THE PRIME CARS FOR THE BEST PEOPLE!

однако... неужели хоть насколько то важно знать с телефона количество литров в баке...
напряжение - да, иногда смотрю, редко - местоположение, скорее из любопытства, как по GSM вышкам определяет координаты, температура иногда вызывает интерес..включить сервисный режим, проверить не забыл ли закрыть машину, бывает пользую поиск на парковке..вполне понимаю опцию заглушить дистанционно..
А вот литры.. не хватает продвинутости )

Если есть такая опция, то хочется чтобы работало все, а надо или нет - это уже другой вопрос

SerTol писал(а):однако... неужели хоть насколько то важно знать с телефона количество литров в баке...

Я настроил по приколу, а потом понял, что цифры похожи на правду и вообще стал заправляться по ним. Т.е. вижу, что осталось 11 литров - вливаю ровно 60. Перестал каждый раз на автоматической колонке считать по стрелке на приборке..

Добряк писал(а):Перестал каждый раз на автоматической колонке считать по стрелке на приборке..

вначале напрягался - как угадать до полного, потом на терминале стал указывать явно больше литров, чем может поместится - и с карты списывается сумма, меньше чем в чеке..

Приветствую! Сейчас в ожидании Прайма-дизель. Нужен совет по выбору сигнализациии. На форумах народ пишет, что в большинстве ставят Пандору или Старлайн. Вот и возникает вопрос - а нужна ли такая навороченная (кол-во топлива в баке, заряд акомулятора и т.д.). Предварительный прогрев мне особо не нужен - живу на юге, ночует машина в гараже. С завода сигналка не устанавливается, и без нее нельзя. Когда делал заказ авто, менеджер говорит - авто дизель, надо будет сигналку ставить с турботаймером ( понимаю, что програмируется кол-во работы двигателя вхолостую для остывания турбины), а я сам разве не могу подождать пару минут, а потом остановить двигатель? Стоят такие защитные комплексы я полял до 30-ти тысяч, да не в сумме дело,часто народ жалуется что есть периодические глюки. Ребята, а что вы посоветуете из не особо навороченного и надежного, чтобы выполняла свои основные функции. Ставить придется у диллера, а там ясно, что будут грузить. Так что если кого не затруднит - подскажите.

S007 штатная сигнализация есть. Сигнализация, на мой взгляд, не поможет, если по серьёзному захотят

S007не надо туда ничего ставить вообще, оставь все заводское. дилер тебя разводит
тебе полмашины разберут, поставят неизвестно как, и ты даже не узнаешь, и ничего не предъявишь
потом сверчки появятся, начнутся глюки, то не заводится, то не открывается, то без причины срабатывает и т.д.

S007, у дилера однозначно не ставить, иначе точно глюков не оберешься. Турботаймер не нужен - если сильно погонял, можешь сам подождать на холостых немного. Вопрос в том, что ты сам хочешь от сигнализации - защитных функций или какие-то конкретные удобства (типа автозапуска, автозакрытия стекл при закрытии машины и пр.)?
Пандора, автолис, старлайн - надежные сигнализации и ставить там можно разные модели, в зависимости от желаний. Считаю, что нет смысла искать что-то другое. Цена получится разная, но вот глючность и корректность работы будет сильно зависеть от установщиков.

S007 писал(а):не особо навороченного и надежного,

Ставил два года назад Призрак 800-й серии, из плюсов для меня
-slave
-GSM - с телефона можно включить разные режимы - иногда ищу на парковке, можно заглушить движок, если нештатно уехали, местоположение на карте- иногда идеально показывает, иногда за пару кварталов
-пин код - программируются любые штатные кнопки авто - не так стремно выходить из заведенного авто
-можно чем то управлять, например, Вебастой
-цена - когда ставил было около 20тр с установкой
- третий год, пока тьфу-тьфу

Оптимистов не слушайте. Сигнализация нужна обязательно. Причем охранный комплекс. Штатная вообще не о чем. 30 марта СантаФе Премиум мой уехал пока я шел 200 метров до метро. Кража заняла меньше 2 минут. Каско конечно хорошо, но потери времени и денег ощутимы.

sshiyanov писал(а):S007не надо туда ничего ставить вообще, оставь все заводское

Ага, пусть народ пользуется, кому надо.

