Работа климат-контроля

[Димыч Прайм]

Москвичи опять про прогрев и вебасту , на соседнем форуме обсуждали размер картонки в холод перед радиатором, не хотите продолжить дискуссию?

Картонка для Москвы-зло.)

[Vlad_Ka]

Не представляю, что бы на полном серьезе, для современных авто, с ЛЮБЫМ двигателем это все обсуждалось.. просто не представляю..

[aaalexxx]

Будете смеяться у меня коллега в Q7 каждую зиму картонку запихивает
Дизель 3 литра
И ничего, нормально.

[SerTol]

Не представляю, что бы на полном серьезе, для современных авто, с ЛЮБЫМ двигателем это все обсуждалось.. просто не представляю..

да вот, пожалуйста.. http://sorento.kia-club.ru/forum/viewto ... 0%BA%D0%B0

[leshiy2k]

В общем, сегодня утром специально поэкспериментировал.
До запуска двигателя (за 5 секунд), после ночи на улице


Через 13 минут после запуска двигателя


Через 19 минут после запуска


При этом на приборке картина немного другая:


Вот как-то так.

[VIT]

Вот как-то так.

я же писал уже, не смотрите вы на аналоговые датчики, они врут, более менее можно верить только салонному датчику и то, смотря где он установлен

[Vlad_Ka]

Сигналка к тому же показывает температуру со своих датчиков, тот что для мотора, он просто находится в зоне мотора, лежит на нем, образно говоря, и не может показать точную температуру блока, "салонный" - находится в корпусе сигнализации, а так как сигнализация убрана в недры, температуру салона показывает с задержкой и с погрешностью.

Отправлено с моего SM-N9005 через Tapatalk

[kulkovoleg78]

Кстати насчет быстрого прогрева дизеля зимой, у себя на форде ренжере на зиму поставил жалюзи от Зила чуть отрезав Высоту. а чтоб самому не следить за температурой . вмонтировал механический датчек температуры на верхнем патрубке радиатора. и седенил ег с жалюзями. когда движок холодный они закрыты, прогрелся жалюзи начинают сами открываться. Очень удобно. Да и прогрев примерно в половину коротче стал!

[leshiy2k]

Ну, мне короче точно не надо. Машина нагревается до 60 градусов за то время, которое мне нужно, чтобы позавтракать и дойти от дома до машины. Память подогревов нужна по той причине, что сейчас приходится минуты 3 или 5 сидеть на холодной коже, руль греется намного быстрее (что не удивительно).

[Димыч Прайм]

Сигналка к тому же показывает температуру со своих датчиков, тот что для мотора, он просто находится в зоне мотора, лежит на нем, образно говоря, и не может показать точную температуру блока, "салонный" - находится в корпусе сигнализации, а так как сигнализация убрана в недры, температуру салона показывает с задержкой и с погрешностью.

Вы уверены,что Пандора имеет свои датчики температуры двигателя,внешнего и внутреннего воздуха?Может она получает данные от центр. блока авто?
И если все же у Пандоры свои датчики,тогда верим датчикам на приборке?

[Димыч Прайм]

В общем, сегодня утром специально поэкспериментировал.

Спасибо за развернутый эксперимент!Будет интересно проделать тоже самое при -10-15 за бортом.
Перед запуском двигателя темп. ОЖ у Вас 8град,а на улице показывает 0.Реально был 0 на улице?И если да,то получается или за ночь ОЖ не успевает остыть или датчик врет.

[leshiy2k]

а на улице показывает 0.Реально был 0 на улице?

Реально было -3, на приборке же видно. Ночью до -8 опускалось, если верить AccuWeather(ну или кто там огрызку поставляет данные о погоде).

[Димыч Прайм]

Реально было -3, на приборке же видно. Ночью до -8 опускалось, если верить AccuWeather(ну или кто там огрызку поставляет данные о погоде).

Я доверяю только градуснику за окном)Ну и моему в машине,т.к. он показывает один в один с домашним.
Получается,что прогрев все же состоялся до 55град,как на приборке,а не по приложению-38.Это хорошо.

[Vlad_Ka]

Сигналка к тому же показывает температуру со своих датчиков, тот что для мотора, он просто находится в зоне мотора, лежит на нем, образно говоря, и не может показать точную температуру блока, "салонный" - находится в корпусе сигнализации, а так как сигнализация убрана в недры, температуру салона показывает с задержкой и с погрешностью.

Вы уверены,что Пандора имеет свои датчики температуры двигателя,внешнего и внутреннего воздуха?Может она получает данные от центр. блока авто?
И если все же у Пандоры свои датчики,тогда верим датчикам на приборке?

У старлайна именно свои датчики, у пандоры думаю так же.

Отправлено с моего SM-N9005 через Tapatalk

[VIT]

Вы уверены,что Пандора имеет свои датчики температуры двигателя,внешнего и внутреннего воздуха?

да, их отдельно устанавливают

Может она получает данные от центр. блока авто?

нет, она этого не умеет, к сожалению...

[Димыч Прайм]

да, их отдельно устанавливают

Тогда однозначно датчику темп. ОЖ от сигналки верить нельзя,ведь его не врезают в рубашку охлаждения,как я понял.Верим только приборке.

