THE PRIME CARS FOR THE BEST PEOPLE!

Дим, как, дизелем доволен?

Да, Коль, пока очень доволен - может до первой заморозки топлива...
Динамики мне даже без чипа пока хватает и содержать его тысяч на 30 в год дешевле.

ДмитрийА писал(а):Да, Коль, пока очень доволен

Ну а это самое главное!

Авто-старт на 15 км МКАД. При посещении в перый раз скидка 10% на з.ч. и 20% на работы. Фильтр салона и масляный были мои. В итоге 9100 руб. Масло их - Мобил. Все довольно оперативно, чуть меньше часа, ремзона частая, машин не много, тех мойка так себе. На втором этаже бесплатный кофе и бар.
В принципе нормально ездить можно. Не очень разговорчивый мастер Дмитрий.
Сказали у меня отзыв по датчику топлива, но поскольку полный бак , то менять не могут. Надо приехать чтобы было меньше половины. Спросил про шаровые , сказали моя машина не попадает.

Был тоже В Авто Старте на 15 км МКАД на первом ТО.
Мастер приёмщик Попов, вроде Дмитрий.
Отдал ему документы на машину - все данные забили в систему, vin и т.д.
Я говорю, что у меня дизель и интересуюсь какое масло они заливают, Дмитрий мне протягивает рекламную листовку Mobil1, где два разных масла и показывая на одно из них, говорит - вот это.
Я сразу пробиваю его по инету и выясняю, что это масло не имеет допусков С2,С3 для дизельных двигателей с сажавыми фильтрами.. и говорю ему об этом. Говорю что хочу Mobil1 ESP formula 5w30. После этого он звонит кому то и говорит, что в системе ошибка и по этому Вину дизельный мотор должен быть, а не бензиновый. Потом "переобувшись в воздухе" достаёт новую бумажку со списком разных масел и говорит мы вам зальём вот это ESP formula 5w30. Ну вот я был просто (в аху..) сильно озадачен... То есть если бы я не придал этому значение и не приставал с расспросами, налили бы не то масло
По итогу - поменяли масло, (слесарь принёс в лейке какое то масло - жалею, что не сходил с ним и не посмотрел откуда и что он льёт)масляный фильтр и салонный фильтр. Воздушный не стали менять. По отзывной поменяли датчик топлива в баке. Заплатил 13 158руб. с учетом скидок на первое ТО.
Из моих замечаний, а именно: настроить свет, проверить люк (закрывается через раз, а в жару и вовсе не закрывается), проверить датчик дождя, починить замок бардачка (открывается через раз), был проверен только датчик дождя и получены рекомендации по замене счёток .. За этот совет взяли 300 руб. На остальные работы предложили приехать через 8 дней и причем сказано это было когда ключи отдавали, записывайтесь отдельно.
Но самый финиш, это стоимость салонного фильтра 3300 руб.
Я переспросил не ошибка ли в один нолик, нет говорят это ещё со скидкой, а без скидки он стОит 3700руб.
В общем уехал я через 4 часа поменяв масло и фильтра за 13 тыщ и с ужасным настроением.

GammiAD писал(а):с ужасным настроением.

Правильное настроение! На ТО нужно со своими расходниками ездить + из ремзоны ни шагу! А еще лучше вообще всех из ремзоны повыгонять и самому все сделать

P.S. О масле в лейке можно узнать из наряд-заказа (должны были выдать в торжественной обстакановке после оплаты 13 тыс!)

А имеет право отказать в посещении рем зоны? Мол, есть камеры, смотри по ним.

justaname
Нет не имеет. В крайнем случае дают подписать расписку, что если с тобой там что то случится, то сам виноват.
Через камеры обычно ничего не видно. Мне как то на Ix55 в АвтоМире налили масла выше уровня на 1 литр, со словами, ну положено 5,5л так и налил.. Ну как это увидишь по камере?

GammiAD писал(а):Ну как это увидишь по камере?

..как летит пробка "мастеру" в лоб после запуска ДВС
Весь смысл ТО-1 у ОД вижу только в его возможностях по диагностике, все остальное можно делать и самому (при наличии, конечно, правильного места, куда воткнуты руки)

GammiAD писал(а):Был тоже В Авто Старте на 15 км МКАД на первом ТО.Мастер приёмщик Попов, вроде Дмитрий.

Я, прежде чем поехать туда, почитал отзывы на соседних форумах, и сразу записывался к Камилу Курбатову - с ним у меня проблем не было, результат описывал выше. Какое именно залили масло не проверял, хотя наверно надо было.

