THE PRIME CARS FOR THE BEST PEOPLE!

Понял, спасибо.

Не обнаружил там полосатых проводов, но подключил следующим образом: внутри плафона два разъема, маленький и побольше. В большом отдельностоящий черный провод - минус. Потом идет ряд (штук пять) проводочков. И вот самый дальний от черного - на него вешать плюс. Получается, что напруга идет до того момента, пока не закроешь машину с брелока. В этот момент регистратор выключается. И, соответственно, включается, стоит только открыть машину. Очень удобно.

Я все запитал от блока предохранителей, там полно пустых ечеек от функций которых нет в наших машинах!))) уверен что так надёжнее, чем вешаться на другие линии! Были просто случаи когда нагрузки для зарядки аккумулятора того же видио регистратора приводила всю цепь в нерабочее состояние!

Мфдукн, все верно у меня так же подключено.

Подключение видеорегистратора KIA Sorento Prime (UM)
Включение видеорегистратора происходит при снятии с охраны, выключение при постановке на охрану. Данное подключение позволяет избежать разряда аккумулятора, а также, при необходимости, позволяет произвести запись дистанционно путем снятия и постановки авто на охрану.
Размещение видеорегистратора: я выбрал справа за зеркалом, такое размещение довольно скрытное и не уменьшает обзорность водителю.

1) откручиваем плафон освещения (открываем очешник и выкручиваем два винта)
2) снимаем плафон освещения (со стороны стекла поддеваем рукой блок освещения и тянем вниз)
3) блок останется висеть на жгуте из трех групп проводов
4) определяем нужный разъем (нам необходим жгут с самым большим разъемом, там черный провод это "минус", самый крайний правый - белый с оранжевой полосой это "плюс"
5) берем удлинитель прикуривателя (бывают двойные и одинарные, но я купил одинарный, цена около 180 руб.)
6) обрезаем так, чтобы осталась часть гнезда прикуривателя и провод длиной около 20 см., зачищаем провода
7) соединяем провода прикуривателя и разъема (для этого снимаем черную текстильную ленту жгута, вдоль проводов разъема делаем надрез и оголяем жилы, прикручиваем провода прикуривателя "+" и "-" соответственно, заматываем изолентой и обратно наклеиваем текстильную ленту жгута)
8) просовываем разъем видеорегистратора через нишу плафона вдоль потолка наружу к стеклу (для этого аккуратно поддеваем пальцами потолок со стороны стекла, тянем вниз и без резких усилий стараемся просунуть палец, затем изнутри ниши засовываем разъем проталкивая его за провод, также можно сам разъем протолкнуть чем-то длинным, например отверткой, после этого он выйдет со стороны стекла)
9) оставляем нужную длину провода с разъемом (для этого устанавливаем видеорегистратор на стекло, соединяем с разъемом и выбираем необходимую длину)
10) скрываем прикуриватель и штекер видеорегистратора в нишу (с левой стороны ниши есть достаточное пространство между крышей и потолком, туда убираем гнездо прикуривателя, сам штекер и провода)
11) устанавливаем плафон освещения обратно (для этого сначала вставляем переднюю часть плафона в потолок, затем движением вверх защелкиваем заднюю часть плафона в потолок, закручиваем винты, закрываем очешник)

Обязательно подключать через переходник?
Разве нельзя обрезать основной провод и подключить напрямую без переходника?

Rexam писал(а):Обязательно подключать через переходник?
Разве нельзя обрезать основной провод и подключить напрямую без переходника?

Как правило регистраторы работают от 5в, вам надо тогда разобрать зарядку регистратора и подключиться к ней без переходника. Иначе у вас 12в и он может сгореть.

Мфдукн писал(а):И вот самый дальний от черного - на него вешать плюс. Получается, что напруга идет до того момента, пока не закроешь машину с брелока. В этот момент регистратор выключается. И, соответственно, включается, стоит только открыть машину. Очень удобно.

точно.. чего народ заморачивается с прикуривателями.. припаялся к тем же проводам.
Брал регистратор/антирадар - neoline x-cop 9000, вначале хотел с более качественным видео + отдельно антирадар, в итоге решил два девайса перед носом перебор.. Питание +12-24, не нужно заморачиваться с преобразователем на 5В. Присоска некрупная, на вид добротная. Девайс не мелкий, но перед глазами маячит только небольшой экран. Снаружи в глаза не бросается. Что порадовало - находит спутники сразу, предыдущий Вугера 20 мог и за 30 мин не найти..

Тоже всю жизнь с панорамным зеркалом езжу. Самое обидное, все последние машины были с автозатемнением, а я даже ни разу не видел - как оно вообще работает?

Мфдукн писал(а):последние машины были с автозатемнением, а я даже ни разу не видел - как оно вообще работает

аналогично ) штатное зеркало "обслуживает" только заднее стекло из одной точки.. чуть сместил голову, уже полстекла в поле зрения..

SerTol писал(а):

Мфдукн писал(а):последние машины были с автозатемнением, а я даже ни разу не видел - как оно вообще работает

аналогично ) штатное зеркало "обслуживает" только заднее стекло из одной точки.. чуть сместил голову, уже полстекла в поле зрения..

Ну не знаю, отличное зеркало и хороший обзор. Все окно всегда на виду. Ни когда не понимал эти объемные нашлепки на зеркала.

вопрос комфортного восприятия, особенностей зрения, может привычка с 90-х, когда приходилось ездить на авто без боковых..

