THE PRIME CARS FOR THE BEST PEOPLE!

VIT писал(а):Глонас тут не причём. У меня так же было. Видимо отключается только индикация и звук, а сами датчики продолжают фонить

Тоже самое было со street storm.

В меня Инспектор Марлин 2 в одном ( регистратор + антирадар + gps ) На прайме работает так же как и на 2-х других машинах , никаких лишних помех и срабатываний. Все чётко.

byblos писал(а):Инспектор Марлин

Обычный, вроде, не сигнатурный. И совсем никак в К не реагирует на BSD?

DenKa писал(а):

byblos писал(а):Инспектор Марлин

Обычный, вроде, не сигнатурный. И совсем никак в К не реагирует на BSD?

Что такое сигнатурный я не знаю. Езжу по одним и тем же маршрутам. Там где его диапазон К срабатывал на других машинах без bsd там же на прайме и срабатывает. Никаких лишних пищаний совместно с bsd нет.

Заказал PlayMe P450 TETRA. Может и оправдает возложенные на него ожидания.

Может кому пригодится информация при выборе радар-детектора:
У "StreetStorm 5210EX" 4 режима "Город", из них 1 режим как раз с уменьшенной чуствительностью в диапазоне работы автомобильных систем (BSD и пр.)

А я купил Neoline X-COP 9100, новая модификация 9000. http://9100.neoline.ru/ Вроде тоже довольно неплохой прибор, ну и цена 15400

Netnic писал(а):новая модификация 9000

вроде по функционалу не отличается.. по 9000 - больше года в работе, пока

там есть отличия, добавлен Глонасс для быстрого поиска спутников, выключение звука махом руки, какие то отличия в приоритете обнаружения камер между картой и реальным сигналом, крепление другое, в нем питание идет через кронштейн...

Получил сегодня комбо-устройство PlayMe P450 Tetra. Увы, но также реагирует на саму машину в К-диапазоне:

К покупке не рекомендую. Возвращаю продавцу.

Сегодня получил и опробовал сигнатурный PlayMe Soft. Не подключая, сразу залил в него последнюю прошивку v49 с базой камер. Полноценно и всесторонне пока опробовать его не успел - проехал с ним всего 60 км в одном умолчательном режиме "Умный" (работает одновременно в обычном и сигнатурном режимах), но - самое главное - на саму машину не реагирует! Камеры определяет, произнося их тип женским голосом, скорость меряет. Была пара ложных срабатываний на несуществующий "Кордон" - потом еще проеду это место в чисто сигнатурном режиме, но это вобщем-то ерунда. Итог - надо было брать сигнатурный сразу.

P.S. В "Связном" достался всего за 7200

Не хочется писать сакраментальное: "Ну я же говорил..."
Однако именно этот радар я и советовал ранее! Отличное соотношение цена-качество. Я с ним очень много поездил по разным направлениям и не привозил ни одного штрафа! Чего и всем советую )

А вот расскажите, радары типа "стрелки" все эти новомодные антирадары определяют? Там же фазированная решетка, как ее действие уловит бытовой авторадар?
Для себя - иногда пользуюсь приложением с базой камер, когда езжу по ШГУ нави - она тоже знает основные места камер. На трассе - давно не видел уже патрулей с пистолетом, а вот мобильные комплексы "стрелка" - пожалуйста.

"Стрелку" обнаруживать все давно уже научились. Не научились ловить Полисканы - лазерные радары с узконаправленным лучом, стреляющим в полуметре от земли.

Pazhgan писал(а):Не хочется писать сакраментальное: "Ну я же говорил..."

Моя ошибка, когда заказывал P450, была в русском - "авось". Вроде как самая новая модель (появилась в феврале 2017 года) и должна уже фильтровать то, чего не надо обнаруживать. Ан нет, по сути оказалось - что это все тот же P400, с чуть измененной внутренней схемотехникой (изменили, например, место расположения встроенного аккумулятора, чтобы не грелся от процессора, что ранее приводило к его быстрому выходу из строя). Плюс, конечно, желание иметь в одном устройстве еще и регистратор. Но, увы, на сегодня, можно это констатировать, для машин, вроде Прайма в Премиум комплектации, комбо-устройств с нормально работающим антирадаром не существует. Да и выбор сигнатурных антирадаров, хотя первая модель на рынке появилась уже более года назад, крайне невелик - из доступных и оправданных по цене - это две модели от PlayMe, отличающиеся только дисплеем, и Супра. Несколько странно, что другие производители этим никак не озадачены - из-за этого рано или поздно начнут терять свой рынок.