Главное понимать что любая электроника взламывается. Я всегда когда машину покупаю ставлю еще механику. Например на коробку.

Если нырнете на сайт старлайн и копнете до карт установки, удивитесь как недалеко и легко они все прячут. Установка ОС у дилера это примитивная установка, ну не могут они иначе.
Вы логичнее к спецам обратитесь, правильные спецы вам сбалансированный комплекс поставят. Электронику и механику. Электроника - удобно, но легко деактивируется. Механика, правильная, неудобна в повседневной пользовании, но высокоэффективна, если активированна, против угона. Перед правильной механикой 99.9% угонщиков пасуют, независимо от квалификации.

Кстати о расходе топлива на телефоне - развод это. Я в свое время на Жигули бортовой компьютер ставил. Тарировал я бак часа 3. Для правильной тарировки надо было по 5 литров заливать и фиксировать показания датчика. А у нас это все же "показометр". На всех автомобилях любых производителей. Если кто-нибудь следил за стрелкой и пробегом до остановки - меня поймет.

Обычно ставлю простой комплекс "для удобства" - автозапуск+управление со смартфона и т.д. + КАСКО. Сомневаюсь, что угонщики будут анализировать со стороны - у дилера вы ставили сигналку или в супер-пупер секретной лаборатории НАСА. Один фиг машину покоцают. Тут КАСКО и поможет - и при коцании, и при не дай бог угоне. А перед каждой поездкой капканы с педалей снимать - нафиг.

Зачем сигналка если есть КАСКО?

sshiyanov писал(а):Зачем сигналка если есть КАСКО?

Затем, что страховая вам выплатит процентов на 10-20 ниже рынка. Потому что выплатит она вам в лучшем случае через месяц, а скорее всего через 2. Любимый набор инструментов, видеорегистратор и прочий шмурдяк из машины уедет на всегда.
Ну и последнее, вам где то придется искать либо б/у машину (кота в мешке) вместо своей любимой, либо лишний милллион на новую.
Да, и еще, разница между рыночной ценой авто и тем, что вам выплатят по каско раза в три бооьше чем стоит охранный комплекс.

Зачем тогда КАСКО?
Получается и одно и другое нужно, это вы так сильно боитесь, что сигналку перестраховываете на КАСКО и КАСКО на сигналку.
Если так сильно боитесь то еще и механику поставьте и еще второй иммобилайзер и еще иногда секретку врезают, а еще иногда какой-нибудь предохранитель тайно вытаскиваю без которого не заведется.
Можно множество способов защиты одновременно придумать. Это уже кто насколько боится.
Но многие не боятся, почему? Почему я не боюсь? (хотя у меня один раз угоняли машину)

sshiyanov писал(а):Зачем сигналка если есть КАСКО?

Вроде все объяснил. Сигналка - это защита от дураков, плюс некие функции комфорта типа автозапуска, контроля и управления авто дистанционно со смартфона и т.д..
КАСКО - это реальная финансовая защита. Никакой охранный комплекс тебе машину после ДТП не восстановит, особенно если сам виноват.
А те, кто пишут, что КАСКО не работает - так это видимо или не те компании выбирают, или не те условия страхования. Ищут где подешевле, принимают франшизы, не читают договоры, а потом удивляются.
У меня с КАСКО проблем никогда не было, но это тема другой ветки.
P.S. Сейчас накинутся боты установщиков сигналок, но я за 25 лет стажа за рулем свое мнение уже не поменяю.

sshiyanov писал(а):Почему я не боюсь?

