THE PRIME CARS FOR THE BEST PEOPLE!

olvrn писал(а):Терпеть не могу таскать за собою кучу гаджетов.

обычно вожу с собой ноут, но даже в не очень дальней дороге удобней потыкать в экран справа... А в путешествии совсем здОрово - увидел что-то интересное - и тут же в курсе )

SerTol писал(а):2.почта - пользуюсь постоянно, десятки писем, на многие нужно реагировать оперативно, соответственно, офисные приложения в ходу
3.скайп - тоже востребован

То, что не решается просто звонком - не решится моментально и через почту (проверено неоднократно) :)
Ну и в машине надо рулить, а не в почту или скайп писать.

PapaTramp писал(а):Ну и в машине надо рулить, а не в почту или скайп писать.

В машине, вообще-то, не только рулят. Некоторые в них живут. Чего себя лишать удовольствий в жизни, если квартиры нет или тебя оттуда выгнали?

PapaTramp писал(а):надо

тут уж кому что...

первое испытание для девайса - выезд на югА, 5,5ткм. Сухой остаток.
Навигация на 9 дюймах воспринимается сильно лучше, чем на 7. Когда ездишь по знакомым или почти знакомым местам профит не очевиден. Как только совсем в неизвестность - качественно улучшает восприятие.
Навител - 90% ОК, но иногда по нелепому глючил - типа сверните направо, 10 м, сверните налево на ту же дорогу.. хорошо, когда очевидная ситуация - но сегодня гонял по дворам Твери, чтобы выехать на ту же пустынную дорогу
Интернет - очень в плюсе - пробки по всем регионам по ходу. ТЕЛЕ2 в моем случае отработал на 4+ . Достопримечательности - находишь через google, подключаешь HERE -и к интересному месту. Не без косяков - ехали к водопадам - вначале пафосная развязка, затем - двурядная бетонка, потом - однорядная аккурат под колею авто, потом неподарочная грунтовка на скальной породе -серпантин с обрывом слева и стеной справа, вопли жены, что здесь никто 100 лет не ездил.. и похоже на правду.. До водопадов таки доезжаем, потому как развернуться никак.. а обратно по отличной асфальтовой трассе до Хосты.
Пригодилась почта - при движении пришлось решать некоторые вопросы - не пришлось доставать ноут.
Оказалось, в навигационных программах скин вечерний / дневной меняются не только по времени, но и по датчику света - в туннелях Сочи и Навител и HERE меняли, остальные программы не пользовал.
Глянцевый экран. Для авто это зло, но оказалось не так все страшно - может солнце стоит высоко на юге, но проблем с читаемостью экрана практически не было
Отсутствие дубляжа поворотов на центральном экране - в обычной жизни нафиг не нужно, но когда подустал после 11-12 часов рулежки, уже хочется четкого руководство перед глазами - вперед, вправо, влево.. Но вместе с тем, учитывая глючность всех программ, что у меня стоят - Навител, 7ways, HERE, maps.me - все равно лучше видеть общую картину. Вообще, в очередной раз убедился, что лучше иметь кучу навигационных программ, особенно тем, кто не прорабатывает подетально маршрут заранее.

Добрый день.
Подскажите, на престиж кто-нибудь ставил? Все так же как описал топикстартер на люске?
И еще.. не совсем понял штатная камера и штатный микрофон все-же не работают на этом ГУ?

Lmq писал(а):штатная камера и штатный микрофон все-же не работают на этом ГУ?

камера работает при впаивании перемычки в CAN модуле. Микрофон - в лоб не работает, он активный, нужно подшаманить. Поскольку штатный моих собеседников устроил - отсох от проблемы..

Поскольку штатный моих собеседников устроил - отсох от проблемы..

это про какой сейчас речь?

Lmq писал(а):это про какой сейчас речь?

тот, который на передней панели АГУ, штатный для него ))

Ок, спасибо.
Сейчас очень интересная цена на этот девайс. Я читал у Вас были определенные трудности с подключением, сможете проконсультировать в случае покупки? Буду очень признателен.
А что там с русификацией, нормальная или кривоватая,как на всем китайском?

Lmq писал(а):Я читал у Вас были определенные трудности с подключением, сможете проконсультировать в случае покупки? Буду очень признателен.
А что там с русификацией, нормальная или кривоватая,как на всем китайском?

что смогу,подскажу ) Русификация там минимальная - вроде ок, даже не вспомню, чтоб цепляло.. в основном программы, они как и все для Андроид в основном нормально русифицированы

Еще вопрос, штатный AUX и USB на панели авто работают или только те, что на проводах от ГУ?
Может ли брать Wi-Fi от телефона?

Lmq писал(а):штатный AUX и USB на панели авто работают или только те, что на проводах от ГУ?

AUX никогда не пользовал, USB - один разъем на модем, другой - к штатному разъему под крышкой. От телефона WiFi берет

Добрый день.
Вчера сделал заказ. Помня что: "2.подключение штатной камеры… Тут помог Олег (olvrn) - ткнул, где припаять перемычку в CAN модуле. В итоге – при включении задней – на нужном пине +6В.", спросил не исправили ли, на что получил ответ, что: "our rear camera connector has already changed from 12V to 6V, which fits for your car rear camera connector voltage". Но я так понимаю Ваша переделка была не про это, так? Питания вообще не было?

