THE PRIME CARS FOR THE BEST PEOPLE!

Собираюсь на следующей неделе поставить себе устройство для подогрева жидкости стеклоомывателя (типа альфатерм). В интернете много примеров установки таких подогревателей омывайки на самые разные машины, но примера установки на нашу машину не нашел. Кто-нибудь уже поставил себе такое устройство? В каком месте удобнее/целесообразнее устанавливать?
Кстати, в описаниях установки не видел, чтобы кто-то озадачился теплоизоляцией шлангов между нагревателем и форсунками, хотя на мой взгляд это нужно делать обязательно (чтобы подогретая вода, которой заполнены шланги после предыдущего обмыва, не так быстро остывала в этих шлангах). По этому поводу возник вопрос - а каким материалом можно выполнить теплоизоляцию этих (гибких) шлангов?

Обогрев бочка это конечно все хорошо, но слабое место совсем не он, а в районе форсунок. Это очень хорошо заметно, когда с замерзшей в дороге жижей заезжаешь в теплый гараж и тут же буквально начинает все прекрасно лить, т.е. бочок бы так не отогрелся быстро, а значит он и не замерзал.

jbeam писал(а):каким материалом можно выполнить теплоизоляцию этих (гибких) шлангов?

однозначно вспененным полиэтиленом с изолятором, можно еще пароизолятором. другими материалами будет трудно подлезть) Говорят, еще льнаная ткань хорошо держит тепло

Это не обогрев жидкости в бачке.
Устройство ставится в разрыв трубки подачи омывателя между помпой и форсунками. На выходе (по заверениям производителей) выдает температуру 50-60 *С.
Вот, что пишут на их сайте:

Устройство для подогрева жидкости системы омывателя ALPHATHERM АТ — 38OD работает в режиме "По требованию" ( On-Demand).
Этот модуль начинает работать, когда включено зажигание (двигатель работает), и уровень напряжения аккумуляторной батареи выше 13.0 В. Как только модуль активизирован, жидкость омывателя внутри камеры подогрева будет нагрета и поддерживаться в пределах температуры 140 — 150°F/60оС-65оС), таким образом, всегда есть подогретая жидкость в модуле камеры подогрева, которая может использоваться водителем для того, чтобы очистить ветровое стекло.
Каждый раз, когда водитель пользуется омывателем стекла, нагретая жидкость подаётся на ветровое стекло в течение приблизительно первых 3 секунд распыления. За 3 секунды распыления подаётся приблизительно 50-60 кубических сантиметров жидкости, что считается достаточным количеством жидкости для распыления брызг. Следующая часть подогретой жидкости омывателя будет подана через 10-20 секунд (в зависимости от окружающих условий).
Устройство для подогрева жидкости системы омывателя ALPHATHERM использует полную мощность в 50 A в течение 30 секунд, чтобы нагреть жидкость омывателя до предварительно заданной температуры в пределах (60оС-65оС), и минимальный ток поддерживает эту температуру в этих пределах. Расход энергии в устройстве — меньше чем 2 A в час.
Как только устройство начинает работать (двигатель работает), оно нагревает жидкость приблизительно через 30 секунд; водитель управляет системой омывателя вручную, чтобы распылить подогретую жидкость на ветровое стекло. Рекомендуемая продолжительность распыления брызг составляет 3 секунды.
Водитель может распылять столько раз, сколько он пожелает. Лучшие результаты достигаются тогда, когда временные интервалы между брызгами составляют приблизительно 20 секунд.

http://stp-moscow.ru/products/teploizol ... -stp-splen
Я им на даче трубы утеплял :-):

что мешает покупать нормальную незамерзайку? всё равно при движении будет замерзать на стекле

SancheS писал(а):однозначно вспененным полиэтиленом с изолятором, можно еще пароизолятором. другими материалами будет трудно подлезть) Говорят, еще льнаная ткань хорошо держит тепло

В интернете нашел теплоизоляцию для труб K-Flex, похоже примерно то, что нужно, вот только не уверен, как с этой изоляцией (трубка из вспененного полиэтилена) будут гнуться шланги, тем более, если она будет с внешним изолятором (фольга?). Нужно найти, купить и попробовать..

