THE PRIME CARS FOR THE BEST PEOPLE!

Раньше мне очень сильно нравился автомобиль Nissan Murano, но так и не посчастливилось его приобрести. Несколько раз катался, не понял вообще, что за автомобиль. Как думаете, KIA Sorento3 даст фору?

Andruha писал(а):Nissan Murano

Мне не нравится.Обычная японская погремушка.

Ну а ты вообще ездил в салоне или хотя бы за рулем?
Какая сейчас цена на обновлённый, не в курсе?
Тоже очень продаваемый авто у нас.

Andruha писал(а):Ну а ты вообще ездил в салоне или хотя бы за рулем?

Нет конечно!По названию сужу.

Как можно судить по названию? Автомобилям реальную оценку можно дать только тогда, когда лично сам на них поездишь, и не день два, а хотя бы с пару недель минимум. А по цене и по названию ничего нельзя сказать.

Какая сейчас цена на обновлённый, не в курсе?

Цена зависит от комплектации автомобиля. Есть Murano LE, есть Murano SE. Какая тебя конкретно конфигурация интересует или ты в общем?

KAZAK писал(а):Нет конечно!По названию сужу.

. +1000

Мне больше нравится КИА, Мурано раньше был более симпатичный, а КИА наоборот потребовалось много лет, чтобы выпустить такой флагман. За что им большая благодарность.

Тоже был перед таким выбором, но тот что продается слишком унылый, а тот что будет, не известно что с ценой.

Мурано бензин и размером поменьше. Да,двигатель там задорный,под педалью чувствуешь мощя Как-то пришлось проехать 400 км и в качестве пассажира и немного водителя)) Если и сравнивать их,то только по цене.Как по мне,совершенно разные автомобили.Это я о предыдущем Мурано,может в новом и изменилось чего.

Раньше Ниссан мне больше нравился. Сейчас не очень. По описанию Мурано понравился. А когда в живую смотрел и немного покатался за городом с приятелем (это его машина), то меня эта модель не впечатлила. Дизайн нормальный. Киа больше понравилась, в первую очередь в плане комфорта (чисто по моим ощущениям). Но назвать Мурано неудачной моделью тоже не могу. Это на любителя.

Тоже перед покупкой Соренто присматривался к Мурано. У товарища комплектация средняя, по-моему SE. Да действительно, под педалью чувствуется мощь (он меня подвозил), но на мой взгляд существенные минусы: большой расход бензина, большой транспортный налог, маленький багажник (если сравнивать с Соренто, то его отсутствие ). Товарищ сказал, что относительно расхода и налога, он знал на что шел. На счет багажника - он говорит, что это преимущество, зато не буду всякое г... возить в нем Если сравнивать по максимальной комплектации, то она у Мурано беднее.

Давно собирался с мыслями, вот собрался...))) Моему Прайму уже 3 недели, уже есть с чем сравнивать... До Прайма был Мурано LE+ два года, покупал новый. Проехал за 2 года 41000 так что есть с чем сравнивать! До Мурано был Рено колесо, до этого форд мондео, все новое, все по 1,5 года продержалось... Мурано по сравнению с Праймом более валкий, мне это нравилось, мягко ехать по нашим ужасным дорогам, но пересев на Прайм понял что можно сделать комфорт и без валкости, по подвески Прайм обыгрывает Мурано на 50%!! Шумоизоляция, в Прайма лучше! Однозначно! По богажнику, мне он нужен был, в принципе, один раз в год при поездке на отдых на нижнию Волгу, нам в двоем с женой не хватало, были завалины все задние сиденья, но это связано с особенностью кузова, за брутальность приходиться платить, задница сильно скошена. А так вообще багажника хватало. По размеру, внешнему, Мурано немного больше Прайма, но это связано с сильно выпирающими бамперами, они спереди и сзади занимают от 7 до 12 см. По месту в салоне, разницы не почувствовал, по внешним габаритам, привык за 30 минут. Но плюс Прайма сиденье! Мне с моими 187 сиденья в Мурано не хватало, через 4-6 часов очень устовали ноги, в Прайма так далеко не ездил, но уже чувствую что сижу удобнее! По фишкам и электронной начинки, Прайм сильно впереди, в Мурано много чего нужного нет, хотя была почти максимальная комплектация, не было только люка. При цене Мурано 2210 и Прайма 2489 Прайм комфортнее, больше в салоне, богаче комплектация, комфортнее по подвески, лучше управляимость, двигатели я взял одинаковые, очень мне понравилось 249 лошадей под капотом, но пока не могу привыкнуть к автомату... 4 года ездил на вариаторе, сейчас кажется что вариатор был немного шумнее, но более плавный, но надеюсь это пока сила привычки, надо просто перестроить сознание...)))) ну вот как то так... Если у кого есть вопросы, спрашиваете, с удовольствием отвечу! Но про смену машины не капельки не жалею, Прайм почти во всем лучше! И сравнивать, по сути надо не с нашим Мурано, он уже старик, его делали ещё в 2007-2008 годах, и сняли давно с производства во всех странах, а с новым Мурано! Его уже производят 1,5 года в Америке. Я если честно его ждал, но мне знающие люди сказали, что его до 17 года в России не будет, поэтому и взял Прайма. А в 2017, когда он появиться, он уже опять у нас устареет! Вот как то так...

