THE PRIME CARS FOR THE BEST PEOPLE!

Так же при покупке было сразу решено, что третий ряд сидений нам не нужен, поэтому будем убирать и вот результат

Хочу такой!

А я себе срезал прастиковые пипки на ремнях третьего ряда и опустил вниз защелки ремней. Меньше цепляются и гремят...
А в этом случае, когда нет сидений, то и ремни можно совсем снять.

staskmk писал(а):Хочу такой!

Могу дать контакт!

Wfred писал(а):А в этом случае, когда нет сидений, то и ремни можно совсем снять.

А я даже и не подумал о ремнях

Контакты и стоимость?

Где такую красоту сделали? Сколько обошлось?

Цена 12000 контакты в лс

Мне казалось там места больше появляется. Или этот ящик не использует еще часть пространства?

ZgAN писал(а):Или этот ящик не использует еще часть пространства?

Если не выравнивать пол, то я думаю побольше будет

ИМХО, низ ящика там особо и не нужен, сделать только боковые стенки. Днище просто проложить матом или на вкус владельца.

а, в целом, окончательно уходить от 7 местного варианта, я бы не рекомендовал, т.к. когда будете продавать, возвращение в базовое состояние спрос точно повысит.

Приветствую! А чертежик с размерами никак замутить нельзя? Ну или контактами поделиться? Спасибо.

Чертежей точно нет. Делал ни я

в таком ящике можно контрабанду возить (сыр,хамон и йогуты)

а так неплохо получились!

У себя перед путешествием по Европе тоже выкинул 3-й ряд и из говна и палок подручных материалов сделал двойной ящик.
Сделал только стенки из ДСП и крышки из ДВП(оргалита), крышка вес нормально держит, естественно, до разумного предела - позволяет взрослому человеку уверенно лежать.
Очень много всего поместилось в это подполье, очень удобно!
Весь процесс колхоза занял примерно час.
Мы, всей семьёй, один раз, даже отлично поспали разложив полностью зад - я с супругой и мелкой дочерью сзади, а старший сын на переднем пассажирском сиденье. Вещи как раз поместились в подполье, на водительском и между 1 и 2 рядом. Рост 182см - даже не упирался ногами.

После поездки на 3 ряд вернул одно сиденье, т.к. периодически требуется 6-е место, а если в дальний путь, то любая трансформация занимает 10-15 мин.
Кстати, одно сиденье весит около 20кг.

ДмитрийА писал(а):У себя перед путешествием по Европе тоже выкинул 3-й ряд

О, благодаря посту, я только что "нашел" пропавший после аналогичной поездки пакет с вещами)))) Сунул его под сложенные сидения 3 ряда! отличный тайник от назойливых таможенников! "Спрятал" так, что сам не нашел)))

Vlad_Ka писал(а):...я только что "нашел" пропавший после аналогичной поездки пакет ...

Пакет-шмакет?
Коробок-маробок?

Vlad_Ka писал(а):"Спрятал" так, что сам не нашел)))

Я в прайме уже не один раз "терял" что-то, последний раз сервисную книгу минут 15 искал..
На таможнях, кстати, кроме общего взгляда в багажник и ВИНа на наклейках и под сиденьем, ничего не смотрели.

ДмитрийА писал(а):На таможнях

в финку и Эстонию ездил, интересовало только содержимое багажника..

фото то где творений?)

ДмитрийА писал(а):На таможнях, кстати, кроме общего взгляда в багажник и ВИНа на наклейках и под сиденьем, ничего не смотрели.

Да понятно, это я уж так)) Убрал подальше уже ненужные вещи в поездке, багажник то и так битком. На тотальный досмотр еще ни разу не нарывался.

SerTol писал(а):в финку и Эстонию ездил, интересовало только содержимое багажника..

Ну в общем так везде, обычно.
Как я понимаю на тотальный досмотр надо очень стараться, что бы попасть.))

Вы бы поменьше писали об Этом!!! а то прочитают и узнаю секрет наш
Сам не раз алкашку перевозил

Выезжал из Латвии, наши пограничники(ЦЫ) попросили показать что у меня третий ряд, а не фальш-пол. Хватило одного сиденья, хорошо багажник полупустой был.

Вчера инсталлировал купленный тут на форуме ящик.
Снятие сидений - действительно - недолго. Передние болты ОЧЕНЬ туго откручиваются. Отверстие с резьбой - насквозь пол проходит и на улицу.
Смазал резьбу -завернул на место. Чтобы задние отвернуть-надо убрать ящик с домкратом и пр. приблудой. Ящик -на клипсах + 3 самореза в полу под круглыми заглушками. В итоге килограмм 50 - минус. (упаковал в стрейч-положил в гараже).
Сам ящик встал легко. А вот крышку - как рекомендуют - надо подпилить сбоку - примерно на 1,3 - 1,5 см . Делал болгаркой , потом края прошел шлифмашиной. Встает плотно.

Не плохая идея с ящиком,мне вот иногда нужно 6-ть мест,так вот мысль пришла сделать ящик только вместо одного сиденья,скорее всего вместо левого и чтобы крышка открывалась в сторону правого сиденья,что бы на пассажира справа вещи не сыпались.

Я только по этому Gt line и купил,что третий ряд не нужен.

Я не пользовался в прайме ни разу. В Зафирах пользовал за все десять лет - раз пять. НО - 7 мест привлекательнее при продаже.
А снять их - час делов-как и поставить.

tommy76 писал(а):Чтобы задние отвернуть-надо убрать ящик с домкратом и пр. приблудой. Ящик -на клипсах + 3 самореза в полу под круглыми заглушками. В итоге килограмм 50 - минус. (упаковал в стрейч-положил в гараже).

Не надо убирать ящик с домкратом, если есть обычный карданчик к головкам или головки с возможностью изменения угла воротка в нём

ДмитрийА, хз, можно. Но я убрал, так удобнее.
Заодно, порядок там навел и мусор убрал.

а сразу комплектуху Люкс взять, чтоб без плясок с бубнами, не судьба видно

Гульс писал(а):а сразу комплектуху Люкс взять, чтоб без плясок с бубнами, не судьба видно

Люкс - это которая - барабан? Зачем же так сразу...
Нужен был бы барабан - взяли бы УАЗик