THE PRIME CARS FOR THE BEST PEOPLE!

насколько можно? Стоит нестандартная резина - хочу на ТО приехать на стандартной, у меня - зимней. Опасаюсь, что актуальность переобувки настанет после 15ткм.. наверняка не 15000,00..

Обычно +- 500 или месяц

Я в отпуске видел вывеску в салоне ОД, типа пропустил ТО (срок не оговаривается), заплати, пройди осмотр и мы восстановим гарантию . Может такой ОД в Питере поискать

У меня жена на 4 месяца (не по пробегу) опоздала. Позвонили, записали, ничего не лишили. Им не выгодно, чтоб клиенты уходили.

если +500, наверно получается.. скорее бы снег выпал )

a-alex писал(а):Я в отпуске видел вывеску в салоне ОД, типа пропустил ТО (срок не оговаривается), заплати, пройди осмотр и мы восстановим гарантию .

Это жесть Сделать фото и отправить в КМР

URS-Tuning писал(а):Сделать фото и отправить в КМР

Это и есть задумка КМР.
http://kiaclub.ru/forum/content.php?r=7 ... -guarantee

SerTol писал(а):Стоит нестандартная резина - хочу на ТО приехать на стандартной

Во первых, в 90% случаев ни один из сотрудников сервиса не знает какая резина должна стоять с завода
Во вторых, даже если найдется тот, кто знает, ему до этого абсолютно никакого дела нет
В третьих, до колес будут докапываться только в случае, если приехали менять по гарантии аммо, рейку, и еще что-нибудь при пробеге 68000 км
В четвертых, как верно подметил Андрей, никому это не выгодно.

KAZAK писал(а):Это и есть задумка КМР.Все дилеры это делали летом.

Может это как-то по другому звучало тогда?))) Ибо написанное противоречит гарантийной политике

URS-Tuning писал(а):Может это как-то по другому звучало тогда?)))

Гарантийная амнистия.Ссылку я дал.

KAZAK писал(а):Гарантийная амнистия.Ссылку я дал.

Здорово.

не знаю на санте разрешали ездить до 15999, не думаю что в киа что то другое . Приехал на ТО-2 неделю назад с 30780 и не чего ни сказали.

URS-Tuning писал(а):будут докапываться только в случае, если приехали менять по гарантии аммо, рейку, и еще

это да, но те же шаровые у народа меняют и на меньшем пробеге.. и всё равно до кучи нужно готовиться - убрать межвитковые проставки, тюнингбокс, не знаю, что делать с вызывающе торчащим обогревателем - http://sorento.kia-club.ru/forum/viewto ... 1#p1641835 - судя по промаркированным хомутам и трубкам отопителя, там контрольные точки "невмешательства в систему..."

SerTol писал(а):это да, но те же шаровые у народа меняют и на меньшем пробеге.. и всё равно до кучи нужно готовиться - убрать межвитковые проставки, тюнингбокс, не знаю, что делать с вызывающе торчащим обогревателем - http://sorento.kia-club.ru/forum/viewto ... 1#p1641835 - судя по промаркированным хомутам и трубкам отопителя, там контрольные точки "невмешательства в систему..."

Пока машина на ходу и владелец не претендует на гар ремонт - всем абсолютно параллельно что сделано с машиной.
Как говорится бабки в кассу - все довольны. Ни один установленный доп не вредит машине, если не доказано обратное

URS-Tuning писал(а):гар ремонт

.. хорошо ездить на негарантийной машине - паяешь, сверлишь, кромсаешь болгаркой себе в удовольствие - и мысли о законности действий не возникают.. )

SerTol писал(а):хорошо ездить на негарантийной машине

Плохо. Запаять и на гарантийной можно, а вот мотор починить бесплатно - сложнее

Я в Москве в прошлом году делал несвоевременное ТО на прошлом Соренто у официала и никакого негатива по этому поводу не услышал. Правда, я припозднился не по пробегу, а по временному межремонтному интервалу (пробег был маленький). Тоже сначала меняю резину на предстоящий сезон, а потом иду на ТО.

Я бы сказал, что ТО должны сделать всегда, когда бы Вы ни пришли, и просто отметить этот факт в сервисной книжке (в Вашем случае напишут, что пробег на момент ТО был такой-то). Формально для отказа в гарантийном ремонте нужна причинная связь между случаем, который признается негарантийным, и "несвоевременным" ТО, нештатным оборудованием и т.п.

Надо ездить к проверенным дилерам и проблем точно нет никаких

SerTol писал(а):насколько можно? Стоит нестандартная резина - хочу на ТО приехать на стандартной, у меня - зимней. Опасаюсь, что актуальность переобувки настанет после 15ткм.. наверняка не 15000,00.

я лично звонил в автотоп, разрешают перепробег до 1500км!
я приехал с коробочкой под капотом, она их заинтересовала, было много вопросов, были пожелания.. но тем не менее, все сделали, все ОК!!!

SancheS писал(а):перепробег до 1500км!

позвонил - у нас 1ткм.. для меня - ОК

Они на все смотрят лоялно до первого гарантийного ремонта, а если такой будет, ( не дай бог) то они каждый лишний километр перепробега вспомнят и ткнут мордой!!! Проверено на знакомом, правда не с Киа.

Поздно заметил тему, может восстановил бы гарантию :) Хотя, формально, такого понятия и не существует, т.к. не важно у ОФ дилера ты прошел ТО или нет.

Wfred писал(а):каждый лишний километр перепробега вспомнят и ткнут мордой!

Перепробег в 1000 км - это их официальное число, написанное в гарантийной книжке, так что ткнуть мордой не могут.
В разделе огриничений области действия гарантии написано:
"невыполнения планового Технического Обслуживания, или перепробега между плановыми Техническими Обслуживаниями более 1000 км."

а если год прошел, а по пробегу 15000 еще не наездил, все равно надо на ТО? Или ждать когда накатаю пробег (30000) и потом уже записываться?

У вас в сервисной книжке должно быть написано проходить ТО раз в 15 000 км или раз в год, в зависимости от того что наступает ранее. В противном случае с гарантии вы слетите.

вместо 15000 приехал 16040 - до этого говорил с мастером по гарантии - все ok, без проблем сказал.
НО... на диске нашли - следы коррозии, случай гарантийный, но на них 16000 гарантия, а я только в день визита наездил 150.... не поменяли, хотя в мелкоскоп смотрел минут 10.

на каком диске то ? если колесный то причем ТО и диск ?

slavave писал(а):вместо 15000 приехал 16040 - до этого говорил с мастером по гарантии - все ok, без проблем сказал

допускается перепробег в 1000 км.
Вообще не рискуйте, не дай бог что случится с машиной - юридически ничего не решите в данном случае по гарантии.