Еще: "На разъеме для штатной камеры висит тюльпан – его к ответной части camera in на пучке тюльпанов, висящих на разъеме в АГУ". Я на своих разъемах не нашел тюльпана для камеры. Камера где-то в разъеме. Я что-то неправильно понимаю? Где-то можно посмотреть распиновку штатного ГУ? Спасибо.

Тюльпаны у вас появятся когда будете ставить китайское ГУ, все будет соединяться со штатными разъемами. По поводу камеры возможно наконец исправили то, что мы тут сами доделывали. Аукс подключить можно, но надо из штатного разъема самому вывести три тюльпана и соединить с ГУ, аукс будет работать и звук и видео.

Разъемы штатного ГУ
https://cloud.mail.ru/public/LXJQ/KrtQCbxEX
https://cloud.mail.ru/public/Aqoq/61Fs9psd1
https://cloud.mail.ru/public/5YYC/8rpPTEkGK

8 дней от заказа до получения.
В жгуте есть коробочка SPDIF с разъемом, которого нет в авто, я так понимаю все это можно откусить? (Хотел вложить фото, но что-то не получается)

В общем крепление, как и говорили не подходит. CAN похоже тоже не работает, потому что кнопки на руле не программируются и климат на экране не отображается. Регулятор громкости нажимного типа и работает не плавно, с остановками в уровне или вообще с отлючениями, т.е. отрегулировать нужную громкость с одной попытки не получится. При включении зажигания, в динамиках секунд 10 слышен небольшой треск, в АСС такого нет.
Вот такая шляпа.

Lmq писал(а):CAN похоже тоже не работает, потому что кнопки на руле не программируются и климат на экране не отображается. Регулятор громкости нажимного типа и работает не плавно, с остановками в уровне или вообще с отлючениями, т.е. отрегулировать нужную громкость с одной попытки не получится.

может что не так подключили? а открытые двери выводятся на экран?
регулятор громкости - "цифровой" подход - уровни 1,2,3 и т.д. вроде у всех так и шаг не такой маленький. На девайсе ручка не крутится - повернуть -отпустить и т.д. .. на руле - колесо громкости крутится, последовательно проходя разные уровни..

ни один статус не выводится. ручка на ГУ понятно, что не крутится, только когда нажал и держишь, уровень 1-2-3 и останавливается, может дальше поднимать, а может выйти из режима громкости. Причем закономерности никакой, может на 2 поднять, а может на 10

начал сравнивать пины в разъеме с распиновкой в штатном гу. есть лишние провода в жгуте, но CAN точно подключен и идет на модуль АМР

Жгут такой

Lmq писал(а):Жгут такой

у меня была одна "коробочка"..
из службы поддержки присылали такие картинки https://yadi.sk/d/m10HDm-zuVes3

Картинки мне те же самые прислали. А как решили вопрос с креплением? Вообще странно, своего нет вообще, а штатное не подходит. Такая продуманность с проводами и никакой в железе.

Lmq писал(а):но CAN точно подключен и идет на модуль АМР

Я конечно не очень в китайских балалайках рублю, давно их в руках не держал, но модуль AMP, по логике, это модуль для того, чтобы подружить с усилителем. Может просто комплектацию для премиума положили?

но модуль AMP, по логике, это модуль для того, чтобы подружить с усилителем

Наверное так и есть, но других соединений с шиной CAN автомобиля нет.

Lmq писал(а):А как решили вопрос с креплением?

"уши" закрепил на один винт, более длинными саморезами прикрутил к штатным площадкам через проставки из пенополиэтилена, под переднюю часть положил немного поролона. Может и не нужно, но хотелось сразу спозиционировать девайс. Ну и рамка - она все ставит на свои места - после защелкивания АГУ оказывается плотно зафиксированным

Получается, что само АГУ кроме отсутствия энкодеров минусов не имеет? По сравнению с 7" головой без усилка и камер. Интересно бы сравнить с 8" головой.

Провода KEY1 и KEY2 надо куда то подключать? Я не нашел в распиновке авто нужных проводов.

Продавец написал, что: "You need to set this to make the Canbus working: Settings-car setting-Extra settings (password 668811)-model choose-IX45-ok"
но все равно не работает, почему IX45, наверное даже китайцы не знают. Испробовал варианты с HY/KIA - бесполезно.

Думаю не в этом дело. Это прошивка MCU меняется, а у вас похоже вообще нет соединения с Каном. Вообще то странно, у нас было воткнул и все работает, камеру только доделывать пришлось и все, ну я еще аукс вывел c видео.
Провода KEY1 и KEY2 никуда не надо, это для прошивки, АМР это CANмодуль, через него на ГУ приходит вся инфа от авто и обратно, в нем же и перемычку ставили, чтобы камера работала.
И еще тут можно много интересного найти http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=792456

Тут наоборот камера работает, под аукс тюльпаны вывели, а с каном накосорезили что-то. Переходник, как я понял не такой, как у вас. Случайно фоток разъемов АМР и ГУ не осталось, чтобы сравнить провода? В интернете много разных картинок, но такого , как у меня не нашел. У меня под что-то еще разъем с SPDIF выведен, а значит не только под нашу машину, могли провода в разъемах по другому развести. На основном двойном разъеме есть два пина, которых нет на схеме штатных разъемов в авто, В4 и В15. Надо сравнивать, от китайцев толку мало. Я ей говорю, крепление не подходит, а она мне это не проблема, так и должно быть. А так все хорошо начиналось)