SerTol писал(а):вопрос комфортного восприятия, особенностей зрения, может привычка с 90-х, когда приходилось ездить на авто без боковых..

Это что за авто в 90-х без боковых? Кроме меринов зеркала не воровали. Или какой тюнинг?

В сферическое видно то, что творится справа от машины. Не нужно поворачивать голову и, соответственно, терять на какое-то время дорогу впереди.

ZgAN писал(а):в 90-х без боковых

в 90-м я ездил на М407, потом пошли авто только с левым.. я про свой "парк" )

Мфдукн писал(а): как оно вообще работает?

В темноте свет позади идущих машин не слепит с зеркала заднего вида. Особенно чувствуешь прелесть затемнения, когда едешь за городом и сзади кто-то в полной темноте фигачит с нереально яркими фарами. На предыдущем сорике в этом же зеркале показывала камера заднего вида.

Макс писал(а):В темноте свет позади идущих машин не слепит с зеркала заднего вида.

у нас довольно темное заднее стекло.. меня не слепит, езжу много за городом вечером...

Я как на КАМАЗе с тентом привык не смотреть в центральное зеркало (у нас у инструктора в автошколе была привычка подзатыльник давать, как только в него смотрел, хотя привесил его туда специально для провокации), так и не могу приучиться им пользоваться, только боковыми. Вот их бы с автозатемнением. А затемнение центрального с тонировкой 95% поверх заводской - бесполезная фишка.

leshiy2k писал(а):Я как на КАМАЗе с тентом привык не смотреть в центральное зеркало

У нас в ДОСААФе на ЗИЛ -131 центрального зеркала вообще не было, только боковые. Сейчас небось камеры постоянные можно повесить?

Возвращаясь к теме видеорегистраторов, поставил в ОД Aviline, вот тут про такое написано (фотку своего никак загрузить не могу - много "весит" - но выглядит как на ссылке):

http://www.autodela.ru/main/top/test/aviline-dvr-b_test

Инструкции по монтажу не нашел, похоже производитель стремится, чтобы ставили ОД.

Купил сразу после Нового года. Теперь, судя по сайту киа, цена выросла на 40%.

Подключили по инструкции траксманьака, все путем. Отлично пашет. Огромное спасибо

А я вот такой рег поставил. клево смотрится как штатный. Провода провел через потолок, боковую стойку и в блок предохранителей



Обзору не мешает, не нужно снимать/ставить, пишет при зажигании и 10 минут после. Купил на алиекспресе за 4 рубля. Я доволен.

А ссылочку на али в студию.

http://ru.aliexpress.com/item/JOOY-Univ ... .91.4bBuDV

Будете заказывать, можно заказать с карточкой 16 гб, что я и сделал, но сечас думаю не надо было. Буду покупать 32 гб. С 16 гб часа на 3 хватает, ехал из отпуска понял - часов бы 6 было бы лучше!!!
Если кому посмотреть видяшку с него - связывайтесь, придумаем как! Сюда же нет смысла выкладывать правильно?
Да, еще забыл. Очень удобно - регистратор без мониторчика - не напрягает. Подключается к телефону через вайфай и спец приложение, а можно через аукс вход на шгу.

Максим на ютуб закочай видео,а сюда ссылку.

https://youtu.be/10bxX_b7Gt0

ютюб пожал качество... в реале лучше - без пикселов точно...

Привет, форумчане! Хочу поделиться своим опытом установки видеорегистратора в Sorento.



Видеорегистратор SilverStoneF1 A70-GPS (питание 5В). http://www.silverstonef1.ru/video-registrator-silver-stone/a70-gps
12В взял с разъема салонного зеркала заднего вида.
Разъем легко доступен над зеркалом.
Под центральной крышкой достаточно места, чтобы расположить там пятивольтовый преобразователь, извлеченный из блока, предназначенного для подключения регистратора через прикуриватель. Даже индикатор питания можно вывести (зеленый светодиод на фото).
Всех дел на час.
Видеорегистратор включается при запуске автомобиля. Легко подключается/отключается через спец.разъём от блока GPS, закрепленного на стекле.
От этого же выхода 12В (разъём для зеркала) можно запитать радар-детектор и закрепить его с другой стороны от зеркала.

День добрый. Может кого заинтересует. Я себе поставил вот такой регистратор





как мне кажется достаточно удобен и снаружи не бросается в глаза, проводов не видно.
фирма Aviline.

Максим писал(а):
ютюб пожал качество... в реале лучше - без пикселов точно...
А ночью?

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Максим писал(а):http://ru.aliexpress.com/item/JOOY-Universal-Hidden-Car-Digital-Video-Recorder-Novatek-96658-IMX-322-Wide-Angle-1080P-DVR-WiFi/32587611239.html?spm=2114.13010608.0.91.4bBuDV

Будете заказывать, можно заказать с карточкой 16 гб, что я и сделал, но сечас думаю не надо было. Буду покупать 32 гб. С 16 гб часа на 3 хватает, ехал из отпуска понял - часов бы 6 было бы лучше!!!
Если кому посмотреть видяшку с него - связывайтесь, придумаем как! Сюда же нет смысла выкладывать правильно?
Да, еще забыл. Очень удобно - регистратор без мониторчика - не напрягает. Подключается к телефону через вайфай и спец приложение, а можно через аукс вход на шгу.

Что-то ни одна прога не соединяется нормально.Соединение происходит,а изображения нет.

Вообщем регистратор не подходит на авто с камерой определения дорожных знаков,угол наклона не тот.Буду продавать.