Немного тюнинга, на своё авто.

[admin]

В машине лежит, завтра посмотрю и напишу вам в личку.

Пиши всем.
Не все противники хрома

[ROBERT]

Пиши всем.
Не все противники хрома

Хорошо, напишу всем здесь

[zabava]

видимо ребята из мерседеса до сих пор в 90х застряли, как и другие премиум производители, лепят хром, а он оказывается должен был остаться еще там...

Ребята из Мерседес как раз не лепят, а эстетично добавляют очень понемногу и с учётом общей концепции)
Было бы глупо относиться к обсуждаемой теме просто с позиции "есть хром/нет хрома")

[VIT]

Ребята из Мерседес как раз не лепят, а эстетично добавляют очень понемногу и с учётом общей концепции)
Было бы глупо относиться к обсуждаемой теме просто с позиции "есть хром/нет хрома")

в стоке у прайма, гораздо меньше хрома, чем у ребят из мерседеса, но вам и это много, раз вы весь хром в пленку затянуть собрались...

[SerTol]

но вам и это много, раз вы весь хром в пленку затянуть собрались...

вот ручки я бы сделал в цвет кузова..

[ROBERT]

В воскресенье поставил тоже себе подогрев жидкости стеклоомывателя, Альфатерм. Хочу сказать не чего сложного нет в его установке.В комплекте, только не хватает, тройника от TOYOTA 8532130080 , и 4 метров гофры с внутренним диаметром на 8, и 4 стяжки, для крепления самого аппарата.

Вот весь набор, для установки:













Дальше начинаем разбирать, поводки с крепления.Снимаем заглушку аккуратно, чтоб не сломать, специальной пластиковой лопаткой, с двух сторон, затем откручиваем гайки на поводках, и потихоньку поводки поднимаем вверх для их снятия.



Когда сняли оба поводка , то открываем капот и начинаем вытаскивать пистоны с жабо, тоже лопаткой специальной чтоб не сломать.Их там пять штук по длине.Вытаскиваем сам пластик с места.



После начинаем устанавливать сам обогреватель.Примеряем куда хорошо встанет.И затем закрепляем, стяжками, как на фото. Фото не с моего авто ,так как забыл сфотографировать.Но суть установки одна и та же.Это фото с авто Виталия VIT, так как мы покупали эти обогреватели вместе.Он мне разрешил, поставить не достающее фото, чтоб было всем наглядно видно его установка. Как закрепили обогреватель, начинаем прокладывать кабели плюса и минуса.Но перед тем одеваем на кабели чёрную гофру.И местами закрепляем изолентой.



После всего начинаем прокладывать сам кабель и плюсавой сперва, а затем минусавой. Плюсавой соеденяем к акуммулятору, а минусавой где более удобно.Я посадил и закрепил как на фото.





Затем, режем шланг, там выше на фото видно и соеденяем тройник.После всего проверяем как всё это работает и как подаёт жидкость и как она греется с подогревом.



Всё у нас заработало и идёт тёплая водичка с форсунок наших.Опять так же собираем по последовательности.
Я очень доволен и теперь зимой у меня будет подогрев жидкости стеклоомывателя. А летом будет от всех мошек и разной твари чистить и стекло в дороге всегда будет чистым.
Когда будет по холоднее на улице, и замёрзнет стекло, сниму видео для наглядности и всё выложу сюда.
Всем советую, поставить подогрев жидкости стеклоомывателя. Классная фича.

[Saraich]

Вот это грамотный тюнинг! А стекло в мороз не лопнет? Полно случаев, когда от резкой подачи горячего воздуха изнутри трещины идут по низу, а тут водичка горячая. Но решение это хорошее в мороз.

[Zidan]

Не совсем понял идею. Во-первых, растапливать лед на лобовом стекле горячей водой - чревато. Лучше антиобледенителем обработать. Во-вторых.. Если лить хорошую незамерзайку, то она и так не замерзнет, кроме того, в ее составе как правило уже присутствуют чистящие средства. А если пытаться экономить и заливать воду, то она все равно замерзнет на стоянке в сильный мороз. Даже если обогреватель ее растопит, в трубках и форсунках все равно лед будет. Или я что-то недопонял.

[begunok]

Во-первых, растапливать лед на лобовом стекле горячей водой - чревато. Лучше антиобледенителем обработать. Во-вторых.. Если лить хорошую незамерзайку, то она и так не замерзнет, кроме того, в ее составе как правило уже присутствуют чистящие средства. А если пытаться экономить и заливать воду, то она все равно замерзнет на стоянке в сильный мороз. Даже если обогреватель ее растопит, в трубках и форсунках все равно лед будет. Или я что-то недопонял.