как обычно, человеческий фактор везде..

DenKa писал(а):Весь смысл ТО-1 у ОД вижу только в его возможностях по диагностике, все остальное можно делать и самому

Согласен.

18 ноября поеду на ТО1 в Автогермес на Рязанке.
Масло(2475р 7л),фильтра масляный(600р) и салонный(350р) купил сам.
По результатам отпишусь.

Сегодня прошел ТО 1 (В авроре на непокоренных) Всего - 9500р. Масло свое (влили около 7л - в одной из 4-х литровых "осталось немного"). 4687р. работы (всего 26п. по накладной на 3.60 нормочасов.); остальное - материалы (очиститель, фильтр масла и салона, кольцо и сменный блок масляного фильтра). Я, лошара такой, забыл что салонный фильтр они меняют каждое ТО (при том что воздушный двигателя - нет) - в итоге "попал на лишние" 3534р (со скидкой)... Воздушник для двигателя на днях куплю сменю сам.
В остальном - отзывов по моему вину по им базе "не вылетает", обновить прошивку\карты не предлагали, комп. диагностику выдали от 14.11.2017 (вчера) и на другой ВИН... По итогам проверки "Все идеально".
Аврора на непокоренных закрывается - и, мне "повезло" потерять лишний час на встрече пролетариата с капиталистами. Посреди моего ТО приехали новые хозяева помещения (Максимум) и устроили в ремзоне встречу со всем коллективом... первые полчаса присутсвовал, затем отвалил пить кофий...

Владимир1976
Владимир, какое масло заливал?

Mobil 1 ESP Formula 5W-30. НЕ осознанный выбор - в финке в "Призме" из тех что "в топе" по рекомендациям\популярности для нашего дизеля других не было...

Владимир1976 писал(а):Mobil 1 ESP Formula 5W-30.

Для бензина, какой Mobil можно лить.Я на предыдущих машинах тоже заливал Mobil1 Fuel Economy 0W-30. Мне очень нравилось как работает движок на Mobil1.Тоже скоро на ТО1 вот и думаю, что залить.Хотя когда масло менял в 7500, залил TOTAL QUARTZ 9000 HKS G-310 5W30.

ROBERT писал(а):Для бензина

сейчас половина (если не больше) популярных масел "и вашим и нашим" - в смысле и для бензина и для дизеля - допуски надо смотреть. Mobil 1 ESP Formula 5W-30 - если правильно понимаю годится для всех наших двигателей? Какой допуск у бензина нарисован в серв.книжке?

Владимир1976 писал(а): Какой допуск у бензина нарисован в серв.книжке?

Не смотрел если честно.Надо посмотреть.

Автомобили с бензиновым двигателем
Неэтилированный бензин
B Еврoпе
Для достижения оптимальных рабочих характеристик автомобиля
мы рекомендуем вам применять неэтилированный бензин с октановым числом RON (по исследовательскому
методу) 95.

Вы можете использовать
неэтилированный бензин с октановым
числом RON от 91 до 94, однако это может
привести к незначительному снижению рабочих характеристик автомобиля.

Тоже делал первое ТО-1 27 декабря у Fovorit-Motors на Варшавке у ОД на 2-ом Дорожном проезде дом 4.
Не как как руки не доходили написать об этом. Мне очень понравилось обслуживание и подход к клиенту.Была сделана хорошая скидка мастером приемщиком Владиславом Волковым, за что ему огромное спасибо))
Расходники были их но не все, я только принёс с собой фильтр салонный и воздушный оригинал.Так как по регламенту воздушный на ТО-1 не меняют, я его всё таки поменял. Масло на бензиновом двигателе, 3.3 входит ровно 6 литров, я об этом ранее писал.Заливали масло TOTAL QUARTZ 9000 HKS G-310 5W30. Бонусом мне сделали полную помывку машины с протиранием и пылесосом + подарили незамерзающую жидкость для стёкол до -30, 4 литровую канистру.
Механик, проверил всю ходовую авто, не каких замечаний нет, тормозные диски и колодки в идеале, что спереди что сзади, износ тормозных дисков спереди 0,1мм, а сзади 0,05мм.
При ТО-1 сделали полную диагностику моего авто, не каких ошибок не было, всё в норме и машина в отличном состоянии.Как то так.

