THE PRIME CARS FOR THE BEST PEOPLE!

Moxop писал(а):На хайлендеровском форуме, встречал сообщения

Тоже почитываю - там проблем чуть ли не побольше наших будет... И многие как-то быстро продавать их начинают.

SerTol писал(а):там её следы...

Эти следы с успехом отмывают ржу в туалете,блестит как у кота яйца.Если Вы любитель колы,любой,очень Вам советую завязать пить этот яд.

Сколько эта накладка стоит?

DenKa писал(а):Сколько эта накладка стоит?

передняя 6600, задняя 8, итого комплект 4шт больше 29 тыс руб
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=5F60 ... 53&Cat=KIA

Moxop писал(а):Другое дело что опять вылезет, даже если по гарантии поменять

закатать в пленку сразу после замены!!! а еще лучше попросить не ставить, а сразу отвезти на закатку, что бы с заворотом приклеили!

ДмитрийА писал(а):передняя 6600, задняя 8

Спасибо. По партнумберу 87731-C5200 накладка порога за 4,5 тыс.находится.

SancheS писал(а):закатать в пленку сразу после замены!!!

или вытащить вставку и покрасить в цвет кузова...

SerTol писал(а):или вытащить вставку и

..выкинуть ее нафиг

Тему претензий к КМР закрыли. Но проблема осталась.

Пробег 6000, время эксплуатации 5 месяцев, хромированные накладки на дверях покрылись ржавчиной.
Считаю это технологическим просчетом корейцев. Любой хром ниже дверных ручек обречён на быструю и мучительную смерть. И при этом, машина эксплуатируется не в Москве, а в Казани, где химреактивов льют в разы меньше, чем в столице. Замена хромулек на новые-это мертвому припарка. Машину мою раз в неделю.
Покрывал новую защитой керамик про Н9.
Нам надо объединяться, выработать одну общую претензию к ОД с требованием заменить эти вставки на аналогичные, но без хрома. И завалить официалов претензиями. К 3-5 годам все машины будут иметь крайне непрезентабельный вид.
Я согласен, если под Россию они выпустят эти накладки чёрного цвета, без краски и хрома.
Это конкретный баг и они обязаны его устранять. Уже сколько случаев видел про этот факт.
У соседа по гаражу машине вообще 3,5 месяца, такая же ерунда. Пучки мытных разводов на хромированных молдингах. На мойке оттирают, обрабатывают полиролью для хрома, но через 1-2 неделю ржавеют хромированные молдинги на KIA SORENTO PRIME опять.
Кто напишет форму претензии, что бы мы все дружно один и тот же лист предъявляли на ТО?!

MARAT949 писал(а):Любой хром ниже дверных ручек обречён на быструю и мучительную смерть

Вот нет такого! Машине - год. Есть признаки окиси на решетке радиатора, но не сильно заметные пока... Может все же не совсем это коррозия?

Vlad_Ka писал(а):Может все же не совсем это коррозия?

да, это дорожный налет в связке с реагентом.. бесконтактной мойкой не отмывается, только спец химией. по моим наблюдениям, хром на решетке и хром на оконных рамках не совсем такой, как на дверных молдингах....

SancheS писал(а):по моим наблюдениям, хром на решетке и хром на оконных рамках не совсем такой, как на дверных молдингах....

Если смотреть на обычную загрязнённость машины, то область порогов всегда самая грязная и слой грязи там, как правило самый толстый, вот в него попадают реагенты и разъедают хром.
На хроме на окнах или решётке столько грязи практически никогда не бывает...