Да дело даже не Прайме, дело в огромном количестве помех, т.е. устройств которые работают на этой же частоте, и количество их растет. Думаю что обычные радар-детекторы просто технически устарели, что бы там не писал производитель, но принцип работы не меняется, не может он отличать "грешное" от "праведного". А сигнатурные почему-то очееень медленно продвигаются, есть тому причины видимо, пока во всяком случае.....

У меня Manaco F1 езжу два года с ним. Претензия ток одна, слабо видит камеры смотрящие в ЗАД пищать начинает буквально за 100-200 метров до нее.
Если ехать 150-160 то тормозить нужно в пол, но пока не одного штрафа не поймал. Все что смотрит в лицо ловит за километр и больше. Помех достаточно мало, на машины с монитором мертвых не реагирует - во всяком случае я не замечал, до этого был ShowMe 535 тот орал как раненный.
Функцию GPS не использую - сразу отключил, пользуюсь приложением MapCAM гораздо удобнее, не нужно в ручную обновлять -больше настроек.
За те деньги которые стоит - радар не плох! По трассе езжу достаточно много!

Отпишусь по гибриду Неолайн-9100, чтобы никто больше не попал на выброс бабок. По GPS претензий нет, все стационарные камеры в базе четко прописаны, ошибок нет. А вот радарная часть К-диапазона просто жесть, пиликает на все, на заправки, магазины, на машину, на фуры, просто так на пустынной дороге. И что самое главное, когда он видит треногу, то показывает полный уровень сигнала, и по звуку это сразу понятно, а 90% остального левые сигналы слабой интенсивности.
Спросить бы у разработчика, накой черт они сделали его реагирующим на все слабые сигналы, если у радаров в принципе слабого сигнала не бывает. Вообщем попадос на бабки, прибор никчемный.

Netnic я K-диапазон просто отключил.

Да я понимаю, но К-диапазон это ключевая составляющая. А треноги как ловить? Можно и с таким успехом через приложение стационарные камеры видеть бесплатно....

Не надо нарушать

Стараемся не нарушать, что самое интересное, на предыдущих авто 1 штраф в год был, превышение на 5-10км. На Прайме не укладываюсь в норматив, порог ощущения скорости на нем выше, за 3 месяца 5 штрафов, все те же 5-10км. А так, я не гонщик

Netnic писал(а):А так, я не гонщик

все мы такие.. пока доехал до "юга России", уже пришла почта по 6 нарушениям.. и вроде детектор видит все камеры, и обновления все есть.. но долгая монотонная езда и едешь не быстрее всех + возможности машины и дороги существенно выше лимита - что-то в голове не щелкает... тут супер антирадар уже не помогает..

SerTol писал(а):тут супер антирадар уже не помогает..

Какой у тебя антирадар, что не помогает....

STR-9950BT Я вот к этому присматриваюсь. Вроде ничо так

otperdolio писал(а):STR-9950BT Я вот к этому присматриваюсь. Вроде ничо так

Не советую. Орал на все подряд. На наш bsd ругается. Сейчас переставал его на xc60, отключив к-диапазон. Потому как постоянно помеха в к-диапазоне. На прайм взял playme сигнатурный.

Радар-детектор плюс прога на телефоне "Стрелка". То, что не покажет детектор - покажет программа :)

ROBERT писал(а):антирадар, что не помогает....

дело не в антирадаре.. когда постоянно - Стрелка..бу-бу-бу, такой диапазон-бла-бла-бла, сякой диапазон - динь-динь-динь, голосовые предупреждения - начало зоны видеоконтроля, муляж видеокамеры и т.д. - с утра до вечера, где то теряешь бдительность...

Не надо терять бдительность :) Проехал пока только в одну сторону в отпуск 3,5 тыс.км - ни одного штрафа!

DenKa писал(а):Не надо терять бдительность :) Проехал пока только в одну сторону в отпуск 3,5 тыс.км - ни одного штрафа!

сегодня ездил "бдительно" в Красную поляну, так туристкий автобус обгуделся при сплошной )