THE PRIME CARS FOR THE BEST PEOPLE!

SergkillСергей, а скажи тебе снимали фары и проверяли их?

Поменяли кнопку открывании багажника по гарантии.Меняется в сборе с кнопкой открывания лючка бензобака.

Треснула обшивка сидухи сбоку. Предъявил на то 2 сегодня. Сфотали сказали, что отправили на согласование

Тоже потеет одна фара. В Мэйджере снимали бампер- отказы гарантии. В Автогермесе достаточно было показать фото чтобы сказали без шансов.

Отправлено с моего Pixel 3a XL через Tapatalk

Sergkill На сколько мне известно, многие ОД производят ремонт фары за адекватные деньги. Ремонт заключается в устранении трещины в корпусе фары. Мне говорили, что всё делают с гарантией.

Robert, нет, не снимали... Пофоткали и все. А что там снимать? ДТП у меня не было...

Sergkill писал(а): А что там снимать? ДТП у меня не было...

Они всё равно снимают бампер и смотрят нет ли трещин на фарах.Если они есть значит, упёрса бампером куда нибудь, а если их нет то, меняют их по гарантии.Почему и спросил, Мне , Сергей сказал, что они тебе предложили снять бампер и проверить фары, а ты отказался, так как не располагал временем.По этому и отказали тебе, их поменять.

Сергей нагло врет! У них машина стояла 4 дня! Они мне пыльник шруса меняли и ждали запчасть. Вообщем, не зря я мнение поменял... Сам посмотри мои сообщения в теме автогермеса. Я писал, что оставил машину на замену пыльника. А фоткали мне фару в самом начале, когда делали ТО и ещё не знали о ШРУСЕ. Там времени было море - обснимайся бампер.

Что касается трещины от притертогл бампера - крутая система крепления фары. Что тут скажешь...

Крепление фары к бамперу - действительно конструктивный просчет КИА. Но формально отказать могут из-за механического воздействия на бампер и, соответственно, на фару.

Андрей_66 писал(а):Крепление фары к бамперу - действительно конструктивный просчет КИА. Но формально отказать могут из-за механического воздействия на бампер и, соответственно, на фару.

Для кого просчет, а для кого расчет.


Отправлено с моего MI 8 SE через Tapatalk

Андрей_66 писал(а):Крепление фары к бамперу - действительно конструктивный просчет КИА.

Полностью согласен с Андреем, там действительно сделано через одно место.....
По этому малейшее прикосновение бампера к чему либо инородному, сразу пластик фар идет лучами и начинают потеть.

Robert, в Киа много чего сделано странно. Другой вопрос - реакция дилера, который обманывает и не обращает внимания на проблемы. Странно, что я узнаю о возможной проблеме запотевание фары отсюда. Дилер мог бы это объяснить и отправить в страховую. У меня всегда полное каско. Ну да ладно.

Завтра еду к другому ОД. Расскажу что и как.

Sergkill писал(а):Завтра еду к другому ОД. Расскажу что и как.

Хорошо, ждём хороших новостей.И давай уже на позитиве, и не думай про эти запотевшие фары.Всё сделается, всё поменяют))

С первой фарой мне помогло обращение непосредственно в КМР. Заменили по программе лояльности за 650 р. Хотя тоже уже задумывался про обращение по КАСКО. Но, учитывая стоимость гарантийной замены в 168000 р. (я не опечатался), решил добивать КИА на замену, т.к. страховая не обрадуется и увеличит стоимость страховки. Так что, дерзайте. Но, если есть хоть малейший намек на то, что бампером во что-то уперлись, сделать это будет тяжело.

Вообщем съездил к другому ОД по перегоревшей Водительской ручке двери и запотевшей фаре.
Ручку заменили по гарантии, по фаре - сломалось крепление к бамперу - отказ. Позвонил мастеру у которого мой брат обслуживает свои ВАГи и тот сказал, что готов взяться за ремонт фары, так как на туарегах ровно такой же принцип крепления фары и они ровно также от легкого касания ломаются и потеют. Поеду через неделю к нему. Параллельно решил затестить сервис Большой Кореец. Хочу сделать замену масла (2 раза в год меняю, хоть и пробеги в год 12 тысяч) и сделать замену масла в АКПП, редукторе и обслуживание сход развальных болтов. По результату отпишусь. Тут на форуме, к сожалению, совсем нет обсуждения неофициальных сервисов... С официалами наелся. Больше в них смысла не вижу.

Ну, отказ в замене фары ожидаем при таких внешних признаках. Так что, официалы в своем праве. А по поводу неофициальных: могу предложить контакты сервиса, в котором обслуживаюсь последние 10 лет (Максима, Прадо 120, Лексус 570, Прайм). У них несколько человек после прадо-клуба Праймы обслуживают. Готов побиться о заклад на многое, что никто сам так не обслужит автомобиль, как там. Потому что любят они автомобили (все, не только свои) не меньше владельцев, а опыт имеют на порядки больший, чем владелец автомобиля. Но есть одна засада - могут отказать в обслуживании тем, чьё отношение к автомобилю им не понравится. Бывали случаи))).

