THE PRIME CARS FOR THE BEST PEOPLE!

начал замечать что фары стали светить заметно хуже (ксенон светил как галоген)
одна фара немного зеленоватым даже светила.
погуглил и выяснил что у меня стоят d3s, новые хорошие ксеноновые лампы стоют неприлично дорого.
немного покурив интернет понял что альтернатива это led со штатными размерами.
итог!
MTF D3S MaxBeam 6000К в ближний
и
H11 MTF-Light MaxBeam 6000К в дальний

меняется все элементарно и без снятия фар (в ближнем стоит дурацкая скоба снимать ее не сложно но нужна сноровка и желательно пальцы как у гинеколога а в дальнем элементарно но не путаем + и -

после установки немного подрегулировал направление

ближний светит намного лучше ксенона (хотя похоже отражатель немного подвыгорел) граница ровная цвет приятный!
дальний это нечто даже страшно включать

пока все устраивает! позже отпишусь что да как

я уж думал штатный лэд поставили...
Ну хорошо,что вопрос решился простой заменой.
Холивар про установку нештатных ламп не нужен

штатный лед хотел но зеленая жаба против, задушила

а так мне нравится на сухом асфальте и на снегу - класс!!!! на мокром однозначно лучше чем со старым ксеноном
встречка за 2 недели не моргнула ниразу - вывод-значит не слепит

по нештатному леду и ксенону поговорил гайцами, говорят что если фары линзовые и отрегулированные то интерес к тебе минимальный(и только во время рейдов) в основном упор делают на рефлекторные фары (которые реально слепят)приоритет нашемарки и старые иномарки)

продолжаю наблюдать