1- тёплая вода ни кому не вредит! это не кипяток не путайте , всё тестированно, и не первый год юзается и не только тут но и на севере
2- это устройство не отменяет то что надо заливать незамерзайку- оно служит для другого . простая вода не причём тут, только летом да лей её.
3- смотрите видосы что не понятного!
ТЁПЛАЯ ВОДА - резинки не дубовые, стекло чище тк снег лёд топит и тд и тп
логика

https://www.drive2.ru/l/4978974/ если что в партнёрке тема есть , одна штука в продаже- оригинал.

phpBB [video]

phpBB [video]

phpBB [video]

phpBB [video]

А стекло в мороз не лопнет? Полно случаев, когда от резкой подачи горячего воздуха изнутри трещины идут по низу, а тут водичка горячая. Но решение это хорошее в мороз.

смотри выше ;)
Полно случаев КИПЯТ плещут!
пока вода с бойлера летит с форсунок ТОНЕНЬКИМИ струйками разбрыгиваясь то там уже температура падает в разы ... графики есть и тесты

[Saraich]

Т.е. ты гарантируешь, что не лопнет? А установщик устройства будет гарантировать? Или как обычно внизу мелкими буковками - установка на свой риск?

[Saraich]

Даже если обогреватель ее растопит, в трубках и форсунках все равно лед будет. Или я что-то недопонял.

Устройство ставится для того, чтобы незамерзающая жидкость меньше превращалась в мутные разводы на стекле от мороза, а также для быстрой очистки лобового от инея в мороз той же незамерзайкой. Использование воды в мороз не предусматривается.

[SerTol]

Т.е. ты гарантируешь, что не лопнет? А установщик устройства будет гарантировать? Или как обычно внизу мелкими буковками - установка на свой риск?

довольно подробно сомнения и опыт применения обсуждались здесь.. viewtopic.php?f=16&t=571&hilit=альфатерм

[leshiy2k]

Т.е. ты гарантируешь, что не лопнет? А установщик устройства будет гарантировать? Или как обычно внизу мелкими буковками - установка на свой риск?

Если бы лопалось - на мерседесы с завода не делали бы так, чтобы незамерзайка подогревалась, или все мерседесы ездили бы с треснутыми стёклами. Только там через бачок омывателя проходит контур с антифризом, который и греет незамерзайку в бачке.
Единственный момент по установке - я бы подключал питание через реле, чтобы работала эта штуковина только при включённом зажигании. Или так и подключили? А если она реально быстро нагревается - вообще можно включать её только при нажатии на рычаг омывателя.

[Zidan]

или все мерседесы ездили бы с треснутыми стёклами

Леонид, стекла лобовые тоже разные бывают мне в Бэху как-то шип металлический зимой прилетел, так стекло как мягкий пластилин его приняло, и ни одного луча в стороны. Залили потом, и ни следа не осталось.. А вот какие на КИА стекла.. Кстати, может кто знает - какие?

[VIT]

я бы подключал питание через реле, чтобы работала эта штуковина только при включённом зажигании. Или так и подключили?

там внутри уже стоит электроника, котел включается только при напряжении 13,0в и выше, т.е. только тогда, когда двигатель заведен

[Frost1969]

вот сегодня смотрел спецом, стоит в прикуривателе зарядка для тела с вольтметром, так все время показывает 12.5-12.8 , правда отключены все потребители кроме климата, тогда он получается не будет у мну работать ?

[leshiy2k]

Кстати, может кто знает - какие?

Нормальные. Прочнее, чем Пилкингтон на Тигуане были. Там я ежегодно менял лобаш - на Киа не поменял за 14 месяцев владения. Сколов и трещин не было. Слепды от пескоструя - да, но это на всех стёклах проявляется.

там внутри уже стоит электроника, котел включается только при напряжении 13,0в и выше, т.е. только тогда, когда двигатель заведен

Ну тогда полный зачёт! Возможно себе на Творога поставлю такое.

[SerTol]

ак все время показывает 12.5-12.8

что-то не то.. вольтметр, контакт, генератор.. обычно больше 14В, независимо от оборотов и потребителей. При включении кипятильника проседает на 0,2В на несколько секунд.

[SerTol]

сли она реально быстро нагревается - вообще можно включать её только при нажатии на рычаг омывателя

не до такой степени - все ж накопительный, а не проточный водогрей )

[begunok]

чтобы работала эта штуковина только при включённом зажигании.

