THE PRIME CARS FOR THE BEST PEOPLE!

Не пора ли одень зиму?
Ответ в голосовании можно потом менять

В московском регионе обещают снежок на неделе
Хотя температура вроде как больше в плюс

Нее, ранее середины ноября смысла ноль. Я вообще собираюсь в Германию на авто в конце октября, не хочу ставить зимнюю резину... нужно же на автобанах (и не только) выжать все, что возможно.

Переобулся.

Да

нет пока. возможно на неделе переобуюсь. посмотрю по прогнозу еще.

тут в комплексе надо: 1 переобулся 2 залил незамерзайку 3 у кого дизель - заправился зимним ? ))))))))))))

Все производители и автоиздания рекомендуют переобуваться не когда температура ниже нуля опускается, а когда ниже +7, т.к. фрикционные свойства летних шин ниже этой температуры сильно ухудшаются.

А здесь вопрос что лучше работает: фрикционные свойства летней резины в осенний холодный дождь или шиповка зимняя на асфальте?!
Сдаётся мне, что на шипах в дождь быстро догонишь кого-нибудь!

Ну шиповка на зиму в крупных городах вообще не нужна (мое мнение).

KrylovSerg писал(а): у кого дизель - заправился зимним ? ))

Ну такого в Москве вряд ли в октябре - ноябре дождешься! Да даже в декабре межсезонку льют.

По теме: нешипованная зимняя в Москве вполне уже по погоде.

Pazhgan писал(а):Ну шиповка на зиму в крупных городах вообще не нужна (мое мнение)

Ну я тоже так раньше думал, пока не потребовалось забираться в народном гараже по скользкому и засыпанному снегом спиральному пандусу на пару этажей вверх: липучка просто скользила по замерзшему бетону! И машину сносило к стенкам, Так что: ну на фиг такие приключения! Решил затестировать шипы в этоот раз.
Но в целом, если зима не шибко снежная, то липучка самое то!

KrylovSerg писал(а):А здесь вопрос что лучше работает: фрикционные свойства летней резины в осенний холодный дождь или шиповка зимняя на асфальте?!
Сдаётся мне, что на шипах в дождь быстро догонишь кого-нибудь!

конечно в около нулевую температуру лучше работает зимняя шиповка.
вот в ролике где-то с 2.00 мин https://www.youtube.com/watch?v=b4GXM1o ... 2&index=13
сравнение на асфальте шипованой и нет - тормозные пути практически одинаковы
там у него, кстати, и другие интересные сравнения есть.

ДмитрийА писал(а):сравнение на асфальте шипованой и нет - тормозные пути практически одинаковы

ощущение, что шиповки разных мастей ближе друг к другу по характеристикам.. липучка более хайтековская - все там очень индивидуально..

Мурманск переобулся, 3 октября сразу из салона поехал в шинный центр, в салоне зимней резины не большой выбор был. Езжу на шипах, хакапелита 8, до этого на каптиве 5-я стояла, 10 зим отшуршала, 50% шипов на месте остались, да и до предельного износа не износилась... Финское чудо просто...

Для Мурманска - согласен, Хакка - самое то, что надо! А вот для средней полосы - сомнительно...

Поеду переобуваться в воскресенье. До сих пор не знаю какую резину выбрать из шипованных. Живу на крайнем севере...

Теперь (14.10.16) да

А снег идет (С)
Переобулся. Наверное Москве пора

Переобувался уже под снегом, а ранее и не за чем было))))

С 22 октября в московском регионе обещают снег.
Не пора ли?

Вот думаю. Может к выходным все таки?
Благо у меня липучка

ДмитрийА писал(а):Все производители и автоиздания рекомендуют переобуваться не когда температура ниже нуля опускается, а когда ниже +7, т.к. фрикционные свойства летних шин ниже этой температуры сильно ухудшаются.

А полевые испытания добровольцев, показывают иные результаты... У А.Круцко несколько треков есть на эту тему... Вообще на переднем приводе обычно переобувался в сентябре - около +5 резина уже начинала "дубеть" и срываться в букс, а на мягкой липучке - тишина и благолепие... По прошлой зиме на Прайме поведение "Мишки" не слишком порадовало (на штатном лете показалось - много четче) собирался переобуваться по погоде - с холодами... НО... записался на сегодня - в выходные улетаю, вернусь через две недели - кто знает какая погода будет? Ноябрь - нет-нет да минус ночью проскользнет, народ ломанется, очереди... А с декабря для въезда в финку зима - обязательное условие... решил лишние полмесяца "от плана"

Что то мне наш прогноз погоды стал не нравиться ))))))))) вчера заехал в шиномонтаж и теперь шершу по асфальту )))))))) цена удовольствия ( снять 4 летних и поставить 4 зимних без шиномонтажа) 760 руб. Диски брал 17 они намного подешевле , зато на съэкономленные деньги можно резину поинтереснее поставить )))))) Как смотрятся на авто судить конечно вам но для меня нормально . Машинка побежала помягче ощутимо, шипы на 9 нокиа конечно слышны, но дискомфорт не напрягает.
[url][url=http://radikal.ru][/url]



[/url]

тоже спокойно поменял летние штатные 19е на зимние 17е на липучке
как же тихо в машине теперь =))

Ну вот и я переобулся – думал потянуть, а тут прогноз - регулярно выскакивает «-«
Поставил свою привычную DMV2 – правда, совсем не штатного размера – 255/65R17. Были опасения, что высокий профиль скажется на рулежке – в общем, в пределах разумного, а со снегом тяга к динамике быстро сходит на нет..
В очередной раз подивился на декларируемую ширину- положил зиму и лето на равный пол – лето на пару сантиметров шире и по боковинам и протектору, а обе 255

На зиму 17 дюймовый Кик с хакой 8

Отправлено с моего SM-G950F через Tapatalk

Вчера переобул.

Вчера поставил Continental IceContact 2 SUV 255/55 R19 111T. Шума в салоне если и добавилось, то совсем немножко. В поворотах на асфальте чувствуется небольшой снос по сравнению с летней. Посмотрим как зимой себя будет вести. Завтра в Сегежу еду, почти 900 км в один конец, хороший экзамен для резины)

у нас уже так..

SerTol писал(а):Re: Зима не за горами. « Переобулись»?
Сообщение:#29   SerTol » 22 окт 2017 20:39

у нас уже так..

Это Питер? В Лен области нет пока такого)