Не знаю. Может выпивши?

Нет. Вообще не пью. Но я скажу почему!
Стараюсь машину без присмотра не бросать. На работе у меня она под наблюдением, дом за воротами. На городских парковках где попало не паркуюсь, стараюсь ставить около видеокамер, осматриваюсь по сторонам когда паркуюсь.
Уже был печальный опыт угона машины. Сигнализация не помогла. После этого понял, что нельзя машину без внимания оставлять.

sshiyanov писал(а):Стараюсь машину без присмотра не бросать.

Я думаю, что не кто не бросает свои машины где попало.Но защита у машины должна быть.....конечно если хотят угнать всё равно угонят.Но доп оборудование на машине должно стоять. И всё таки есть хорошие мастера и компании, где честно отрабатывают свой хлеб, когда устанавливают сигналку или что то из механики. По этому надо ставит что то из доп оборудования...это лично моё мнение и со мной согласятся многие.
Р.S Берут те машины угонщики, у которого доступ легче и не защищён не какой сигнализацией, а не те машины у которого напичкано по самые не балуй.Те машины они бросают и уходят, даже не тратят своё время и нервы....так что не надо опять писать что сигнализация не нужна ИМХО

Советую присмотреться к сигналайзеру AUTULIS. Есть видео на ytub. Интересная система получается.

Всем доброго дня. Ребята, вопрос по сигналке. В описании комплектации Прайма 2018, в разделе БЕЗОПАСТНОСТЬ указанно, что есть ИМОБИЛАЙЗЕР и СИГНАЛИЗАЦИЯ. Понимаю так, что имобилайзер - это блокировка дверей с брелка при закрытии авто. А какое назначение штатной сигнализации, если она уже установленна с завода. Скоро забирать авто, у дилера ставить не хочу. Хочу понять - на первое время хватит ли того, что установлено с завода. Заранее благодарен за конкретные ответы.

S007 писал(а): Понимаю так, что имобилайзер - это блокировка дверей с брелка при закрытии авто.

Не правильно понимаете. Это центральный замок и в понятии киа и есть сигнализация, которая срабатывает при открытии дверей/капота/двери багажника. Иммобил блокирует опред системы и не дает завести машину без вашего ключа (чип в ключе).

я поставил еще мультлок на коробку и капот, удалось выбить в подарок от дилера, можно еще гарант на руль поставить, но пока не буду. Как по мне родной сигналки должно хватить от лохов, а от профи и спутник не поможет, опять же другая сигналка как правило аккум хрет половником. ИМХО. мы не в топе угонов а если под заказ то ничего не поможет... если только КАСКО компенсирует боль утраты

S007 писал(а):Хочу понять - на первое время хватит ли того, что установлено с завода.

Смотря сколько для Вас первое время. Вскрывается быстрее чем за минуту.

*** Failed connect to http://moderate5.cleantalk.org/api2.0. Automoderator cleantalk.org ***

На первое время блокиратор на руль купи. Самый простой способ. Не понравится выкинешь (или продашь, или другу подаришь). Никаких изменений в штатной электрике. Ничего не надо разбирать. Никто (из мастеров) свои руки не будет засовывать в новый автомобиль.

sshiyanov писал(а): Никаких изменений в штатной электрике. Ничего не надо разбирать. Никто (из мастеров) свои руки не будет засовывать в новый автомобиль.

И ни кто из угонщиков париться не будет. Минута и уехали.

ZgAN писал(а):И ни кто из угонщиков париться не будет. Минута и уехали.

90% блокираторов срывается меньше чем за минуту - 10 сек.
если поискать хороший, который сорвать невозможно, только руль пилить, то за минуту справятся.
а еще можно поискать, который полностью закрывает диском рулевое колесо, его немного сложнее снять, но тоже вопрос решаемый.

Человек не первое время хотел, видимо ему не сильно важно, поэтому как вариант пусть сам думает.