Сделал. Масло залили Mobil ESP 5W30, поменяли фильтр воздушный, салонный, масляный, +шайба на пробку, с/з защиту+ некое обновление по (теперь понял - у меня станции радио не щелкались из памяти по кругу с руля, щелкало только первые 4 и опять перескакивало на первую из памяти, остальные только кнопками на магнитоле), 15487 р. По гарантии шаровые перед смотрели внимательно и долго, но пришел инженер и послал всех, сказав норм, пусть ездят, одобрил покраску капота по гарантии из за пауков, сказал что у многих, спорить не стал (хотя предыдущий мастер на мое обращение сказал - сколы, долго фотографировал что то, однако сказал в ТО приедешь посмотрим еще раз)+ планка хрома правая передняя дверь, пятно круглое до пластмассы желтой хром отвалился. По времени около 1.30 все заняло, максимум 2, т.к. еще кофе погоняли с одним дружественным манагером

sss777 а где делал ? адрес в студию ))))))

АСЦ Каширка

sss777 писал(а):у меня станции радио не щелкались из памяти по кругу с руля, щелкало только первые 4 и опять перескакивало на первую из памяти, остальные только кнопками на магнитоле)

Что в результате с этим сделали. Поподробнее пожалуйста!

сделали некую перепрошивку ПО магнитолы, я машину сдал и уехал, потом забрал, теперь щелкает все станции если переключать их на руле ,но не ждать на каждой более 3-4 секунд, т.е. если подождал и она играет, то опять с первой станции из списка начинает щелкать. И карты вроде сказали новые у них есть, но они платные, мол 2200 руб.что ли стоят. У меня иной вопрос - масло сегодня с утра проверил, уровень максимум, но оно черное как будто и не меняли скорее всего так оно и было , а поллитрушку в салон ставят всем.

sss777 писал(а):У меня иной вопрос - масло сегодня с утра проверил, уровень максимум, но оно черное как будто и не меняли скорее всего так оно и было , а поллитрушку в салон ставят всем.

У вас первый дизель? Можете как нибудь сами проверить. Меняете масло, заводите, глушите и оно уже чёрное.

byblos да, первый. С 1999 года как права получил только на бензинках катался. Ясно .

Кто-нибудь обслуживается в СИМ на ул. Введенского, 4а? Как впечатления?

Дмитрий Тю писал(а):Кто-нибудь обслуживается в СИМ

Покупал. Клеили морду, шумку, арки. Обращался по гарантии с форсункой омывателя, ставили датчики давления. Вроде без претензий. ТО не делал

Через месяц готовлюсь сделать первое ТО, позвонил дилеру насчет собственных расходников - тот выкатил обязательное требование о наличии сертификата на каждый расходник (масло и все фильтра), иначе "лишаетесь гарантии" (будет плохо).
Вобщем-то логично, но с формально правовой позиции насколько правомерно?
И еще попутно вопрос в отношении сертификатов, их копии кем и как должны быть заверены (если, конечно, должны)?

И еще, кстати, разница в ценах на текущий момент в расходных материалах своих/ у дилера, обозначенных на офсайте:
1. Масло Total Quartz Ineo MC3 5w30 - 2844 р. (7 л) / 4875 р. (6.5 л)
2. Фильтр маслянный (дизель) 263202F100 - 511 р. / 1064 р.
3. Фильтр кондиционера (салонный) 97133C5000 - 1406 р. / 3721 р.
4. Фильтр воздушный двигателя 28113A9200 - 1141 р. / 2029 р.
----------------------------------------------------------------------------------
ИТОГО: 5 902 рубля - свое / 11 689 рублей - у дилера
(цены расходники указаны по exist.ru, масло - autodoc TTL)

DenKa
С гарантии снять они не могут. Могут сделать пометку в сервис книжке что запчасти свои. Так же эта самая книжка является гарантийным документом, и в ней не сказано что запчасти и гсм ты должен покупать у дилера или предоставлять сертификаты. Там написанно что гарантия не распространяется на:
Ущерб в результате ремонта или обслуживания, проведенного не официальным Дилером, а также ущерб, вызванный установкой деталей, неодобренныхкорпорациейKia, илиповрежде- ния смежных элементов автомобиля, возникшие в результате использования деталей, не одоб- ренных корпорацией Kia
Стоит сохранить чеки на запчасти вместе с заказ-нарядом. И если, не дай бог, что то случится и экспертиза докажет что поломка связана с этими запчастями- нужно будет идти в магазин и судиться с ним)