THE PRIME CARS FOR THE BEST PEOPLE!

[quote="ilyagry"]Sorento Prime 2018 (рестайл)
Шумил арки в Автосекьюрити (Москва, Крылатское)
Фото и видео по ссылке https://photos.app.goo.gl/RCw777EcygWrrRVB8
Золотистый слой = первый, серебристый = второй.

По фото не смог понять задние подкрылки штатные? Если штатные, то они не из плассмасы, а из какого-то мягкого материала. Как на них шумка держится?

ИгорьК писал(а):Шумил арки в Автосекьюрити

есть толк или нет?
объективные данные есть? а не на уровне "вроде как"

Подкрылки у меня все штатные. Про толк я писал. Объективных данных представить не могу, т.к. нужны замеры шумомером до и после в одинаковых условияхю

Заказал эти подкрылки с шумоизоляцией при покупке. Вроде как поставили даже )
Интересно, они взамен штатных идут или теперь по два подкрылка везде? Надо будет проверить.



То, что сегодня испытал на трассе на скорости 120- это жесть. Что с этим можно сделать? Такого шума давно не припомню...

Заметил тенденцию, что шумно тем у кого стеклянная крыша. Я пересел с соренто фл так шумоизоляция у прайм в сравнении в разы лучше. Тишина. Кстати, наличие стеклянной крыши, как раз и отвернуло от премиум и хлайн. Шум, холоднее, и крыша ниже

Как бывший владелец Мохава хочу сказать, что автомобиль очень комфортный в плане шумоизоляции. Был уверен что корейцы не стали экономить и сделали качественную шумоизоляцию на нем. Тут наткнулся на сообщение на форуме мохаводов. "На Мохаве по факту шумки нет один голый металл и местами чуток что то наклеено, двери вообще пустые, пол салона второго и третьего ряда тоже, арки по одной полоске и на этом все". Это я к тому, что теперь понял почему у народа нет эффекта "вау" после шумоизоляции Прайма. Он видимо шумный из-за каких-то особенностей своей конструкции. Но двери буду шумить. А потом как пойдет

ИгорьК писал(а):Он видимо шумный из-за каких-то особенностей своей конструкции.

просто не нашли канал, по которому шум лезет в салон )
а так да - у дочки С4, двери закрывать противно, звук консервной банки, но при езде не скажешь, что нет шумки..

Заказал эти подкрылки с шумоизоляцией при покупке. Вроде как поставили даже )
Интересно, они взамен штатных идут или теперь по два подкрылка везде? Надо будет проверить.



То, что сегодня испытал на трассе на скорости 120- это жесть. Что с этим можно сделать? Такого шума давно не припомню...

Единственно рабочий вариант - купить дорогую тихую резину. У меня мишлен алпайн за 12к колесо - тишина. Звуки только когда наезжаю на грязь и она бьёт об арки. Но терпимо. Проблема мне понятная - у меня был до этого аутлендер. Купил дешёвую зимнюю резину и ужаснулся гулу. Реально приезжал обратно в шиномонтаж, думал что-то сломали. Потом понял, что проблема в шумке. Сделал за 50к шумоизоляцию всего авто. Лучше не стало В итоге купил тихий мишлен и стало нормально. Так что на соренто сразу знал что делать

У жены патфайндер в новом кузове, у меня соренто.
Резина - одинаковая, хакка 8я.
в пате тишина, а в соренто жуть...
Арки просто безумно слышно... и слышно не сверху, а по низу, тут стекляшка не при чем.

Хотел жене отдать соренто, пату 4 года уже, надо бы менять, так она наотрез :(.

SaSMuS а разве паф не рамный? Сравнивать рамный и не рамный авто по шумке я бы не стал... На раме всегда бутет тише на ооооочень много.

На Прадо клубе наш коллега делает шумку
http://www.prado-club.su/forum/index.ph ... 992092#new

odin1973 писал(а):SaSMuS а разве паф не рамный? Сравнивать рамный и не рамный авто по шумке я бы не стал... На раме всегда бутет тише на ооооочень много.

Специально выделил, что новый кузов :)
Он того же класса, что и Прайм, кроссовка )

SaSMuS изуродовали хорошую машину..... (

Владел новым пафиком, да действительно шумка там лучше, сейчас после полной шумки Соренто стал примерно тактм же как Паф в штате

odin1973 писал(а):SaSMuS изуродовали хорошую машину..... (

На мой вкус - просто нужно было по-другому назвать и все.
Хорошая машина для трассы, мне больше она на трассе нравится чем Прайм.

SaSMuS вариатор. Для меня однозначно нет. Так машин интересный.

Вариатор, как и дсг, уже давно нормальные ) есть особенности, но ничего криминального :)

Практик писал(а):На Прадо клубе наш коллега делает шумку
http://www.prado-club.su/forum/index.ph ... msg6992275

Шумка сделана, человек доволен, говорит на 4. Ожидания от полной шумоизоляции оправдались.

Sergkill смотря что считать нормальным. Тут народ про муфту переживает что к 50 сдохнет хотя ремонт комейки стоит. А вариатор это лотерея пройдёт 30 или нет хз.... Если любишь зажечь или по полям то варик это не наш выбор.
Дсг если мокрая то, да.. Проблем нет

Вариатор это российская лотерея, в проигрыше ты практически всегда, тема по поломкам вариатора на форуме патфайндера всегда самая живая, люди его меняют на 15—20 тыс пробега, и это не единичные случаи. Мне с пафиом не повезло, ломалось очень многое в части электроники, по этому в сервисе был частым гостем, и лично наблюдал несколько пафиков со сломаным вариатором, с учетом того, что машина редкая и я был всегда на одном сервисе, это много. По своей сути вариатор не расчитвн на такую массу машины, на том же мурано он живет намного лучше.

Doctor писал(а):Мне с пафиом не повезло, ломалось очень многое в части электроники,

Жуть... у меня за четыре года только один раз уехала на эвакуаторе, в итоге пришли к тому, что сигналка глюканула, ехать не давала.
А так - кроме ТО - втулки стабилизатора и стойку левую переднюю поменяли, и все.
На одометре чуть больше 60тык уже.

У мужа сестры Мурано в предыдущем кузове - варик 150тык прошел, манера жесткая достаточно.
У меня был Мурано в таком же кузове, но я только 30тык проехал - не понравился он мне совсем, тоже проблем не было.