Промежуточное ТО

[Alonewolf]

Парни, приветствую.
Машина на гарантии, хочу сделать промежуточное обслуживание, но так, чтобы не слететь с гарантии.
Не накидаете ли фото всех расходных материалов?
1. Фильтр топливный
2. Фильтр масляный
2а. Какое они масло льют? Это они, конечно, не узнают, какое я залью, но все же хотелось одной ягоды малина.
3. Фильтр воздушный
4. Фильтр салонный
Спасибо
P.S. Полазил по форуму, нашел только фото топливного фильтра.

[EVO]

На трёх ТО дилер лил SHELL Helix Ultra Professional AM-L 5W-30,а масляный фильтр наш HYUNDAI 26320-2F100. Прокладка сливной пробки картера 21513-23001.
Воздушный 28113-A9200 и салонный 97133-C5000 менять явно преждевременно - проще дождаться ТО.

[Димка]

Все дилеры льют разное масло, надо звонить узнавать.

[ang]

. Фильтр топливный

Уточните какой именно у вас топливный фильтр. Под капотом или под днищем, отличаются по цене раза в два и по конструкции разные.

[Скорпиён]

У меня дилер льет то масло, которое привезу я. На промежуточном достаточно поменять только фильтр масла.

[Alonewolf]

Спасибо.
EVO - буду искать и вопрос: артикул топливного фильтра это для фильтра в капоте или под днищем?
ang - уже нашел его в капоте, за воздушным фильтром.

[Alonewolf]

Парни, а фоток нет?
Для спокойствия.

[EVO]

артикул топливного фильтра это для фильтра в капоте или под днищем

Топливным - вообще не интересовался.
Дойдёт до ТО-4 - там мне по сроку (48 мес) и поменяют. Менять в промежутке - смысл нулевой, если не беспокоит.

[gordian]

А какой смысл менять на промежуточном ТО что-то кроме масла и масл. фильтра? Да и это , я считаю, тоже бесполезные траты...

[Alonewolf]

Политика Киа - 2 года или 30 тысяч пробега.
Я понимаю, что по заводским параметром машина быть может и выдержит такой промежуток, но не учитываются такие факторы: как езда в особых условиях, например, сильная загрязненность города от грузовиков (мне приходится часто ездить в таких условиях) или проселочной дороги. Сейчас, в связи большого количества снега, посыпают дорогу всякой химией, все это влияет, особенно на салонный фильтр.
ИМХО лишним не будет. Зато машина потом скажет спасибо и честно отслужит долгое время.

[EVO]

Политика Киа - 2 года или 30 тысяч пробега.

Лишнее доказательство того, что на территории европейской части РФ КИА нас сильно разводит с 1 годом и 15 тыс км...

[gordian]

Политика Киа - 2 года или 30 тысяч пробега.
Я понимаю, что по заводским параметром машина быть может и выдержит такой промежуток, но не учитываются такие факторы: как езда в особых условиях, например, сильная загрязненность города от грузовиков (мне приходится часто ездить в таких условиях) или проселочной дороги. Сейчас, в связи большого количества снега, посыпают дорогу всякой химией, все это влияет, особенно на салонный фильтр.
ИМХО лишним не будет. Зато машина потом скажет спасибо и честно отслужит долгое время.

Все вышеперечисленные факторы практически никак не увеличивают нагрузку на авто, кроме салонного фильтра. Самый большой аргумент для снижения интервала ТО - это качество топлива. В Российском дизеле повышено содержание серы, отсюда и более частое ТО для РФ.

[Alonewolf]

Так и у нас тоже какую-то хрень добавляют в топливо, якобы для меньшего выброса СО2 в окружающую среду, по стандартам ЕС.
Кстати, в Киа центре мне сказали, что ты можешь делать обслуживание у них, хоть каждый день.
P.S. Парни, вопрос не по теме: как вы цитируете сообщения? Не нашел куда нажимать.

[EVO]

Не нашел куда нажимать.

Alonewolf
Новичок
Цитата

[gordian]

Так и у нас тоже какую-то хрень добавляют в топливо, якобы для меньшего выброса СО2 в окружающую среду, по стандартам ЕС.
Кстати, в Киа центре мне сказали, что ты можешь делать обслуживание у них, хоть каждый день.
P.S. Парни, вопрос не по теме: как вы цитируете сообщения? Не нашел куда нажимать.

Цитируемый текст выделяете и жмете "Цитата".
По теме: в современные топлива добавляют различные присадки, но направлены они как раз на улучшение работы двигателя. Я разговаривал с опытным механикам на предмет влияния системы "старт-стоп" на ресурс, он сказал современные масла позволяют сводить негатив от этого до нуля. Также и с топливными присадками. Но российская нефть очень сернистая, отсюда уменьшение времени между ТО. Считается, что лучшее ДТ в РФ у Лукойла.

[Alonewolf]

в современные топлива добавляют различные присадки, но направлены они как раз на улучшение работы двигателя.

Возможно. Но у нас добавляют срань, которая уменьшают мощность машины, расход увеличивается, цена дороже, но ни как для улучшения работы двигателя, а, якобы, для более чистых выхлопов из выхлопной трубы.
Есть некоторые заправки, которые не используют эту срань, но бегать по всему городу в поисках этих заправак не очень-то и хочется.
Есть на NESTE дизель PRO, он, естественно, дороже, вот им и приходится заправляться, дабы, не убить движок.