THE PRIME CARS FOR THE BEST PEOPLE!

Напрягает постоянное автоматическое включение кондиционера (А/С) при заводе авто. Хочу, чтоб сохранялись настройки климата с предыдущей поездки.
Мануал прочитал, не нашел.
В Церате это реализовывалось такими манипуляциями:

1. Поверните ключ в замке зажигания в положение "ON".
2. Установите позицию подогрева нажатием кнопки подогрева (defrost) (размораживание лоб. стекла).
3. Удерживая нажатой кнопку кондиционера (А/С), нажмите на кнопку управления воздухозаборником не менее 5 раз в течение 3 секунд.

Как в Соренто это организовать?
***************************
Кондиционер включается только когда был режим "лоб. стекло", в других режимах нет. Но для моей семьи только такой режим и подходит, не хотят они в ноги или грудь струю воздуха. Как сделать, чтобы при езде с режимом "лоб. стекло" без А/С, в следующий раз при запуске двигателя автоматически не включался А/С и напор в 3 полоски

Сегодня весь день шел мокрый снег (.
Вечером заметил, что климат-контроль автоматически включает кондиционер в режиме "лобовое стекло" и никак выключить нельзя. Это какая то защита, что при большой влажности только кондиционер и отключить его нельзя?

Я сегодня обратил внимание вот на что. Стоит режим авто. Показывает и дует в ноги теплым воздухом ( на улице 10, климат на 22). Из воздуховодов которые на стойке стекла идет прохладный воздух. Включил на лицо, от туда пошел теплый. Включил другое направление, опять пошел прохладный. Все это это во время движения. Мне показалось, что воздуховод в стойке всегда завязан с улицей. Правда дует не сильно.

a-alex писал(а):Кондиционер включается только когда был режим "лоб. стекло"

В режиме АВТО
Мне кажеться кондиционер включается только когда жарко. Хотя сигнализатор горит и зимой (на спортаже)
То есть климат-контроль как раз им и регулирует (поддерживает) заданную температуру. Смешивая с воздухом за бортом или в салоне (рециркуляция)
Соответвенно когда в салоне жарко он фигачит усиленно только холодным, пока температура в салоне не упадет до заданной
И наоборот, зимой, фигачит только теплым, пока так же не станет заданной. При этом на дизелях должен быть электро подогрев в воздуховодах.
Меня, например, вот уж на какой машине устраивает, что именно климат-контроль, я только задаю нужную температуру. Зачем что то выдумывать

Точно так! Даже если в салоне ковры мокрые, кондей автоматом начинает работать при запуске машины. Я сначала удивлялся такой особенности, но потом понял, что так,видимо, и должен работать нормальный автоматический климат-контроль. На то он, собственно и нужен. А кондей потом сам отключается, если не заметили. Так что ставь в режим авто и забудь. Всё будет ок.