THE PRIME CARS FOR THE BEST PEOPLE!

ZgAN писал(а): Если туда забита смазка, которая не предусмотрена регламентом кия

На моем авто при профилактике муфты ПП смазку в нее заложили такую же, что там и была.
Не думаю, что инженер по гарантии будет проводить химический анализ смазки и сравнивать ее с заводской.
Как пример замены по гарантии опишу замену правого зеркала.
В него на ходу влетел камень, свернул корпус и разбил повторитель поворота.
Я купил новый повторитель корейский (помогли коллеги с УРС-Тюнинга) и на сервисе у ОД поменял его, потому как тот же повторитель у ОД стоил ровно в 2 раза дороже.
После замены выехал с СТО, завернул на АЗС, поставил авто на сигнализацию и пошел оплачивать соляр.
По возвращении с удивлением обнаружил правое зеркало открытым.
Попробовал сложить его с кнопки с панели управления - не получилось.
Поставил на сигнализацию снова - сложилось.
Позвонил мастеру в кузовной цех, пояснил что произошло.
Он спокойно ответил, можешь вернуться - посмотрим.
Не хочешь возвращаться, покатайся и посмотри будет ли дефект и дальше выявляться.
Я не поехал, зеркало то складывалось, то нет.
На очередной промежуточной замене масла поговорил с диагностом, тот проверил зеркало, сказал, что нужно его разбирать и смотреть, может, грязь попала в приводной механизм.
Через недели две после этого зеркало перестало складываться от слова совсем, поехал снова к ОД к тому же диагносту.
Скинули клеммную фишку с зеркала, проверили напряжение от блока управления - все приходит, диагноз оказался прост - умер двигатель привода корпуса зеркала.
Их по гарантии не меняют отдельно, только в сборе полностью все зеркало.
Инженер по гарантии подтвердил этот факт и зеркало заказали на замену.
Через две недели зеркало пришло, перед заменой инженер по гарантии сделал видео, что при постановке на охрану зеркало остается разложенным и ВСЕ, выяснять причину, отчего накрылся двигатель, он не стал.
Зеркало сняли, накладку покрасили в цвет кузова и установили на машину. Старое забрал инженер по гарантии как вещественное доказательство для акта рекламации.
Полагаю, что и со срезанными шлицами муфты ПП никто разбираться не станет.

tommy76 писал(а):

ZgAN писал(а):Он согласовывает замену, если накроется, а не смазку. Если туда забита смазка, которая не предусмотрена регламентом кия, то замены не будет.

Он не просто согласовывает замену, а фиксирует неисправность , поломку, дефектует, подтверждает гарантийные обязательства, предоставляет фото неисправной детали и запрашивает подтверждение гарантийной замены. деталь демонтируется. В данном случае - интересует факт срезанных шлицов. смазку при этом можно удалить, можно не удалять , можно намазать вареньем....
проходил это тря дня назад.
да, КИА - пишется. КИЯ - нет

Это все хорошо в теории, а на практике почувствуете сами. Я знаю, что после замены, киа еще иногда проводит экспертизу и потом люлей получает гарантийный инженер. Ему надо ваши смазки вытирать? Тем более я не настаиваю, а рассказываю, что мне сказал гарантийщик. Смазывать или нет, то что не предусмотрено регламентом - решать вам. Я знаю случаи, что было отказано в гарантии по замене парктроника из-за обтянутого пленкой бампера. Типа не правильные условия эксплуатации.

Отправлено с моего Тапка

У меня на первом прайме меняли шаровые, так приехали из киа, сняли при них, они забрали, провели экспертизу, дали добро, а потом поменяли. Машина 2 дня стояла ждала.
И порядок замены я прекрасно знаю, за 5 лет владения 2мя праймами было 7 гарантийных случаев.

