THE PRIME CARS FOR THE BEST PEOPLE!

Привет форумчане!
Разыскивается инструкция по установке телематического модуля KiaLink (MyKIA Module for UM: C5H68AZ000) на Kia Sorento UM.
Сам установочный комплект (C5H68AZ000) я купил. Хочу сам поставить, но чувствую без инструкции не справлюсь.

Эта инструкция должна быть доступна дилерам на дилерском портале по ссылке: https://dms.kia.ru/docs/group/20/files/MyKia2.0

Возможно у кого-то есть возможность достать эту инструкцию по установке?
Или кто-то сам ставил уже?
С меня благодарность и отчет по установке)

а что за штука?
скока стоит?
что умеет?
сфоткайте хоть

boris19 писал(а):а что за штука?
скока стоит?
что умеет?
сфоткайте хоть

Меня тоже это заинтересовало и вот что я нашел в инете:
https://autotopik.ru/kia/chto-takoe-kia ... royka.html

Очень хорошая штука, стоит задуматься о покупке такой приблуды.

В конце прочитал печальную для себя инфу:
Kia Connect работает только в России при наличии связи с государственными операторами.
Источник: https://autotopik.ru/kia/chto-takoe-kia ... royka.html

Alonewolf
Я что-то не уверен, что ваш соренто 18 года поддерживает подключение данного девайса, даже если вы были в России.

Для каких моделей подходит Киа Коннект?
новые модели Серато, Сид и Сид СВ, а также К5, Стингер, Соренто и Мохав 2022 года выпуска.
Источник: https://autotopik.ru/kia/chto-takoe-kia ... royka.html

После "не является охранной системой" читать не стал...

boris19 писал(а):а что за штука?
скока стоит?
что умеет?
сфоткайте хоть

Что за штука и что умеет - см. на офф сайте Kia: https://www.kia.ru/press/news/250/
Лично мне нужна только для оригинального автозапуска без врезки в штатную проводку.
Дилеры с установкой хотят ~43 т.р.
Можно купить комплект самому за примерно 20 т.р. Иногда и дешевле встречается. Тогда дилеры хотят за установку 7,5-15 т.р.
Установить можно и самому. Всё подключается в штатные разъемы. Инструкция по установке мне уже не нужна. Мне добрый человек подсказал что и как - я сам подключил.
Вот только без дилера всё равно не обойтись, по крайней мере в моём случае: нужно, чтобы теперь дилер на специальном портале mykia.kia.ru ввел данные машины и тогда всё должно заработать в теории.
Мой дилер в СПб такого еще ни разу не делал. Завтра они будут пытаться получить у КМР доступ на этот портал, чтобы зарегистрировать мою машину. И, надеюсь, всё получится)
Фото комплекта прилагаю.
Также выкладываю файлы, которые удалось найти по теме: руководство пользователя и обучающая презентация для дилеров.
Во втором можно найти партномер комплекта для конкретной модели машины. Соответственно я себе купил C5H68AZ000.
Когда всё доделаю - сделаю нормальный отчет с фото как самому подключать.

absolutjoy
Судя по видео в интернете по обзору этой системы в соренто 4, автозапуск там максимум 10 минут. Это так? Стоит ли овчинка выделки, когда современные телематические сигнализации ставятся в автомобиль с минимальным вмешательством?

vitalik89
Да, вроде бы здесь тоже максимум на 10 мин. автозапуск. Сам пока не могу проверить.
Но мне в большинстве случаев 10 мин. хватило бы.
А в сильные морозы в принципе можно через 10 мин. и второй раз запустить.
Стоит или нет - каждому индивидуально. Я не хочу сигналку.
Мне тут понравилась возможность управлять климатом с телефона. Было бы вообще шикарно, если бы еще можно было включать электрообогревы руля, сидений, заднего стекла+зеркал.
Где-то видел, что у Kia Connect, что для новых авто 2022 модельного года - можно было включать обогрев руля через приложение.

absolutjoy писал(а):если бы еще можно было включать электрообогревы руля, сидений, заднего стекла+зеркал.

Это умеет делать любая GSM-сигналка. Плюс задерживать на 12-15 минут угон нашего "лидера по криминалу №3" в Санкт-Петербурге. Стоимость же заметно ниже, т.к. дилер не участвует в процессе настройки и проч. Любые алгоритмы прогрева и управления доп. электроподогревами из приложения на смартфоне.

