THE PRIME CARS FOR THE BEST PEOPLE!

nexen , проехал 16 000 км , на сухом асфальте ГУД , после дождя или аквапланирования ЖОПА , даже страшно ехать , Думаю Тою направленную взять , кто ездит на размере 235х65х17. СПС.

У меня заводская резина какая-то типа KUMHO, да и какая бы не была зачем ее менять? Тоже что ли очередной "тюнинг".
Вопрос, мягко говоря, странный.

Как я раньше писал #85, поставил новую летнюю резину в замен "родных", около 2 месяцев откатал (примерно, 3т.км).

Falken, Azenis FK510
235/55 ZR19 105Y XL (MFS)

С первых км и до сих пор очень приятные впечатления:
- тише, намного тише
- комфорт прибавился, особенно на стыках небольших
- дорогу держат очень хорошо, лучше
- на мокром асфальте, также, держит хорошо. При сильном дожде ещё не довелось опробовать.

У мена кажется nexen... нормальная резина. И kumho тоже была нормальная на прошлой машине.
Есть с чем сравнить, поверьте. Вот как то раз мне новая машина досталась на резине amtel... вот это была настоящая жопа. Даже при температуре плюс 20 она была очень жесткая и скользила в поворотах. Про сырой асфальт впще страшно вспоминать. Даже отечественные БЦ и кама еще на ВАЗах у меня лучшие впечатления оставили

Сколько форумов не читал, везде начинается гнобление штатной резины и поиски идеала. На цивик клубе все меняли замечательные Континенталь, на БМВ клаб всех бесили Пирелли))). Я проехал на Nexen около 10000 км, проблем и жалоб нет, менять не собираюсь.

у меня штатный Hankook Ventus Prime гудит и гудит именно резина, потому, как после того, когда я переобуваюсь в зимнюю липучку, гудёж уходит и мягче конечно тоже становится...

VIT да, такое впечатление что ханкук предназначен только для идеальных дорог) гул приличный, но стоит выехать на свежеположенный асфальт тишь да гладь. У меня зима шипованная так что я особо не страдаю, что летом шум, что зимой) дело привычки.

Димка писал(а):такое впечатление что ханкук предназначен только для идеальных дорог) гул приличный, но стоит выехать на свежеположенный асфальт тишь да гладь.

Точно! А у меня зима липучка Кумхо, мне нравится, мягкая, дорогу зимнюю хорошо держит, а на лето даже в голову не приходило поменять. Пойду лучше асфальт свежий искать, по нему и в правду тихо едет

Специально менять не меняю. Но не думаю, что Кумхо проходит больше 3 сезонов даже на моих небольших пробегах. Тогда уже поставлю чего-нить получше, хотя и явно дороже будет.

почитал про установленную резину Hankook Ventus Prime2, в целом понял средняя по показателям, на предыдущей машине 6 лет откатал на штатной летней без проблем, единственное грязи она боялась, а эту пока надо еще погонять для ощущений, шум вроде есть но пока была жара и проветриваю салон то с открытыми окнами выводы делать рано, надо трассу на скорости и за город посмотреть как оно

Я решился на замену ещё и потому, что два колеса пробиты были, и не маленькими гвоздями, и ремонт + снятие, установка, балансировка и т.д. чуть ли не в пол стоимости новой покрышки выходила, далее чуть больше. А ездить на законченных по автобанам не особо хотелось.

Новая покрышка Cumho Crugen стоит 60€. В свою очередь Falken - 130€.

Не думаю что такая разница только из-за бренда, тем более, что Falken трудно назвать "большом" брендом.

TOYO Proxes T1 , кто нибудь поставил такую , Как она?

Jy7 писал(а):Сколько форумов не читал, везде начинается гнобление штатной резины и поиски идеала.

да да. На Зафире меняли штатный Конти , т.к. шумный и боковина слабая....
х.з. Штатный Kumho (вроде он стоит) Venture - вполне норм резина. Шумит ,конечно, по неидеальному асфальту...
Но и Continental SportContact5 премиальный у меня на Зафире и шумел, и глины/травы боялся (как корова на льду).... и износостойкость -так себе.

Нет в мире совершенства

я так понимаю что штатное все плохое и колеса и машина и салон и руль
нафига тогда покупать было?

Гульс писал(а):я так понимаю что штатное все плохое и колеса и машина и салон и руль

Это менталитет такой у рассеян - Жигулевский.

Гульс писал(а):я так понимаю что штатное все плохое и колеса и машина и салон и руль
нафига тогда покупать было?

Чтобы потом крутой "тюнинг" делать Замена заводских поворотников, обшивок, вставок из пластика, плавно включающийся задний ход и т.д.

tommy76 писал(а): Это менталитет такой у рассеян - Жигулевский.

Жигулевский менталитет у тех кому за 50, а у тех кто помоложе менталитет называется "приора стайл"! Но смысл один и тот же.