URS-Tuning писал(а):http://stp-moscow.ru/products/teploizoliruyuschij-material-stp-splen
Я им на даче трубы утеплял

Тоже вариант, нарезать на ленточки и обматывать те шланги.

syrop писал(а):что мешает покупать нормальную незамерзайку? всё равно при движении будет замерзать на стекле

Это устройство не для того, чтобы делать из "ненормальной" незамерзайки "нормальную", а чтобы мыть стекло горячей жидкостью. Хорошо и зимой и летом. Предваряя следующий вопрос - стекло от этого не лопается.
Если интересно для чего и зачем - посмотрите в интернете, информации более чем достаточно, и видео и т.п. Здесь разговор не о том, нужно или не нужно, а об установке именно на нашу машину.

jbeam писал(а):Устройство ставится в разрыв трубки подачи омывателя между помпой и форсунками. На выходе (по заверениям производителей) выдает температуру 50-60 *С.

Вы знаете,что такое 50-60 град?Это температура ГВС у Вас в доме,руку держать невозможно долго.А теперь представьте,как эта ГВС попадает на холодное стекло,и что после этого происходит со стеклом.Я не советую.Но Вы уже все решили)
В принципе,через год лобовое должно подешеветь на Прайм.

Димыч Прайм писал(а):попадает на холодное стекло,и что после этого происходит со стеклом

а что может произойти? жидкости от веерной писалки - слёзы на единицу площади стекла, температурные градиенты мало изменятся..
но имхо лучше греть форсунки омывателя - там проблема.. спирт испаряется, оставшаяся вода замерзает, закупоривая проток.. и какой бы ни был кипяток где то там - ледяные пробки не пробьёт..

Димыч - теоретик, посмотреть сначала на практику применения подобных устройств (а на эту тему огромное количество информации в интернете) ему не интересно. И ладно бы речь шла о каком-то новом устройстве, так нет. Вот не может этого быть по другому - и всё тут! Потому что Димыч так решил.

phpBB [video]

SerTol писал(а):а что может произойти? жидкости от веерной писалки - слёзы на единицу площади стекла, температурные градиенты мало изменятся..
но имхо лучше греть форсунки омывателя - там проблема.. спирт испаряется, оставшаяся вода замерзает, закупоривая проток.. и какой бы ни был кипяток где то там - ледяные пробки не пробьёт..

Ну мне лучше перебдеть,чем недобдеть)Хорошо,если не треснет стекло,но фактор риска есть,особенно в мороз за -20.
Согласен,слабое место-форсунки.Во многих авто они с подогревом,странно,что в Прайме это не сделали,снабдив его таким хорошим зимним пакетом(обогр. руль,щетки,задние сид.)
Кстати,если незамерзайку нагреть до 60 град,то спирт моментом улетучится и останется больше воды,которая будет еще быстрее замерзать на скорости на стекле.Но я эту систему не пробовал,да и не люблю в машину ставить разные электрические примочки,потом рано или поздно где то коротнет,пропадет,сгорит..Но Джимбим нам расскажет,надеюсь,с фотками.

jbeam писал(а):Димыч - теоретик, посмотреть сначала на практику применения подобных устройств (а на эту тему огромное количество информации в интернете) ему не интересно. И ладно бы речь шла о каком-то новом устройстве, так нет. Вот не может этого быть по другому - и всё тут! Потому что Димыч так решил.

В этом плане,да,я теоретик)Но имея теоретические знания в теплотехнике,не советую ставить подогреватель.Я не говорю,что 100% стекло треснет.Но фактор повышается.А главное,овчинка выделки не стоит.Нормальная омывайка не мерзнет до -20,а после горячая струя уже опасна для стекла,считаю.Но если решили,конечно ставьте,мне интересно будет узнать ,как она на практике работает от живого одноклубника,а не из инета.Фотки сделайте.

Димыч Прайм писал(а):Нормальная омывайка не мерзнет до -20,а после горячая струя уже опасна для стекла,считаю.

после -20 обычно омывайкой не пользуются :) Нет смысла - сухо.
А с обогревом жидкости у меня ездят пара знакомых - все норм, стекла живые :-):

ZgAN

Красотища! Но обсуждаемая система кипяток не выдает, там до кипения ещё половина пути, минус охлаждение до и после форсунок. Кстати, как раз охлаждение до форсунок я и хочу уменьшить.

URS-Tuning писал(а):после -20 обычно омывайкой не пользуются :) Нет смысла - сухо.

Я как то по МКАДу ехал в мороз,все стекло в лужковской жиже,поливают ,сволочи,делая дороги грязными и маслянистыми.Нет бы как раньше,в СССР,едешь по морозной сухой чуть заснеженной плотноукатанной дороге и радуешься солнышку и то,что не нужно пользоваться омывайкой,которая замерзла в бачке.))

URS-Tuning писал(а):А с обогревом жидкости у меня ездят пара знакомых - все норм, стекла живые

Хорошо,если так.Спросите у них,они пшикали при -25 на ходу?)

