THE PRIME CARS FOR THE BEST PEOPLE!

Собственно вопрос такой.Кто- нибудь рассматривал возможность подключения блоков управления стёклами на сигнализацию? С завода нет такой функции на брелке,при постановке на штатную сигналку,стекла не закрываются,пробовал разные комбинации кнопок.Может это только у меня на чистом корейце? У кого сборка для России,подскажите,как у вас. Поставил StarLine A93, но подключить блоки управления стёклами не удалось,электрик сказал,что блок водительской двери мудреный, остальные можно подключить.Поделитесь идеями,если кто уже делал

Zka_75 писал(а):Поделитесь идеями,если кто уже делал

Ставить правильную сигнализацию, например пандора+модуль комфорт

a-alex писал(а):Ставить правильную сигнализацию, например пандора+модуль комфорт

StarLine тоже модульная, можно добавить многое по функционалу,просто не думал,что столкнуть с такой проблемой)). Но все-равно спасибо.
А модуль комфорт что это и как соединяется с родной сигналкой и блоком управления стёкол? Может и на моей можно

Уже лет этак 8, как отказался от сторонних сигнализаций, в связи с этим поддержу вопрос о доводчике с оригинальной системой.

Сегодня записался на вт. устанавливать пандору. Обещали сохранить весь функционал бесключевого доступа, также можно подключить слейв режим, т.е. можно ставить пандору штатным ключем. Только со штатного ключа гораздо проще сигнал перехватить угонщикам ), думаю нам на киа это не грозит. А вот про доводчики забыл спросить, вовремя тему создали, учту при установки. Также пандора программными методами обходит иммобилайзер при автозапуске, т.е. 2-й ключ у вас сохраняется. Не знаю сколько стоит старлайн, но эта собака дорогая. Практически топовая модель 28т.р. + установка 7т.р. + программный обход иммобилайзера 2т.р. + модуль комфорта ~1,5т.р. Но за то можно таскать заводской ключ и полностью управлять с телефона

a-alex писал(а):Только со штатного ключа гораздо проще сигнал перехватить угонщикам )

ПОтому что штатный иммобилайзер обойти крайне сложно. Минус сторонних сигнализаций в том, что они изначально предлагают обойти родной иммобилайзер.

a-alex писал(а): Также пандора программными методами обходит иммобилайзер при автозапуске,

ВОт в этом их минус

А задайте вопрсы Престиж авто.
Они наши партнеры и давно, лет 5, партнеры на форуме Спортаж3.
Профессионалы 100%
Проверены многими
Сигналки их специализация, и они представители Пандоры
Так что прибамбасы к сигналкам знают хорошо

Ну ставить стороннюю точно не буду, пока тешу себя надеждой, что что то где то надо включить программно , но за информацию спасибо!

Да, я не думал,что здесь будет так сложно подключить доводчики.На Старлайне есть возможность обойти иммобилайзер,поставив блок, а также и функцию slave,чтобы пользоваться только родным ключом.Но что-то стремаюсь отключать и полностью обходить родной иммобилайзер,повешу на родной брелок маленький вспомогательный от старлайна Сейчас так пользуюсь на Рафике.Пока не нарыли,можно ли программно подключить доводчики стёкол на родную сигналку)) Если инфа какая появиться, поделитесь А то у нас в Севастополе не так много хороших установщиков

В авто есть климат,даже раздельный,есть стеклоподъёмники.Вопрос:Зачем такие трудности?

Просто привык при постановке на сигналку,что не надо закрывать предварительно окна,закроются автоматически при постановке на охрану.Уже пару раз оставлял открытой машину. Если не добьюсь взаимности,буду привыкать закрывать перед выходом.

Zka_75 писал(а):буду привыкать закрывать перед выходом.

А зачем их открывать?

KAZAK писал(а):А зачем их открывать?

Ну по-разному бывает.Ребёнок попросит при открыть,чтобы лучше видеть вокруг.

Zka_75 писал(а):Ребёнок попросит при открыть,чтобы лучше видеть вокруг

Тогда да или сам откроет втихаря,а ты не увидишь.

