THE PRIME CARS FOR THE BEST PEOPLE!

Машине в августе 4 года, около 44 тыс км сейчас, есть скольчик 1 мм диаметром на капоте, сухой без намёков на паучьи лапки, иных проблем нет, в истории ни обращений к дилеру по базе, ни вживую отличий хорошим толщиномером. Такой же скол на передней грани крыши. Везде явно родной Snow White Pearl, наша SKD. Возможно, проблема и не системная, а периодическая от партии к партии.

odin1973 писал(а):А так скажу, что цинк гораздо хуже, чем на том же ситроен

А есть ли этот цинк у нас . Что-то сомневаюсь

Serg72 писал(а):А есть ли этот цинк у нас

Цинк есть - оба скола - и крыши, и капота при покупке были серыми, а не коричневыми, сам подготавливал и зубочисткой закрашивал 3-мя компонентами.

Значит кладут на ржавчину

Serg72 писал(а):Значит кладут на ржавчину

На дефектики в цинке грунт кладут либо на грязные капельки на оцинковке. В этом плане фосфотация железа стабильнее тончайшего цинкования. Еврофорды цвели много позже евроопелей с цинком.

У меня такая картина:



Дилер сказал, что мех. повреждение. Видимо я боком по трассе летел и камень прилетел

А дилера того зовут АвтоГермес, что на Красной Сосне

хоть это и не капот (по теме), но к сожалению у нас ржавеет не только капот

По мне - так всё пристойно для почти 4-х летки:

Одно дело, когда скол и другое, когда из под краски лезет (для 4х летки рановато, в моём случае), а дилер всё списывает на механические повреждения

А это точно лезет, а не в краску кусочек стали от шипа воткнулся?



Я схожее пятнышко отмыл над проёмом задней двери. Ну, там, где блогеры по автосалонам ходят, фоткают и пишут "Соренто IV ржавеет с новья уже".
Попробуйте ватную палочку с преобразователем любым. Протереть. Стереть через 5-6 минут и понаблюдать с месяц.

Да не, там если пальцем провести, не большой бугорок ощущается. Явно под краской процесс начался

Да, примерно так
https://ibb.co/5v8fKqF

sergun55 писал(а):Да, примерно так
https://ibb.co/5v8fKqF

Не удивлюсь, если дилер скажет, что это механическое повреждение

У нас же гарантия наверняка только на сквозную коррозию?
После след. зимы надо гвоздиком аккуратненько по капоту пройтись, перекрасить по каско и затянуть пленкой

sergun55 писал(а):наверняка только на сквозную коррозию?

Это очень тонкая материя. Каждый год дилер должен осмотреть кузов и легко может напрячь владельца за любой скол покрасить элемент за свои деньги для поддержания гарантии от коррозии.