THE PRIME CARS FOR THE BEST PEOPLE!

ZgAN писал(а):на Али. Все встало четко без всяких проблем. Ни каких напильников и тем более клея.

на ebay.. но думаю, то же.. декор на скобы на стойки- защёлки по периметру не защёлкивались.. из срезал их и приклеил.. декор на ограничитель двери - если левый/правый поменять - вставали ОК, но держались плохо, тоже приклеил..

SerTol писал(а):

ZgAN писал(а):на Али. Все встало четко без всяких проблем. Ни каких напильников и тем более клея.

на ebay.. но думаю, то же.. декор на скобы на стойки- защёлки по периметру не защёлкивались.. из срезал их и приклеил.. декор на ограничитель двери - если левый/правый поменять - вставали ОК, но держались плохо, тоже приклеил..

Все защелкнулось на ура. Держится хрен оторвешь. Смысл от них если вы их клеите?

ZgAN писал(а):Смысл от них если вы их клеите?

я же написал - "декор на скобы на стойки".. крепёж, который они закрывают, не требует доступа за весь срок авто.. обычно..
почему не защёлкнулись - хз.. на ограничителях держались, но когда делали "жидкое стекло", все они оказались на полу..

Мфдукн писал(а):Так что, пришлось резьбу нарезать? Или сами зашли? И да, можно фотки поподробнее-покрупнее.

крутить там метчик не очень удобно, сделал оборот, чтоб болт легче вошел, с некоторым усилием он пошел..

Огромное спасибо за мануал по подъему сидух.
Вот только что проделал, как же я замумукался. Ну не встает последний болт в резьбу, хоть убейся. Лайфхак: пока не допер сложить заднюю спинку, чтобы она упиралась в переднюю сидушку - дырка так и не совмещалась в переднем креплении, ближнем к центр.тоннелю.

Расходы: 4 болта и 32 шайбы - 188руб. (в гаражах ашоты хотели не менее 3000 за эту операцию)

Мфдукн писал(а):Ну не встает последний болт в резьбу, хоть убейся

обошлись без метчика?

Там метчик не нужен. Там приходится компенсировать несоосность отверстий + одновременно с этим компенсировать то, что шайбы упираются в ковролин. Родные болты с конусом на конце, а в продаже таких нет. Пришлось помучаться.

У нас в КЗ регулировка сидений по высоте вообще отдельная опция чем регулировка сидений в 8 направлениях.

nkman писал(а):по высоте вообще отдельная опция

если водитель один, то и нужна она один раз всего..

Parovoz писал(а):saf3790
Очень похоже на какой-то глюк в системе. Проблема скорее всего в плохом контакте где-то в соединениях. Возможно сама программа так работает, но лучше начать проверку с контактов. Это проще. А потом уже в электронику лезть.

Вчера заметил закономерность. Заглушить двигатель, открыл водительскую дверь, подождал 15 сек, вышел, закрыл ее и сразу открыл заднюю. При таком алгоритме водительское сиденье учтиво подвинулось вперед, тем самым освобождая максимум места на втором ряду.
Пока на 100% не уверен в том, что смысл именно в пауза 15 секунд. Сегодня попробую еще раз проверить.

Проверил. Именно такие действия приводят к вышеописанному. Есть у кого-нибудь возможность проверить на своем авто?

saf3790 писал(а):Сообщение:#41   saf3790 » 02 мар 2016 22:24

Проверил. Именно такие действия приводят к вышеописанному. Есть у кого-нибудь возможность проверить на своем авто?

Тестировал в течении недели в разных секундных режимах .
Как только не "прыгал" но всегда при открытии водительской двери кресло двигается назад до максимальной точки, а при открытии задней двери остается на месте .
Посмотрите в настройках меню, что у вас отмечено.

evgeny0002 писал(а):

saf3790 писал(а):Сообщение:#41   saf3790 » 02 мар 2016 22:24

Проверил. Именно такие действия приводят к вышеописанному. Есть у кого-нибудь возможность проверить на своем авто?

Тестировал в течении недели в разных секундных режимах .
Как только не "прыгал" но всегда при открытии водительской двери кресло двигается назад до максимальной точки, а при открытии задней двери остается на месте .
Посмотрите в настройках меню, что у вас отмечено.

Стоит "расширенный".
Как раз сегодня хотел также сюда написать. Написать по причине того, что подобный алгоритм больше не повторяется как ни прыгай.
Связать это могу лишь с тем, что тогда, когда данный "жест учтивости" наблюдался, то у меня не опускались зеркала при включении задней передачи. Путем долгих мучений с попыткой вернуть данный функционал "как было" я обнаружил, что нажатие на кнопку памяти настроек для второго водителя появляется сообщение как на изображении.
Думаю, именно после этого мое кресло перестало так двигаться при открывании задней двери. Честно сказать - жаль. Очень удобно. В инструкции описания значения подобного сообщения не нашел.

Короче очень заумный автомобиль получился у корейцев. Столько непонятно как работающих функций спрятано... Видать, не зря инструкция 800 страниц насчитывает. Может, надо собраться с духом, и прочитать её всю, от начала и до конца?

evgenych33 писал(а):Может, надо собраться с духом, и прочитать её всю, от начала и до конца?

Я прочитал все, что касается регулировки сидений и зеркал. Нет такого пункта и описания значения сообщения как на фото. Поеду на ТО-1 буду спрашивать

saf3790 писал(а):Нет такого пункта и описания значения сообщения как на фото.

Есть. Лично читал. Могу сказать, что это где-то на первых 400 страницах (сейчас на 400-й сижу) :)

В инструкции есть все, что есть в автомобиле, и даже больше. Нужно просто уметь ею пользоваться.

evgenych33 писал(а):В инструкции есть все, что есть в автомобиле, и даже больше. Нужно просто уметь ею пользоваться.

Не нашел там информации, что при движении назад боковые зеркала опускаются только при включенной кнопке настройки зеркал. Там вообще ничего нет на этот счет. Уверен, что есть еще вещи, которые не описаны.

Наверняка все есть, просто не в том разделе, где ожидаешь это увидеть.

evgenych33 писал(а):В инструкции есть все, что есть в автомобиле, и даже больше. Нужно просто уметь ею пользоваться.

Тогда у меня к Вам просьба...вдруг найдете описание функции учтивого перемещения водительского сидения вперед при открывании задней двери (автомобиль заглушен)....дайте знать. Буду очень благодарен.