THE PRIME CARS FOR THE BEST PEOPLE!

Уважаемые одноклубники, кто-нибудь менял штатный сигнал на что-нибудь более мощное по звуку, на Волговский например!?? Как звучит штатный сигнал совсем не нравится. У меня на предыдущем авто Сантафе ФЛ штатный сигнал был совсем слабой пикалкой, я сразу после покупки заменил его на Волговский сигнал, который меня радовал все время владения автомобилем. Хочется услышать мнение опытных одноклубников.
Спасибо.

что то и мне волговский захотелось

Ага и мне. Прям когда только купил как то не очень он))) а на гарантию не повлияет?

У меня вначале бибикала отлично, теперь попискивает. Накрылся второй гудок. ОД сказал в наличии есть приезжайте будем менять, на рестайле уже 7 машин поменяли. Какая-то партия косячных гудков была поставлена.

Отправлено с тапка

ZgAN писал(а):на рестайле уже 7 машин поменяли.

на 2015МГ - вполне приличная бибикалка, звук без дребезжания, довольно солидный.. как пользователь волговских гудков со стажем - не хуже. Три года без проблем

На предыдущей машине стоял сигнал от Волги, устанавливал его у ОД через несколько месяцев после покупки автомобиля, на гарантию никак не влияло.
Если электрическую часть сигнала сконектить грамотно, проблемы быть не должно.

dimarik7510 писал(а):заменил его на Волговский сигнал,

dimarik7510 писал(а): штатный сигнал был совсем слабой пикалкой

Имеется ввиду - однотоновый (типа как на копейке би-би) и двухтоновый (типа Волговского ФА_ФА) ?
Или просто разные двухтоновые сигналы?

На до рестайле вполне даже очень хорошая и достойная, бибикалка))

Надо пневмо-дудки вкорячить, как в лихие 90-е у меня на Крузаке 80 были, с мелодией

Nicolss писал(а):Надо пневмо-дудки вкорячить, как в лихие 90-е у меня на Крузаке 80 были, с мелодией

Коль и у меня стояла и дудки из семи штук и мелодия была Крёстный отец.

записался на завтра в КИА-Центр Шереметьево на гарантийку, то же один сигнал приказал долго жить, а с одним ну просто как то стыдно получается дудеть )))))))))) у меня кошка иногда сильнее бздит чем этот сигнал работает ))))))

Волговский двухтоновый сигнал, дудит так что, глухой услышит. Стоимость его 850 руб. Вчера купил в магазине "Аторусь",завтра поеду ставить, по результатам отпишусь.
p.s. так же завтра смонтирую защиту запасного колеса, купил ее со скидкой по рекомендации ребят с соседнего форума.

У меня установлены Волговские. Хотел ставить сам, но поковыряв решетку радиатора, не смог разобраться, как ее снимать. Побоялся сломать крепления. Заехал в Автостудио и установил у них. Хотели подключаться на существующие провода, но я настоял на подключении через дополнительное силовое реле со своей проводкой.

SemenovBA

тоесть штатное реле будет включать нештатное и только потом только будет сигнал?

Да. Ток, потребляемый волговскими сигналами достаточно большой. Точно уже не помню, но родная проводка с родным предохранителем проходит на грани по току. Я решил не рисковать.

На предыдущий авто ставил волговские,каждые полгода менял по одному, качество ...,
Штатный устраивает вполне

они разных заводов бывают.

СОАТЭ,ЛЭТЗ,GANZ,СОНАР и всякие китайские которые внешне 100% как оригинал

Волговские сигналы потребляют по 7,5А каждый . штатный предохранитель помойму 10А нужно заменить на 15А , а проводов вполне хватит ,но с доп реле безопаснее(и не забывает ставить предохранитель )

Сечения родных проводов действительно с запасом хватит для подключения к ним сигналов напрямую. Это если быть уверенным, что штатные сигналы запитываются через штатное же реле. А если реле нет, тогда вполне возможно подгорание контактной площадки в рулевой колонке. Схему проводки бы увидеть.