для кого я выложил выше мануалы?
ОНА и работает только при вкл зажигании

Принцип работы Альфатерм:
При выключенном двигателе устройство находится в "спящем режиме" и отслеживает состояние напряжения бортовой сети автомобиля. Устройство фиксирует момент когда напряжение поднимается выше 12.9 вольт хотя бы на секунду (это означает что двигатель заведен) и включается с задержкой в 5 секунд. Напряжение батареи при выключенном двигателе обычно между 12.4 – 12.8 вольт. Затем устройство проверяет температуру омывающей жидкости, которая находится внутри его камеры нагрева. Если жидкость холодная, то устройство включает все три нагревателя для быстрого подогрева, потребляя при этом около 50 ампер в течении 30-45 секунд (в зависимости от погодных условий). Жидкость внутри камеры нагрева будет нагреваться до температур 57 – 60C и поддерживаться в этих пределах. Поэтому всегда будет горячая жидкость внутри камеры нагрева устройства, которая может быть использована для очистки лобового стекла во время движения.
Каждый раз, когда водитель активизирует автомобильную систему для очистки лобового стекла, нагретая жидкость будет подаваться на ветровое стекло. Рекомендуемая продолжительность брызга 3-4 секунды. Три секунды брызга доставят 50-60 мл. жидкости, что считается достаточным количеством для одного брызга. Следующий порция жидкости нагреется через 15-20 секунд (в зависимости от погодных условий). Лучшие результаты достигаются если интервалы времени между брызгами примерно 20 секунд.
Для поддержки жидкости в диапазоне температур 57 – 60C устройство периодически включает только один нагреватель потребляя при этом 17 ампер. При работе в этом режиме устройство постоянно проверяет чтобы напряжение не опустилось ниже 12.7 вольт. Если это происходит то устройство прекращает работу, предполагая что двигатель выключен.

ps-наверное на этом БОЛЕЕ нечего тут мусолить - отправляйте в этот пост страждущих до правды как куда и чего вклб там

Данный подогреватель имеет 3 уровня защиты – так ничего не случится с обогревателем и вашим авто:
1 Уровень – Программный
Устройство постоянно отслеживает состояние напряжения на входе и температуру в камере нагрева и прекращает работать в случае:
— низкого напряжения (11.5V при работе трех нагревателей / 12.7V при работе одного нагревателя)
— высокого напряжения (16.4V)
— завышенной температуры (71°C).
2 Уровень – Термоэлектрический
На электронной плате устройства расположен термоэлектрический предохранитель, который меряет температуру нагревателей и обрывает цепь подачи питания на электронную плату если температура в камере нагрева превышает 125°C.
Примечание: электронные устройства, расположенные под капотом, в непосредственной близости к двигателю, обязаны нормально функционировать в температурном интервале — 40 … +125°C.
3 Уровень – Термомеханический
В камере нагрева устройства расположен независимый термомеханический предохранитель, который обрывает цепь подачи питания на нагреватели, если в камере нагрева отсутствует жидкость и нагреватели перегрелись.

[ROBERT]

Ну и вы нафлудили вы тут без меня, хотя это хорошо, тема в топе.
Мне не чего добавить, на все вопросы вам всем ответил, Андрей begunok, и Сергей SerTol и Виталий, VIT, за что им огромное Спасибо.
Форумчане реально классная вещь, ставьте и не о чём не волнуйтесь.На прежней машине у меня тоже стояла, я 5 лет ездил с подогревом.И всё нормально.

[leshiy2k]

ставьте и не о чём не волнуйтесь

Ща с похоронами закончу (надеюсь больше никто из родни помирать не соберётся, а то и так по 2 человека в месяц уходят, прям мор какой-то ), финансы подобью - тогда и закажу скорее всего.

[Mnemonic]

Молодец, Роберт! Респект и уважуха!

[ROBERT]

Молодец, Роберт! Респект и уважуха!

Спасибо, дорогой!

[Forting]

Тоже на днях принес курьер эту штуковину, теперь надо установить...

[ROBERT]

Вчера купил зимние щётки ALKA WINTER с резиновыми чехлами сверху. Раньше тоже пользовался именно такими, но не именно ALKA WINTER и они зимой очень практичные. Поставил их сразу, чистят очень хорошо, я очень доволен.Покупал именно оригинальный размер, то есть водительский 650 мм, а пассажирский 400 мм.

[DenKa]

Жидкость внутри камеры нагрева будет нагреваться до температур 57 – 60C и поддерживаться в этих пределах

Вопрос только, насколько от этого будет приятно лобовому стеклу ценою в 75 тысяч на морозе в -30?

[zabava]

Интернет говорит, что не 75 000, 5 590.

[SerTol]

Вопрос только, насколько от этого будет приятно лобовому стеклу ценою в 75 тысяч на морозе в -30?

так вроде не раз обсуждалось, в т.ч. здесь - температура жижи на стекле будет заметно ниже исходной..

[SancheS]

Интернет говорит, что не 75 000, 5 590

5500 это чайна..
ориг 75000 стоит, плюс работа и расходники - у меня по прайсу для страховой вышло все 90000р)))