Джимбим,а не порще сухой подогрев трассы до форсунок?По типу эл.подогрева спец. кабелем.

Димыч Прайм писал(а):Спросите у них,они пшикали при -25 на ходу?)

Спросил - пшикали, говорят "апупенно", только другое слово правда, которое нельзя писать :-):

URS-Tuning писал(а):Спросил - пшикали, говорят "апупенно", только другое слово правда, которое нельзя писать

Возвращаясь к существу вопроса. Таки есть здесь владельцы, кто уже поставил себе это устройство? В каком месте удобнее/целесообразнее устанавливать?
Я видел в интернете, что люди (на других машинах) после установки и проверки перевешивали нагреватель с одной из сторон подкапотного пространства (обычно крепят на левой стенке или в левом углу) на середину стенки под дворниками, для того, чтобы обе форсунки брызгали с одинаковой силой. Сегодня открывал капот, смотрел на ту стенку, долго думал... хз куда его там вешать?

jbeam писал(а):хз куда его там вешать?

Ставить рядом с магистралью, т.е. на правую "чашку".
Да, свежий отзыв. -35, все отлично, замершие форсунки оттаивает.

Я так и не разглядел, как там подводятся шланги к форсункам, похоже, что один шланг заходит сбоку со стороны правой чашки, а внутри уже тройник и шланги к форсункам?

jbeam писал(а):Я так и не разглядел, как там подводятся шланги к форсункам, похоже, что один шланг заходит сбоку со стороны правой чашки, а внутри уже тройник и шланги к форсункам?

Не знаю не видел, но всегда есть соединитель около петли капота правой, чтобы его можно было снять без сложностей.

Понятно, тогда осталось запастись теплоизоляцией...

Не знаю, как у вас в Москве, а например у нас в Арханельске я покупаю омывайку, на которой написано -30 и не задумываюсь о каком то подогреве бачка или наподобие этого. Точную цифру не помню, но около минус 20 поливал стекло и ничего потом не замерзало в форсунках.

Это устройство не предназначено для обогрева форсунок.

Цель работы данного устройства в итоге какова?

Константин писал(а):Цель работы данного устройства в итоге какова?

Мыть лобовое горячей водой.
Вот видео именно по той модели, которую я буду ставить: https://youtu.be/aWwUoj4CJ2Q , чаще встречается устройства от alphatherm, и примеров их установки в интернете огромное количество, вот например: https://www.drive2.ru/l/4978974/
К подогреву бачка с омывайкой или к подогреву форсунок отношения не имеет.

Интересная тема,буду следить.Важно что самому можно установить.
А сколько это стоит?

На ebay - в районе 6 тысяч, в Москве - вдвое дороже.

THE PRIME CARS FOR THE BEST PEOPLE!

Устройство для подогрева жидкости стеклоомывателя

Устройство для подогрева жидкости стеклоомывателя

Re: Устройство для подогрева жидкости стеклоомывателя

Re: Устройство для подогрева жидкости стеклоомывателя

Re: Устройство для подогрева жидкости стеклоомывателя

Re: Устройство для подогрева жидкости стеклоомывателя

Re: Устройство для подогрева жидкости стеклоомывателя

Re: Устройство для подогрева жидкости стеклоомывателя

Re: Устройство для подогрева жидкости стеклоомывателя

Re: Устройство для подогрева жидкости стеклоомывателя

Re: Устройство для подогрева жидкости стеклоомывателя

Re: Устройство для подогрева жидкости стеклоомывателя

Re: Устройство для подогрева жидкости стеклоомывателя

Re: Устройство для подогрева жидкости стеклоомывателя

Re: Устройство для подогрева жидкости стеклоомывателя

Re: Устройство для подогрева жидкости стеклоомывателя

Re: Устройство для подогрева жидкости стеклоомывателя

Re: Устройство для подогрева жидкости стеклоомывателя

Re: Устройство для подогрева жидкости стеклоомывателя

Re: Устройство для подогрева жидкости стеклоомывателя

Re: Устройство для подогрева жидкости стеклоомывателя

Re: Устройство для подогрева жидкости стеклоомывателя

Re: Устройство для подогрева жидкости стеклоомывателя

Re: Устройство для подогрева жидкости стеклоомывателя

Re: Устройство для подогрева жидкости стеклоомывателя

Re: Устройство для подогрева жидкости стеклоомывателя

Re: Устройство для подогрева жидкости стеклоомывателя

Re: Устройство для подогрева жидкости стеклоомывателя

Re: Устройство для подогрева жидкости стеклоомывателя

Re: Устройство для подогрева жидкости стеклоомывателя

Re: Устройство для подогрева жидкости стеклоомывателя