THE PRIME CARS FOR THE BEST PEOPLE!

glukus писал(а):Еще небольшой оффтопик, купил незамерзайку Gleid NEZAM, написано 5 литров, но тара - как бутылка из под воды. У меня как раз хайгир 5-ти литровка кончилась, хорошая канистра с ручкой, начал туда переливать и оказалось, что 5 литров превратились в 4 - 4,5 литра)))) Недолив незамерзайки :)

Возможно, она имеет большой коэффициент теплового расширения, на холоде ее меньше, в тепле больше, отсюда и "недолив". Поэтому антифриз продают в кг

Да сейчас почти у всех прризволителей написано 5, а льют 4,3.
Вот и сейчас купил по 60 рублей 4,3 литра. До минус 30 Омывайка написано божились что минус 25 держит, спиртомерт вроде +- подтверждает.
2 года назад все тоже самое было. И объем и градусностью.

glukus и проверить надо так, как написано в мануале, потому что они могут залить и сразу вынуть щуп.
В мануале так:
1. Убедитесь, что автомобиль установлен на горизонтальной поверхности.
2. Запустите двигатель и дайте ему прогреться до нормальной рабочей температуры.
3. Выключите двигатель и подождите несколько минут (около 5 минут), чтобы дать маслу возможность стечь в поддон картера.
4. Извлеките щуп, вытрите начисто и повторно вставьте до упора.
5. Повторно извлеките щуп и проверьте уровень. Уровень должен находиться между метками “F” и “L”.

Про 7л и перелив
https://www.drive2.ru/l/527737269981806789
Устранение
https://www.drive2.ru/l/528128146365481641

Отправлено с моего Pixel 3a XL через Tapatalk

ilyagry писал(а):Устранение

Один из комментов: "Хорошие новости честные люди ещё остались и масло не стырили)))"
Значит у меня стырили, раз даже до MAX пару мм не долили :(

glukus
Как у вас завершилась эпопея с дилером про 8 литров масла?

В субботу эту еду, отпишусь)

Отчитываюсь. Пошли с дилером по сложному пути)))
Слили примерно 5,8 литров, начались терки по поводу того, что еще 100500 литров в стакане и фильтре) В общем принесли новый фильтр, принесли 8 литров нового масла, поменяли фильтр, начали заливать - смогли по факту залить примерно 7,1 литра, в канистре осталось 850-900мл. Сейчас уровень чуть выше максимума, по середине буквы F на щупе. При следующем ТО обещали компенсировать 2 литра масла (То-0 и То-1 по 8 литров масла).

ЗЫ. По факту был готов заплатить за новое масло и фильтр, если бы они влили больше 7,5 литров и уровень не был бы выше MAX, но не получилось у них.

glukus что и требовалось доказать. Но как то легко они отделались, можно было права покачать. Мошенники. Обращался к руководителю?

Смысла ноль, у нас 2 дилера, второй вообще дно) Так что лишний раз надо быть на чеку) Но цель визита - это чтобы лишнего не налили, как это делали на прошлом корейце у другого од)

glukus
Вот именно надо было дрючить их по полной, чтоб больше так не поступали с другими людьми и обманывали на ровном месте и делали деньги на нас((
Хоть принесли извинения?

ROBERT писал(а):Хоть принесли извинения?

Да, извинились

glukus писал(а):Да, извинились

Уже хорошо, что признали свою ошибку и извинились.

В Питере за ТО1 дизельного Соренто хотят 16 тысяч, это вменяемая цена? Нет т.е. она не вменяемая, но какая сейчас средняя цена по городу?

1. Обзвони
2. Приедь со своими расходниками

Отправлено с моего Pixel 3a XL через Tapatalk

Прошел нулевое ТО. Отвалил больше 6 т.р. Прям начал вспоминать с любовью ТО на Ниссан. Первое в 15т.км стоило в районе 5 т.р. второе в 30 т.р так же. И только третье в районе 8 т.р

Грабеж! Да на эти деньги можно полбака топлива залить!

Подскажите, а у нас допускается перепробег машины по сроку между ТО? Если да, то сколько?

Ev1lD месяц или 1000км

Вчера сделал ТО (замена масла и фильтров), у своего друга в автосервисе (не официала). Это внеплановое обслуживание и связано оно было из-за частой регенерации сажевого фильтра.
http://www.sorento3.ru/viewtopic.php?f=14&t=1806
Обслуживание у официалов меня очень разочаровало.
Салонный и воздушный фильтра были поменяны, ну это и не сложно.
Теперь о масленом. Ну то что масло было чернее сажи, это ладно, можно понять, хотя машина после последнего обслуживания у официалов в начале 2022 года проехала всего 7 тысяч, а вот фильтр... Он был весь скручен, такое ощущение, что он не менялся с завода.
Теперь о топливном. Добраться до него весьма не удобно - надо откручивать фиксатор аккумулятора и подвинуть его (или отсоединять аку и убирать его), снимать весь корпус от воздушного фильтра ну и тогда его уже можно снять фильтр.
С большим трудом вытащили фильтр из чехла и тут самое интересное - на фильтре стояла дата 2019 года, я у них 2 раза обслуживался и один раз до покупки машины было обслуживание, но это в Германии в 20м году. Я не поверю, что они закупили так много фильтров, что они с 19го года у них лежат. Вывод - фильтр менялся только в Германии.
О том какое масло они льют уже писал в теме, что не приемлемо для машин с сажевым фильтром:
http://www.sorento3.ru/viewtopic.php?f=14&t=1806









Вместо





Вот такое у нас обслуживание. Европа... (много нецензурных слов)

Alonewolf какое масло в итоге выбрали для замены?
жулья везде хватает
смотрят пробег небольшой и думают что можно и не менять фильтр в этот раз (но они то не помнят что и в прошлый раз так уже поступали )

boris19 писал(а):какое масло в итоге выбрали для замены?

2 последние фото.
Ждал это масло больше недели.
Именно это масло нам и рекомендует производитель авто, а не те что продают авто.
Жулье и правду много.
Но масло вы можете найти и другое, более доступное для вашего региона.
Я когда узнал, что мне (нам) льют официалы, нашел много инфы в инете про масло для нашей машины с сажевиком. Там главное это параметр C3 придерживаться и почитать рекомендации людей. Люди не дураки все же и не заинтересованы в обмане - они же не продавцы машин и не обслуживающий центр КИА, а простые мастера, простые честные люди. Слава Богу, еще есть такие на белом свете.