Андрей_66 даже мне стало любопытно что за сервис такой колитесь!!!

На 78 тысячах умер передний левый амортизатор. Ессесно заменим и правый.

Датчик парктроника передний и фара головного света потекла. Фару заменили,датчик заказали. Пробег 70.т. Готовлюсь к предательству .... В пользу Мерседес GLC купе.

boris19 писал(а):даже мне стало любопытно что за сервис такой колитесь!!!

АМД-сервис называется. Находятся в районе Павелецкой. Телефон лучше в личку, наверное. https://www.facebook.com/amdtechmsk

а по ценам как? на сайте нет никакой инфы

По ценам лучше позвонить и спросить. Я все расходники их использую, кто-то свои возит. А так - не дилерские, конечно, но и не даром. Плюс/минус пару тысяч за ТО меня интересовало всегда в меньшей степени, чем его качество. В воскресенье у них выходной, по субботам работают. Малярный цех после переезда из Нагатино пока не запустили, к сожалению. Но - в процессе.

Продолжение истории с фарами:
Поехал я к неофициалам, чтобы сделать замену масла и провести профилактику развальных болтов. Заодно попросил разобраться с фарами (напомню, у меня они потели, а два официал отказали в ремонте, сославшись на царапины на крыле - сказали, что скорее всего крепления сломаны вот и потеет фара). Неофициалы сняли мне бампер и сделали фото идеальных фар, которые потели на пустом месте. В итоге в пятницу я сдал машину в автогермес (гарантийная замена водительской ручки) на Красной сосне и сказал, чтобы смотрели фару. Сегодня подтвердили замену фар по гарантии... Как же подбешивает, что чтобы доказать гарантийный ремонт, надо столько манипуляций проделывать. Хотя, вроде, сделать гарантийный ремонт официалу выгодно, так как оплату делает представительство...

Пару недель назад обнаружил что не работает подсветка на ручке двери со стороны водителя. Со стороны пассажира светила. Сегодня был у дилера на диагностике, по факту приговорили к замене и ручку со стороны водителя и со стороны пассажира. Удивился, спросил как так то? Работала же у пассажира. Говорят во время диагностики скончалась....
Еще мастер сказал что с этой проблемой с ручками очень часто приезжают, как и с умершими звуковыми сигналами. Ждем поставку и будем менять.

На 60 т. км. сломался передний левый привод, машина начала подпрыгивать левым колесом на прямой при разгоне или повороте направо. Умерла, вроде, внутренняя граната. Поменяли в Гермесе на рязанке привод целиком.

Sergkill писал(а):сделать гарантийный ремонт официалу выгодно, так как оплату делает представительство...

Да. но предварительно они согласовывают с производителем. А тому то страсть как неохота нести доп.расходы. Я так пытался на закусывание руля в околонулевой зоне пройти по гарантийному ремонту. Первоначально сервис подтвердил проблему, и даже уже согласовали дату приезда на замену, но потом начались проблемы и вопросы от КМР. Типа замерять усилие и прочее, причем измеряли обыкновенным безменом советских времен))))). А потом отказали. И я забил на это. У меня проявляется только при длительном движении без подруливания и усилие необходимое для поворота руля не сильное совсем уж, а с нашими дорогами постоянно рулем туда-сюда.

За три года пользования и пробега в 140 000 км по гарантии поменяли:
1. Левый передний датчик парктроника
2. Обе передних ручки наружных с неработающими светодиодами подсветки
3. Правое боковое зеркало заднего вида - сломался привод электродвигателя складывания зеркала. Меняется все зеркало в сборе.
Все остальное - плановые ТО и промежуточные замены масла в ДВС.

ang писал(а):Пару недель назад обнаружил что не работает подсветка на ручке двери со стороны водителя.

2-го января заменили внутренности ручки водителя и пассажира. До этого думал что меняются ручки целиком. Пока все работает. Спросил сколько бы стоило по деньгам, если без гарантии - больше 9 тыс. за одну ручку. Цены дилерские.

Кто знает, что за лампа в подсветке входа (красный "катафот" в нижнем углу обшивки)? Влом к дилеру (по мануалу - у дилера лампа меняется) ехать из-за такой ерунды, как снятие-установка дверной карты.

EVO писал(а):Кто знает, что за лампа в подсветке входа (красный "катафот" в нижнем углу обшивки)?

Там очень трудно их менять, так как надо снимать обшивку и они изнутри запаяны. Если руки с правильного места растут, сделать можно. А лампочки там стоят W5W.Я менял на светодиодные.
Ты можешь их распаять изнутри дверных карт, снять красные фонари поменять лампочки, их там два и потом тремя шурупами закрутить в столбики отверстий. Там всё увидишь и поймёшь. Но помучаться надо.