Что-то нет у нас такой темы, не смотря и на наличие отзывов от форумчан и близость Монджаро к Соренто.
В свете старения машины, случился тут прилив очередной волны настроения сменить авто, начал бороздить просторы интернета о возможных альтернативах и, по совокупности близости к классу Соренто/качеству/цена, - Монжаро тут чуть ли не в лидерах, хотя сначала Китайцев не рассматривал в принципе.
В нём, осбоенно в рестайлинге, нравится практически всё. Доресты не нравились расцветками салона - хотелось только тёмный, без зелёного - такие в 24 году появились у дилеров по супер цене, которая и сейчас на 700 тыс выше ввозимых по паралельному импорту.
Конкурентов не так много, а учитывая стоимость паралельного Монждаро в 3.5млн руб, он выглядит даже лучше Спортажа в топе - 3,8 млн, можно конечно ещё посмотреть на СантаФе, не его цена в топе за 5.5+ млн и странный дизайн кормы, пока скорее отталкивают.
Интересовал один вопрос - как он в сравнении с Соренто прайм? И ответов на него практически нет или они крайне лаконичны, в стиле "получше".
Прошерстив массу обзоров и источников сильно яснее не стало, решил съездить на тестдрайв.
Впечатления от теста - Монджаро почти во всём получше, но не так чтобы было прямо ВАУ.
Чуть получше динамика(хотя не поражает), буквально чуть получше шумка(вероятно из-за двойных стекол спереди), получше музыка(хотя если у вас комплектация Премиум, то врядли),
Рулевое управление примерно такое же, или чуть-чуть поострее, правда не сравнивал в разных режимах - оно там регулируется.
Сиденья вроде норм, чуть помягче чем в Соренто, но их надо оценивать в длительных поездках.
Не сильно понравилась обивка сидений в местах где она не "алькантара" - прямо какая-то резина. Не понравилось, что заднее сиденье не сдвигается вперёд и диапазон наклона спинки меньше, чем в Соренто.
Не понравилось, что на панель нельзя вывести околоклассический вид приборов в кругах.
Места для ног сзади побольше, чем в Соренто, багажник примерно такой же или чуть меньше.
Сам он короче Соренто на 1 см, а по ширине и базе - чуть больше.
Отзывы по нему, учитывая, что он чуть ли не чемпион по прадажам в этом классе, в основном положительные, каких-то ярких проблем или болезней тоже пока нет.
Впечатление от тестдрайва двойственное - с одной стороны китайцы действительно научились делать авто на хорошем уровне, и Монджаро ничем не разочаровал, а с другой - почему-то пока не вызвал желание срочно менять Соренто..
Хотя альтернатива достойная! Если кто имеет опыт делитесь.