Отправлено с моего Тапка

Видать, ОД и его отношения с КМР даже в столице разнятся.
Другого я просто предположить не могу.
Условия замены того же датчика парктроника поменялись: если раньше достаточно было ПАЛЬЦЕМ определить нерабочий датчик, то теперь КМР требует полной диагностики этого датчика со снятием его с бампера и полной видеофиксацией процесса диагностики приборами.
Страдает от этого в первую очередь авто: для диагностики и замены датчика ДВАЖДЫ снимается и устанавливается обратно накладка бампера, и безрукие слесаря рвут "уши" крепления возле арки колеса.
И такая процедура для КАЖДОГО датчика теперь. НА сервисе все диагносты просто в акуе от нововведения.

На днях менял датчик парктроника на переднем бампере. Приехал, диагност. сканером показал левый внутренний. Все. Заказали, приехал, заменили. 2 раза бампер не снимали.

Отправлено с моего Тапка

ZgAN писал(а):И порядок замены я прекрасно знаю, за 5 лет владения 2мя праймами было 7 гарантийных случаев.

Года,наверное с 2005 владею гарантийными машинами.
НИЧЕГО ужастного не увидел ни разу....

Значит, у того ОД, где я обслуживаюсь уже 10 лет, с датчиками парктроника и КМР не все так гладко, оттого у них и процедура такая.

Был в Автогермесе на Рязанке касаемо запотевание правой фары. Машина пробыла в сервисе с 09.00 до 17.00. Как сказал мастер приёмщик, провели диагностику, сделали необходимые фото и отправили в КМР. Через 5 дней звоню в сервис, чтобы узнать о решении КМР, и получаю ответ - требуется ещё раз приехать чтобы инженер по гарантии сделал дополнительные фото!!! Я конечно же расстроен этой ситуацией, но настроен решительно. Записался на понедельник. Посмотрим что скажут.

Честно говоря, на всех моих автомобилях, которые покупал новыми, потели фары: мазда6, CX-7, Тигуан, Соренто.
Не парюсь вообще, потому что явление временное, на скорость не влияет, свое время ценю дороже. Я б забил.

Приговорили к замене по гарантии ручки дверей - не горит подсветка. И задний правый датчик парктроника.

Константин писал(а):И задний правый датчик парктроника.

Снимали бампер или без снятия приговорили?

RAV-24 писал(а):Снимали бампер или без снятия приговорили?

Не готов ответить. Три часа проторчал в сервисе. Он у меня при включении ЗХ постоянно красным горел и зуммер.

Ручки и зеркало в сервисе мне "приговорили" буквально за 10 минут.
А вот с датчиком парктроника возились больше часа: снимали и ставили обратно бампер.

sergun55 писал(а):на всех моих автомобилях, которые покупал новыми, потели фары: мазда6, CX-7, Тигуан, Соренто.

у меня ни на одной не потели....
КАРМА !!!!

Поменяли правую фару по гарантии, работой дилера доволен. После замены фары, сразу поехал в компанию Автолис, где ребята винильщики (партнёры компании Автолис) обклеили фару плёнкой Suntek. Заодно решил ещё один вопрос по рубежам охраны своего автомобиля. Сотрудникам компании Автолис за все большое спасибо.

Сегодня супруга сама поехала на машине на работу. Я немного приболел.

Звонит, говорит что руль тугой, педаль тормоза тугая, кнопка на АКПП не нажимается.

В общем что она сделал (с ее слов): села в машину, не нажимая на педаль тормоза и не нажимаю кнопку СТАРТ-СТОП, нажала кнопку на АКПП чтобы селектор перевести на "D" но перевести не сумела или не успела, педаль тормоза мгновенно стала тугой а кнопка на АКПП не нажимается. После танцев с бубном вокруг машины, супруга вышла из машины, на родном брелке машину закрыла/открыла и все встало на свои место - машина завелась, т.е. спокойно нажала на педаль тормоза и завела машину.

Что это может быть?

Goodvin означает это что что вечером у вас будет серьезный разговор!
вот так доверишь свою игрушку другому человеку,а он наровит ее сломать
дайте ей инструкцию пусть учит,потом пусть сдает экзамен!


Ну а если серьезно, то все ведь починилось само! а значит и волноваться ненужно!