Не знаю, не знаю ))))) меня штатные вполне устраивают, но вот недавно один сгорел видимо, записался в КИА ШЕРЕМЕТЬТЕВО на воскресенье на диагностику. Вот сейчас даже на сигнал нажать стыдно стало ))))))))))))))

Вчера установил Волговский сигнал взамен штатного. Дудит если честно как -то не очень, на предыдущем авто Волговский был гораздо мощнее. Когда покупал сигнал, мне действительно сказали что они теперь все китайские...К сожалению... Может кто знает где купить Волговский не Китайский сигнал!???
Про предохранитель спасибо что сказали, надо будет обязательно поменять.

dimarik7510 старые волговские добыть можно на разборке!!!

в вы какие покупали? фото коробки нет?

Волговские сигналы потребляют по 7,5А каждый . штатный предохранитель помойму 10А нужно заменить на 15А

Всем добрый вечер! Вчера был в сервисе у друзей, где ставил Волговский сигнал. Как я писал выше, мне не очень понравилось как он звучит, было ощущение что высокий клаксон не работает. производитель моего сигнала СОАТЭ - Китай. Продавец сказал и что из СОАТЭ,ЛЭТЗ,GANZ,СОНАР - это самый качественный. Демонтировав бампер обнаружили, что сигнал банально не отрегулирован... Вообщем произвели регулировку и все зазвучало на 5+. Для информации скажу, что предохранитель стоит с завода 15А, а не 10А как писал boris19
При монтаже бампера на свое место обнаружили,что официалы криворукие (будь они не ладны), при монтаже сетки в передний бампер, сломали верхние крепежные ушки (вернее их верхнюю перемычку, которая защелкивается к крылу. Эти крепежные елементы находятся на торце бампера, в месте крепления бампера к крылу. Конечно же чтобы сдать при продаже автомобиль клиенту, тобишь мне, они эти ушки склеели. Первый раз когда бампер снимали, эти ушки держались и мы ничего не заметили, во второй раз они уже не выдержали и отвалились. Были явные следы клея, что говорило о сто процентном повреждении бампера дилером при монтаже сетки в бампер. При монтаже сигнала я присутствовал, поэтому какие либо повреждения исключены. В итоге нам пришлось снова обрабатывать места соприкосновения перемычки, склеивать ее суперклеем для пластика а потом еще проходить двухкомпонентным клеем, чтобы закрепить результат. Вроде как все заклеили и все встало на место как положено. Конечно это все очень расстраивает, автомобиль новый а жопарукие мастера оф. дилера не смогли снять бампер по человечески. Что-нибудь предъявлять дилеру не имеет смысла, акт приема передачи подписан. При приемке не будешь же снимать бампер, чтобы убедится что все в порядке. Я даже догадываюсь почему они сломали этот крепеж. Машину загнали с мороза не предпродажную подготовку и сразу стали снимать бампер. Пластик после мороза дубовый, вот он и треснул, к бабке не ходи так все и было!!!
Уважаемые одноклубники, вывод один - не доверяйте оф. дилерам установку сеток в бампер при покупке нового автомобиля. Каждый в любом случае решит сам, как ему поступить, это мое личное мнение.

Здравствуйте. Не работает один сигнал. Поделитесь что за чем и как снимать передний бампер. Как я понял вынуть клипсы с передних подкрылках к бамперу, выкрутить винт крепления бампера к крылу, под капотом крепление, защиту снять что еще? нужно ли снимать крышки с форсунок омывателя фар, если да то как? Чтобы ни чего не сломать. Всем спасибо за помощь.