EVO писал(а):Это умеет делать любая GSM-сигналка. Плюс задерживать на 12-15 минут угон нашего "лидера по криминалу №3" в Санкт-Петербурге. Стоимость же заметно ниже, т.к. дилер не участвует в процессе настройки и проч. Любые алгоритмы прогрева и управления доп. электроподогревами из приложения на смартфоне.

Тезисно добавлю свои 5 копеек в обсуждение:
- судя по разговорам о длительности работы автозапуска строго в 10 минут речь идет про управление так называемым "штатным автозапуском", доступным на ряде свежих "корейцев" командой по кану - пример для наглядности: https://www.instagram.com/p/CVYBp_6osi6/ - СантаФе 2019го года, в котором при продаже даже близко не было никакой речи про подобный функционал, но оказывается он доступен в кане этого авто и относительно недавно появилась возможность управления им со следующими атрибутами: запуск именно командой по кану (без уже привычных подключений "по силе" и т.п.), доступен через минуту после постановки в охрану, цикл автозапуска строго 10 минут, комфортная посадка и тд и тп
- для Прайма, увы, конструктивно подобное решение недоступно (переуточнялся у трех абсолютно разных источников среди "чтецов" канов)
- верное замечание о том, что при желании большинство современных систем с GSM на борту (включая и Автолис) при правильном подходе к установке в состоянии не только защитить машину от угона (сильно актуально для почти любого "корейца"), но и попутно решить задачи по комфорту в эксплуатации - пример по личной авто и решенным задачам: если температура в салоне при включении автозапуска -5 и ниже, то автоматом включатся обогревы лобового, заднего стекла и подогрев сидушки водителя + с кнопки приложения могу их отдельно включить/выключить при любом автозапуске + включается на запись двухкамерный регистратор по любой тревоге в охране от Автолиса (например, по датчику удара) + могу включить регистратор с приложения в любой момент времени + доводчик стекол при каждой постановке в охрану. Под мои условия эксплуатации авто (и сам авто) этих доп.функционалов хватает - у кого-то при желании может быть и побольше "хотелок".

upd для наглядности в виде примера: KIA Ceed, 2019 - 2021 (CD), кнопка Start-Stop - доступен запуск двигателя по CAN-A, функция доступна через пять минут после постановки в охрану. Подключение силовых цепей и активация бесключевого обхода штатного иммобилайзера не требуются. Максимальная продолжительность запуска составляет 10 минут.

Тем временем я получил письменный ответ от техподдержки Kia по поводу KiaLink на моём авто:
Указанный ВИН принадлежит автомобилю Sorento 2016 года выпуска. Данный модельный год не поддерживается
системой MyKia 2.0
Поддерживаются только автомобили UM с 2018 модельного года.

По мне так лишняя информация для дилеров и киа о вашем автомобиле, для того что бы более обоснованно отказать в гарантийном ремонте и сбора данных. Опять же что бы легче и проще было втюхать рекламу и предложения. У меня Пандора плюс несколько модулей за 3-5 т.р. с АлиЭкспресса умеют все то же самое и даже больше

Wfred писал(а):По мне так лишняя информация для дилеров и киа о вашем автомобиле, для того что бы более обоснованно отказать в гарантийном ремонте и сбора данных. Опять же что бы легче и проще было втюхать рекламу и предложения. У меня Пандора плюс несколько модулей за 3-5 т.р. с АлиЭкспресса умеют все то же самое и даже больше

Тоже самое, плюс турботаймер, но актулен он только для дизеля, но для этого надо не боятся разрезать пару проводов

Artem писал(а):Тоже самое, плюс турботаймер, но актулен он только для дизеля,

ХЗ как проездил без турботаймера 5 лет.. ни разу не парясь на данный счёт...

Пандора тоже анонсировала у себя замену старым сигналкам на новую с кучей телематики без большой переустановки(старый модуль вытащил - новый поставил)..

ДмитрийА писал(а):ХЗ как проездил без турботаймера 5 лет.. ни разу не парясь на данный счёт...

Можно много без чего проездить и не париться, а можно получить удобство за копейки и довольствоваться. Когда много двигаешься по трассе, начинаешь понимать смысл этого удобства, но многие современные юзеры машин, не знают что турбине надо немного остыть...

дремучее средневековье