Goodvin,
если нажать тормоз несколько раз подряд на не заведенной машине, то он становится тяжелее - это нормально. Похоже из-за того, что первый раз (или редко жена садится в эту машина), она немного запуталась и стала несколько раз нажимать тормоз, но вместо того, чтобы с ним заводить машину, зачем-то сразу пыталась сдвинуть рычаг КПП.. Потом, обойдя машину и сделав все с начала, просто нажала тормоз сразу и на кнопку запуска.. и все стало нормально.
P.S. А вообще, (ни в коем случае не в обиду Вашей жене, а о женщинах в общем), женщины редко могут описать четкую последовательность своих действий , поэтому, думаю, просто были временные ошибки в действиях, а не поломка.

Тут выяснилось, что машины 19 года, с harman cardon, практически поголовно страдают переодическим пропаданием звука водительского динамика. Лечится это заменой усилка. Замечу - практически все машины. А те у кого "работает" просто не замечают, что по факту то работает, то нет.

Отправлено с моего LYA-L29 через Tapatalk

Это не о том. Проблема в пищалке. И только с внешним усилителем. Вода тут абсолютно не причём. Моя машина, например, ни. В дождь ни в мойку не попадала. Проблема в усилителе

Отправлено с моего SCM-W09 через Tapatalk

Привет форумчане. Пробег 45 тыс. ( 2 года) перестало складываться правое зеркало. Если левое поворачивает полностью, то это чуть дернется и стоп. Позвонил дилеру, и услышал в ответ что если накрылся сам механизм, то замена за мой счет. Ну а если что то с проводкой то диагностика 700 руб. Это что за гарантия у нас такая?

SV 007 писал(а):Если левое поворачивает полностью, то это чуть дернется и стоп. Позвонил дилеру, и услышал в ответ что если накрылся сам механизм, то замена за мой счет. Ну а если что то с проводкой то диагностика 700 руб. Это что за гарантия у нас такая?

Это в Крыму такие ОД?
Печально.
Пишите на них жалобу в КМР.
Зеркало меняется или ремонтируется по гарантии, мне заменили полностью зеркало, симптомы были аналогичны описанным вами.

У товарища, с которым тусим на прадо-форуме, дизель стуканул. Замена двигателя по гарантии. Вот такая печалька...

Пробег 24 тысячи, 2 года ровно:
1) в фаре аквариум. Наш клубный Автогермес на Рязанке послал лесом. Попытаю счастья у другого ОД
2) не работает подсветка в водительской ручке двери и в зеркалах. Наш клубный сервис вообще забыл про мою просьбу это посмотреть На ТО
3) каким-то образом пробило шрус правого колеса (вытекла смазка). Поменяли пыльник. Естественно, за свой счёт.

К ОД записался 20 августа. Попробую по гарантии попросить поменять. Но для себя сделал вывод, что больше к ОД не поеду. Платишь адовые деньги за ТО, чтобы тебя в попу посылали при гарантийном ремонте... Нафиг мне это надо.

Если бы не ОД были бы сплошные позитивные впечатления об авто.

С фарами очень странно. Если просто сама по себе потекла, то я уже 2 фары по гарантии поменял. Ну а пыльник, при следах внешнего воздействия - да, проблема владельца.

"платишь адовые деньги за ТО, чтобы тебя в попу посылали при гарантийном ремонте..."
зато отзывы почитаешь... кукушка хвалит петуха. причем "петух" - это именно то.
Кстати, попробуй заехать в Томилино - там вполне адекваты, или мне так везет?

Сам удивлён по фарам. Думал поменяют без проблем, тем более это не лёгкое запотевание после мойки, а "дождь" внутри после любой влажной погоды.

Самый большой прикол, что я теперь не могу отправлять сообщения в теме Автогермес ) Один плохой отзыв и всё - я заблокирован ) Хотя, вроде, был корректен и ни разу не ругался, а просто описал ситуацию и даже фото машины приложил ) Вот такой русский сервис. В шоке. Думал так уже давно не делают