У меня коррозия на молдингами появилась в прошлом году через 3 месяца эксплуатации- в апреле, при этом машина запущенной грязной никогда не была, здесь дело не в слое грязи с реагентов. У меня до сих пор не решился данный вопрос по гарантии, КМР запросила дополнительные фото для отправки в Корею (со слов инженера по гарантии).Так что ждем. Кроме того, по итогам второй зимы обнаружил на полированной поверхности двух оригинальных колесных диско комлектации Престиж сколы, гарантия 1 год, дилер опять же сфотографировал и направил в КМР (хотя год уже прошел), опять ждем. Единственное что сделали оперативно -это гарантийный перекрас стоек лобового стекла и панели крыши из-за наличия вздутия краски в виде "прыщей " размером с пол спичечной головки над стеклом(за 4 дня сделали со снятием стекла). Я был у данного дилера первым Праймом с гарантийным перекрасом.При этом проверили всю крышу на предмет наличия сколов,я так понял с целью возможного гарантийного отказа, но не нашли.А вот за неделю до меня обратился белый Прайм с коррозией таких же трех элементов и еще капота (инженер показал его фото,так вот там все было ораздо хуже чем у меня), которому крышу и стойки согласовали на гарантийный перекрас, а вот капот нет из-за наличия сколов.При мне еще подошел владелец белого Соренто(не Прайм)с коррозией над лобовым стеклом. У меня на предыдущей машине Санта Фе на крыше над лобовым стеклом был один очаг вздутия даже большего размера,но он появился через 4!! зимы,так я его замазал мастикой (цвет был Superior Red-не видно особо было) и он не распространялся дальше и новых не появилось, так и сдал в трейд ин 7- летнию, на дисках тоже немного вздулась краска,но опять же через 3-4 зимы!!!! А у Прайма коррозия молдингов дверей -через пол зимы, дисков,крыши и стоек через полторы зимы при одинаковых условиях эксплуатации и хранения. Делайте выводы сами.

Вывод тут один. Не умеют корейцы делать машины премиум класса. Китайская подделка! Вздутие краски уже после первой зимы. Позорище! Надеюсь покупатели читают и подумают как покупать это кусок железа.

Grosso писал(а):Вывод тут один. Не умеют корейцы делать машины премиум класса.

Прежде чем такое утверждать, надо сначала купить корейскую машину премиум класса.

Grosso писал(а):Позорище! Надеюсь покупатели читают и подумают как покупать это кусок железа

вспомнилась индийская притча о слепцах, пытающихся на ощупь понять, что же такое слон.. один - слон - колонна.. другой - нет - труба.. следующий - нет, это простыня.. кому то не повезло, начал изучать под хвостом..
В общем, байка подводит к тому, что обобщение требует мало мальской репрезентативности )

У меня на старой Соренте (2011го) меняли молдинг задней двери по гарантии.На "новом"проездил еще пять лет...и НИЧЕГО!!!

Сорика приобрел 20 января 2017, через месяц на мойке увидели первые рыжики, дальше больше, 20.03.17 был на ТО-0 показал дилеру, итог дилер все сфоткал претензия КМР, ждем все 4 новых в ближайшее время меняем

У кого сомнение, приезжайте и смотрите на мой прайм, а не языком трещите. Пустословы!

Grosso писал(а):приезжайте и смотрите на мой прайм

Ехать далеко. Сфотографируй.

В группе в вк, можешь посмотреть денка на вздутие краски МОЕЙ машины.

MARAT949 писал(а):Пробег 6000, время эксплуатации 5 месяцев, хромированные накладки на дверях покрылись ржавчиной

Аналогично, вчера обратил внимание. Звонил в сервис, сказали подъезжать на осмотр, но предварительно сообщили что на пластиковые детали гарантия не распространяется!?.

Гарантия на них 1 год, мне спустя 3,5 мес. после обращения и направленного запроса в Корею (со слов инженера по гарантии) сначала отказали,а спустя неделю перезвонили и сообщили,что Корея все-таки согласовала гарантийную замену.На следующей неделе поеду на замену.Так что " давите" на дилера.

VAN писал(а):Аналогично, вчера обратил внимание. Звонил в сервис, сказали подъезжать на осмотр, но предварительно сообщили что на пластиковые детали гарантия не распространяется!?.

Я тоже интересовался у своего ОД, и мне инженер по гарантии сказал 1 год и 15 тысяч пробега. Так что обязаны поменять.

Мне поменяли 2 недели назад, машина куплена январь 2017, меняли по гарантии

asu1321 писал(а):Мне поменяли 2 недели назад, машина куплена январь 2017, меняли по гарантии

Покажите фото старых.

А мне пока отказ, но я не парюсь, написал им претензию и дальше в суд.

Grosso писал(а):А мне пока отказ, но я не парюсь, написал им претензию и дальше в суд.

А к какому, ОД вы обращались?
Обратитесь к другому ОД.

Robert, автоспеццентр на клязьминской 5.

ROBERT писал(а):Так что обязаны поменять.

Ржавчина на обеих передних дверях симметрично . Был в сервисе, будут менять по гарантии. Машину брал в июле 2016. Предположили что ржавеют металлические винты крепления .
gallery/image.php?album_id=4&image_id=91
gallery/image.php?album_id=4&image_id=90