[KVA]

А как же

Я доверяю только градуснику за окном)Ну и моему в машине,т.к. он показывает один в один с домашним.

?

[Димыч Прайм]

А как же

Это Вы к чему?

[KVA]

Это я к тому, что и датчик в приборке, и датчик в сигналке могут не совпадать с вашим градусником за окном, тогда почему вы верите одному и не верите другому?

[ZgAN]

Кстати насчет быстрого прогрева дизеля зимой, у себя на форде ренжере на зиму поставил жалюзи от Зила чуть отрезав Высоту. а чтоб самому не следить за температурой . вмонтировал механический датчек температуры на верхнем патрубке радиатора. и седенил ег с жалюзями. когда движок холодный они закрыты, прогрелся жалюзи начинают сами открываться. Очень удобно. Да и прогрев примерно в половину коротче стал!

У меня в Форд Куге это сделали на заводе.

[KVA]

Указатель на приборке не всегда показывает реальную температуру ОЖ. Для примера: в ФВ.Пассат В3 было 2 датчика t один на выходе из блока, второй в расширительном бачке. Двигатель работал по одному датчику, а приборка использовала показания обоих и при выходе из строя датчика в бачке вместо 90 показывала 70.
В Опеле реальная t ОЖ тоже отличалась от показаний приборки, тут уже с сторону завышения.

[Димыч Прайм]

Это я к тому, что и датчик в приборке, и датчик в сигналке могут не совпадать с вашим градусником за окном, тогда почему вы верите одному и не верите другому?

Вы не совсем поняли.Не верю датчикам темп. ОЖ,салона и улицы от сигналки,но верю датчику темп. ОЖ приборки авто и градуснику за окном.Когда сяду в удобное кожаное кресло Прайма и проверю точность показаний датчика темп. за бортом,то смогу возможно и его включить в список доверяемых датчиков.

[Димыч Прайм]

Указатель на приборке не всегда показывает реальную температуру ОЖ. Для примера: в ФВ.Пассат В3

Речь то о ПРайме,возможно его датчик точен.Но в любом случае,датчик темп. ОЖ приборки априори точнее датчика сигналки,т.к. датчик сигналки не врезан в рубашку,а расположен рядом с двигателем.
И потом,кто сказал,что картинка от Пандоры показывает нам темп. именно ОЖ двигателя,а не темп. самого моторного отсека?)

[PapaTramp]

Вы уверены,что Пандора имеет свои датчики температуры двигателя,внешнего и внутреннего воздуха?Может она получает данные от центр. блока авто?
И если все же у Пандоры свои датчики,тогда верим датчикам на приборке?

По идее она должна по CAN шине получать данные температурных датчиков.

[Димыч Прайм]

По идее она должна по CAN шине получать данные температурных датчиков.

Я тоже так подумал,но большая разница в показаниях с приборкой и позиция в комплекте поставки пандоры "датчик температуры" изменили мои убеждения.

[Krom]

Если брать пандору, то там 1 датчик в Самос блоке, 1 аналоговый датчик в основном блоке, может прикручиваться к двигателю, если есть внешний блок по радиоканалу, то там 1 или 2 аналоговых датчика, например, на двигатель и бампер. И к нему можно ещё несколько цифровых DS18X20 подключать, и по CAN умеет считывать температуру бампера, но у нас или у меня он показывает 0. Итого 39 серия 1 внешний датчик, 5000 до 2 или 3х. Но все это - внешние датчики самой сигналки

Отправлено с моего Nexus 5 через Tapatalk

[Dimka-13]

Всем, кто жаловался на работу системы антизапотевания и невозможность ее отключить:
Руководство, раздел 4, страница 200
"Отключение системы автоматического обогрева стекла
При включенном зажигании нажмите и удерживайте в течение 3 с кнопку обогревателя ветрового стекла.
При отключении системы ADS индикатор кнопки мигнет 3 раза с частотой 0,5 с, а на информационный дисплей системы климат-контроля будет выведено "ADS OFF" (ADS выкл.).
При сбросе системы ADS индикатор кнопки мигнет 6 раз с частотой 0,25 с, а на информационном дисплее системы климат-контроля сообщение "ADS OFF" (ADS выкл.) исчезнет."
Также: "Система автоматического обогрева ветрового стекла работает когда включен режим AUTO."
У меня все работает, в смысле что отключается и включается. Только сообщение не выводит на AVM.

[ZgAN]

У меня все работает, в смысле что отключается и включается. Только сообщение не выводит на AVM.

Оно выводиться над значком вентилятора. Только от ее включения выкл толка нет никакого.

[SerTol]

Указатель на приборке не всегда показывает реальную температуру ОЖ

точнее всегда показывает не реальную температуру.. по опыту фрила - там программно зашита хитрая, совершенно нелинейная градуировочная кривая.. Когда делали линейной - только нервничаешь из-за болтанки стрелки )

[Dimka-13]

Оно выводиться над значком вентилятора. Только от ее включения выкл толка нет никакого.

Повторюсь, у меня информация о работе климата выводится на AVM и при включении/выключении этой системы никаких сообщений не выводится. Но лампочка на кнопке обдува исправно моргает и система перестает работать, когда ее отключаешь таким образом. Так же кондиционер исправно отключается кнопкой тогда, когда включаю обдув лобового стекла и кондиционер самостоятельно включается.