Я когда ехал по трасс , и в дождь лужа была ,меня несколько раз швырнуло , чуть не перевернулся , вот по этому и менять хочу , а НА КОНВЕЙЕРЕ ставят Резину кто Дешевле всего поставляет , Хорошая резина стоит на авто от 4 лямов , и то не на всех

Друзья, неужели для вас новость, что шины далеко не высшего качества с завода идут?
У меня что на Sportage 3, что сейчас на Sorento очень негативные впечатления от родных шин.

Да, просто ездить, вполне себе нормально, но хочется получать удовольствие от вождения.

угрюмый писал(а):Я когда ехал по трасс , и в дождь лужа была ,меня несколько раз швырнуло

Ездить надо уметь аккуратней чтобы не швыряло. Любая резина при попадании в лужу будет терять сцепление с дорогой.
Этот эффект называется аквапланирование. Чем выше скорость тем сильнее швырять будет

exiv писал(а):Друзья, неужели для вас новость, что шины далеко не высшего качества с завода идут?
У меня что на Sportage 3, что сейчас на Sorento очень негативные впечатления от родных шин.
Да, просто ездить, вполне себе нормально, но хочется получать удалите от вождения.

Ну это как принцесса на горошине - очень высокая чувствительность должна быть чтобы страдать от заводской резины.
Скорее всего это просто самовнушение. Миф, что заводская резин низкого качества.
У меня Kumho Crugen HP91. Специально прочитал тесты, резина не премиум, но очень хороший среднячок, а по уровню шума лучшая в классе.

корейцы просто ставят свою резину поддерживая своего производителя а она у них вся в середняках ходит,
а не потому что сэкономить хотят круто, разница в стоимости 5 покрышек будет ну 10-20 тыр, ппц какая экономия на машине за 2+ ляма
тогда уж есть в авто более выгодные места для заводской экономии

На Прадо 150 , на Заводской в Колее бросало , аквапланирования ОТВРАТИТЕЛЬНОЕ , поставил Купер А\Т-3 , и все стало просто на Отлично . А когда едешь 60 км ч , и в луже бросает , это ХренЬ , а не резина , Так можно до БЛ-85 или Камы дойти.

угрюмый писал(а): Прадо 150

не Владивостокской случаем сборки?

Люкс , сборка Японии.

Мы на штатной нормально отъездили до ее истирания без проблем, Прадик на работе под жопой, какая была уже и не вспомнишь, набегали уже под 180 тык.

sshiyanov писал(а):

exiv писал(а):Друзья, неужели для вас новость, что шины далеко не высшего качества с завода идут?
У меня что на Sportage 3, что сейчас на Sorento очень негативные впечатления от родных шин.
Да, просто ездить, вполне себе нормально, но хочется получать удалите от вождения.

Ну это как принцесса на горошине - очень высокая чувствительность должна быть чтобы страдать от заводской резины.
Скорее всего это просто самовнушение. Миф, что заводская резин низкого качества.
У меня Kumho Crugen HP91. Специально прочитал тесты, резина не премиум, но очень хороший среднячок, а по уровню шума лучшая в классе.

Ты где такую глупость прочитал?

Она стоит как китайские шины. В сравнение с другими шинами довольно шумная, очень любит"подламываться", на скоростях после 170км/ч авто "рыскается".

Я сравнил эту шину с двумя другими...в реальности, а не прочитал. А ты читатель-теоретик, сначала попробуй сам и потом пиши.

Я ещё готов поверить, что Ventus Prime 2 хороший середнячок, но Crugen это ниже среднего и очень ниже.

По страдания принцессы это свои ощущения написал? Я вроде написал, что ездить без удовольствия Crugen вполне пойдет, но не более.
Езжу быстро - есть возможность, поэтому меня "просто ездить"не устраивает.

exiv писал(а):очень любит"подламываться", на скоростях после 170км/ч авто "рыскается"

Братуха! Ну ты мужик! Красавчег! 170 км/ч , да еще и рыскае, да еще и подламывается
Ну сам подумай, куда мне до тебя!!!

sshiyanov писал(а):

exiv писал(а):очень любит"подламываться", на скоростях после 170км/ч авто "рыскается"

Братуха! Ну ты мужик! Красавчег! 170 км/ч , да еще и рыскае, да еще и подламывается
Ну сам подумай, куда мне до тебя!!!

Я тебе не братуха, баран ты.

Читай внимательно, ОТ 170КМ/Ч.

В отличии от тебя, я не нарушаю.

А мне штатная nfero нравится. Забирал машину зимой из салона сразу на липучках Bridgestone blizzak. Поездил на ней, потом перелбуля на штатную и особой разницы не почувствовал. Хотя раньше была зимняя та же и штатная kumho. Вот там было очень чувствительно

exiv писал(а):Читай внимательно, ОТ 170КМ/Ч.

Ну извини не доглядел все твои возможности, думал 170, а оказывается от 170 км/ч!!!
Ну убедил!!! 100% с тобой согласен!!! Возражать не могу никак!!!
Для эксплуатации автомобиля на скорости от 170 км/ч надо менять заводскую резину!!!!