А разве задние стекла не блокируются?
Я у себя не разрешаю открывать окна, задние всегда заблокированы.
Климат контроль успешно работает

aaalexxx писал(а):Климат контроль успешно работает

А руку с перекидками по локоть высунуть?

KAZAK писал(а):А руку с перекидками по локоть высунуть?

Фууууу

Вообщем,пока так и не решили вопрос с доводчиками.Перед постановкой на охрану привыкаю проверять все окна
Подожду,пока блоки начнут делать на нашу машинку))

лучше всего проверить всё самому и не тратить деньги на такое удовольствие. Это же техника, а она всё равно ломается, какая бы не была. Заглючит систему, будешь потом сидеть сторожить автомобиль)

Самый кайф, это не закрытие, а открытие. На тигуане в жару летом идешь, подержал кнопку открытия, все стекла опустились. Салон проветрился, садишься жары уже нет и автозавод не нужен :). А здесь ни закрытия, ни открытия. Меня люк беспокоит, те ни раз забывал открытым, а если дождь.....????


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Да,к сожалению,люк,как и доводчики на стекло подъемники пока на сигналку не получается завести

Автозакрывание стекол ни коем образом не зависят от сигналки. Просто на каждой двери стоит свой чип поэтому пока нет возможности ставить сторонние доводчики. Мне оффициалы сказали что возможно появится новая прошивка с этой плюшкой и можно будет замутить. С марта езжу на санта фе - еще плюшки нет. А теперь и сорентика взял тоже нет. Будем ждать.

Я так и не понял: проблема в том, что сторонние блоки сложно подключить или просто не хочется сторонней электроникой пользоваться и нужно использовать фирменные системы? И по поводу прошивки тоже не понял: нужный функционал только в прошивку упирается или без установки дополнительных блоков не обойтись?

Просто привык при постановке на сигналку,что не надо закрывать предварительно окна,закроются автоматически при постановке на охрану

У меня тока еже история только StarLine A94 поставил у дилера ,установщики пол дня ковырялись так не смогли не чего сделать. https://www.drive2.ru/l/7857871/

В одной из соседних тем на форуме уже писал, но повторюсь и здесь по этому поводу: сейчас в рем.зоне стоит клубный Прайм, задачи организовать доводчик не было, поэтому упустил момент посмотреть этот вопрос предметно, а машина уже почти собрана. Но визуально кнопки стеклоподъемников аналогичны новым сидам - на них вопрос решался проводом в дверь водителя двух доп.каналов или одного программируемого доп.кана и таймерного реле + соответствующие настройки сигнализации..
Постараюсь на следующем авто из клуба повнимательнее изучить этот вопрос.

nkman писал(а):С марта езжу на санта фе... А теперь и сорентика взял

Скажи, плз, какие впечатления от этих машин в сравнении, в плане шума от колес. Пересел с Санты II - думал машина с развалившимся ступичным досталась. Такой гул от зимней резины. Которая и на Санта Фе стояла, и особых проблем не доставляла.

Pandora 5000 new полет нормальный. Без доработок работают доводчики 3х стекл. Водительское приходится мониторить самому. Но в этом есть свои плюсы.

Отправлено с моего SM-G925F через Tapatalk

Сообщение:#28 Непрочитанное сообщение Андрей01 » 15 янв 2016 22:00
Pandora 5000 new полет нормальный. Без доработок работают доводчики 3х стекл. Водительское приходится мониторить самому. Но в этом есть свои плюсы.

Повторюсь в своем мнении: очень похоже и внешне и по принципу работ на доводчики КИА, использовавшиеся и в последних сидах - там вопрос с автоматом двери водителя и его "обманом" решался двумя каналами в дверь от той же Пандоры. Все больше и больше склоняюсь к этому мнению.

Все это читаю и понимаю что я видимо в другой стране живу!!!! Уже лет 7-8 как пересел с Ваз 2115 окна открываю только что бы поздороваться или спросит что нибудь и сразу закрываю! Иначе, если ездить с открытым окном, пыль и грязь можно лопатой с приборной панели сгребать!