Вот и добрался новый Мурано до нас
Nissan начинает сборку нового кроссовера в России. Завод компании Nissan в Санкт-Петербурге c 21 июня 2016 года начинает выпуск кроссовера Murano нового поколения.
https://autorambler.ru/journal/autobiz/ ... news_block

Сам когда покупал Прайм был готов рассмотреть его как альтернативу, но никто даже примерных сроков появления в РФ не озвучивал.... По габаритам схож с праймом, предыдущее поколении по такой же цене что и прайм. Правда слышал от третьих лиц негативный отзывы о коробке, и насколько я понимаю на вариаторе не потягаешь прицеп за собой?....

Новый кстати подрос в размерах, и по всем параметрам больше прайма получается
Длина Murano составляет 4 910 мм, на длину колесной базы отведено 2 865 мм, ширина — 1 910 мм, а высота вписывается в рамки 1 707 мм. ...
Интересно какую цену озвучат?

w17 писал(а):Nissan

у сестры Алтима последняя, светлый салон - хорошо смотрится, без особой азиатчины.. здесь, наверно, тоже будет достойно..
но вариатор и недизель - даже не рассматривал..

w17 писал(а):Длина Murano составляет 4 910 мм, на длину колесной базы отведено 2 865 мм, ширина — 1 910 мм, а высота вписывается в рамки 1 707 мм. ...
Интересно какую цену озвучат?

Длинна Мурано такая большая из за сильно выпирающими бамперов! Писал уже об этом выше! Сам пересел с Мурано, и Прайм при меньших габаритах в салоне больше. И очень ждал 3, но бензиновый Прайм оказался отличной заменой. Но сильно не хватает светлого салона на счет вариатора вопрос спорный, да, были проблемы в начале, сейчас у знакомых и судя по форуму агрегат беспроблемный! Но плюс что колесная база больше, будет комфортнее. И цена думаю будет чуть больше Прайма, хотя сильно зависит от опций которые они оставят в российской модели.

Честно говоря в Прайме немного смущает морда. Прямо скажем на любителя

Максим Владимирович писал(а):Прямо скажем на любителя

Это точно! Я вот наоборот - любитель морды "как у Соренто", а морда "как у Мурано" вызывает у меня вопрос "зачем же так страшно?!"

Wfred писал(а):Длинна Мурано такая большая из за сильно выпирающими бамперов!

И при этом у прошлых Мурано практически не было багажника (по сравнению с Соренто).

Вот и стали известны цены
Модификация Цена* Топливо Привод Мощность Разгон до 100 км/ч Расход топлива
2.5 CVT Hybrid бензин полный 254 л.с. 8.3 с 8.3 л/100 км
Top 3 265 000 Р
3.5 CVT бензин полный 249 л.с. 8.2 с 10.2 л/100 км
Mid 2 580 000 Р
High 2 730 000 Р
High+ 2 800 000 Р
Top 2 890 000 Р

Эх, вариатор ему все портит... Не хочется ездить и думать, что с вариатором что-то может случиться в любой момент.

Pazhgan писал(а):Эх, вариатор ему все портит... Не хочется ездить и думать, что с вариатором что-то может случиться в любой момент.

Да и с автоматом может всякое случится... Почитайте соседнюю ветку про " пинки в коробке". Отездил на вариаторе 2 года и не знал забот, только немного шумноват. А вообще, цены адекватные рынку. Сам ждал его больше года, но не дождался и взял Прайм! В принципе не жалею, но вот был бы у Прайма выбор цвета салона, была бы просто сказка! а так всё ожидаемо. До последнего думал что эта будет следующая моя машина годика через 1,5. Но не уверен что смогу вернуться к его богажнику))) хотя как по мне, то красив зараза, особенно в белом цвете.

сама работа вариатора, как механизма переключения передач, разочаровывает...... один раз пришлось покататься, обплевался))))

Nissan Murano провалил краш-тест
https://auto.mail.ru/article/63291-nissan_murano_provalil_krash-test/

раз тут про мурано начали.
Тест-драйв: Противопоставляем Nissan Murano кроссоверу Kia Sorento Prime
https://www.drive2.ru/e/BmFoAEAAYt0

Мурано новый внутри в полном фарше классный,едет супер,но маленький багажник и цена-это его недостаток.но точно он не хуже,просто для других целей авто.

Герман писал(а):просто для других целей авто.

В белом салоне - для девочек. Хотя.. далеко и не все девочки им довольны

Ну это ее мнение, а мне лично он очень понравился.Повторюсь до финала моего выбора дошли именно Мурано,Паджеро спорт и Прайм.

Ну даже визуально воспринимать если две машины по формам, внешне, мне лично, Мурано не нравится. Едет он мягко, но раскачка и вход в повороты никакой. Прайм выигрывает по многим параметрам, а внешне он просто супер смотрится.