воды то этого хватит!
в любом случае начать с него нужно! (прочистить проволочкой трубку и пипку.

если фильтр забит или напитался влагой то из воздуховодов будет заметно слабее дуть

kop писал(а):Я не включаю кондиционер в прохладную погоду только для того, что бы не потели стекла.

Ээээээ.... В прохладную (да и вообще любую погоду), чтобы не потели стёкла изнутри (а они и снаружи иногда потеют) нужно ВКЛЮЧАТЬ кондиционер. Включать!