Все верно описали, почти.
Я ставил этим летом к родным 2 сигналам еще 4 двухтональных сигнала от Хелла. Всего на машине стоит 6 двухтональных сигналов, заменил предохранитель на более мощный, не помню точно, но вроде как с 15А на 20А.
При снятом бампере видно, что места там предостаточно, пустот и нычек свободных хватает.
Защиту штатную снимать не требуется, достаточно отвернуть четыре винта крепления переднего бампера, но лучше все 6.
4 из них с пластиковыми шайбами, они по центру расположены, на двух из них как раз крепятся два нижних "ушка" от бампера, и два обычных винта по краям возле колес, там еще два нижних ушка бампера.
Накладки омывателей фар снимаются легко: достаточно аккуратно приподнять крышку и вытянуть вверх телескоп с омывателем. Там увидите, что крышка вставлена в корпус омывателя через две направляющих пластины с насечками для фиксации крышки в корпусе омывателя. По бокам от этих пластин нажимаете стопорные усики и крышка омывателя движением вверх снимается с корпуса омывателя. Обратная установка и вовсе простая - вставляете направляющие пластины крышки в корпус омывателя и надавливаете на крышку до упора, услышите характерные щелчки, это направляющие встают на свое место и усики фиксируют направляющие. Разумеется, все это делается после установки и закрепления бампера.
Аккуратно снимайте боковые верхние лепестки бампера, что примыкают к передним крыльям, иначе порвете перемычки пластиковые на бампере.
Для этого сначала потяните вверх лепесток бампера и только потом весь лепесток на себя, в таком случае вы можете аккуратно снять бампер и не порвать очень тонкие перемычки накладки, ответные части на кузове сделаны из прочного черного пластика и поломать эти крепления сложнее, чем порвать перемычки.
Родные гуделки подключаются одной фишкой, в ней два контакта на "+" и "-". В продаже аналогичных сигналов кроме родных не нашел, поэтому подключал дополнительные 4 штуки в разрыв штатных проводов.
Все продаваемые в автомагазинах сигналы имеют по две отдельные клеммы, за исключением отечественных от ГАЗ и ТАЗ, на них минусовая клемма заменяет центральный болт крепления к кузову

У нас на сигналы 5 лет гарантии, но нужно быть уверенным, что дело в самой дуделке, а не в контактах. Потому что если не гарантийный случай, то снять поставить бампер 20$ + все остальные работы.

Чтобы убедиться почему не работает сигнал, ОД однозначно будет снимать бампер и все фиксировать на видео и фото.
Один раз бампер снимут и вернут обратно для диагностики, второй раз для замены гудка.
То, что вам порвут все перемычки накладки бампера возле передних крыльев даже к гадалке ходить не надо, и не факт, что заделают обратно нормально, все зависит от рук тех слесарей, что будут заниматься этим.
Мне меняли один передний левый парктроник по такой же схеме.
В итоге летом, когда сам ставил еще 4 сигнала, восстановил порванные перемычки.
Даже если родной сигнал навернется я не поеду к ОД уродовать машину, сниму бампер и заменю сигнал на другой, не родной, что стоит как новые 4-е от той же Хелла, ибо там всех работ с заменой гудков не более, чем на час, из которых снять и поставить бампер займет всего минут 20.

RAV-24 дважды менял сигнал по гарантии. На диагностике бампер не снимали, фото и видео фиксации не вели ( был в ремзоне) так подлезли, чет пошевелили и приговорили к замене. Замена конечно со снятием бампера, в первый раз норм сделали, во второй сломали крепление справа(
P.s. Со слов руководителя сервиса в киа о слабом месте бампера знают и придумали какую то методику восстановления этих «ушей», «лепестков». И не дорого, порядка 1000 рублей.

Димка писал(а):P.s. Со слов руководителя сервиса в киа о слабом месте бампера знают и придумали какую то методику восстановления этих «ушей», «лепестков». И не дорого, порядка 1000 рублей.

Если при снятии бампера перемычки рвет безрукий слесарь ОД, то это задача ОД и восстановить бампер, с какой стати платить им 1000 рублей.
Не умеет снимать - пусть не берется.
Чтобы подлезть к сигналам надо постараться.
Один стоит внизу слева и к нему впрямь можно дотянуться, сняв подкрылок и отодвинув бампер.
Второй сигнал видно через решетку радиатора, к нему при всем желании без снятия бампера не добраться, мешает балка усилителя бампера.
Я обслуживаю машину в "Авто-Старте" на Капотне, там в 2019 году СТРОГО вся диагностика проводится с фото и видеофиксацией, иначе КМР не примет заявку на замену по гарантии.
Именно так мне и меняли левый передний парктроник, дважды снимали и ставили обратно бампер.
Перемычки очень тонкие и нежные, малейшее неверно приложенное усилие и они рвутся.
Я уже 10 лет на одном и том же сервисе, хорошо знаю директора и мастеров, слесарь у меня один и тот же обслуживает машину.
Но вот бампером и парктрониками занимался другой крендель, он и порвал перемычки и втихаря собрал обратно.
Я восстановил все, но теперь этому безрукому машину не доверяю просто.