THE PRIME CARS FOR THE BEST PEOPLE!

Только внешность и салон. Прикольно и даже сильно. Остальное полный провал. Ну и цена будет огого. Его же не будут у нас собирать.
Так что машина ниочем.

byblos про ликвидность забыл. Не продать его будет потом.

admin писал(а):Митсубиси оутлендер внешне какой то

Ни разу не напоминает его.Ситр самобытный,ни на кого не похож.Это их фамильная черта.

a-mag писал(а):Прикольный, мне понравился.

Опой чую,во все эти углубления и ниши по кругу кузова,будет забиваться грязь и будет не красиво+вероятность ранней ржи.Надеюсь,для Европы они его попроще делают)

1.2 двиг, конкурент кодьяка 1.4, кто меньше?)))

Димыч Прайм писал(а):

admin писал(а):Митсубиси оутлендер внешне какой то

Ни разу не напоминает его.Ситр самобытный,ни на кого не похож.Это их фамильная черта.

У Ситроена теперь своя платформа? Или снова оутлэндер как донор.

Отправлено с моего Mi-4c через Tapatalk

VIT писал(а):1.2 двиг, конкурент кодьяка 1.4, кто меньше?)))

Зря иронизируешь)трехцилиндровый 1,2 пюртек на равне,а может и резвее ваговского 1,4.Двигатель года два года подряд.По видео пыж 308 на нем очень резво скорость набирает.Нужно смириться,что тенденция двигателестроения идет на снижение литража при росте мощности и момента.

exiv писал(а):У Ситроена теперь своя платформа? Или снова оутлэндер как донор.

Не,те смутные времена союзничества с Митсу прошли и надеюсь,никогда не вернутся.Новая своя платформа ЕМР2 в концерне ПСА.+ она же в новых опелях,который ПСА купил.

Дождались!)Объявлены российские цены и комплектации Пежо 3008. Топовая GT-Line дизель 150л.с. - 2 млн.р.
http://auto.vesti.ru/news/show/news_id/673333/

Димыч Прайм писал(а):Дождались!)

Окончание на "-лся" поправь.
Ссылка не рабочая - не понять, чего там дождался.

Кошмар, 5008 все 3 стоить будет

VIT писал(а):Кошмар, 5008 все 3 стоить будет

Судя по Эстонии,5008 дороже 3008 всего на 1000 евро.

Если бы был бензин 3.0 и выше, V6, то тогда ещё можно было его рассматривать. А так, 2.0 дизель - НЕЕЕЕЕЕЕЕ...

Димыч Прайм писал(а):Дождались!)

А кто тут ждал? Может вы форумом ошиблись?

Приборная панель - дизайнер вышел из наркоза

ZgAN писал(а):А кто тут ждал? Может вы форумом ошиблись?

Я знаю Вашу "дружелюбность" )Форумом не ошибся.Имел ввиду всех россиян,мыслите шире.

Nicolss писал(а):Если бы был бензин 3.0 и выше, V6

Забудьте,такое уже почти нигде не ставят,даже на больших авто)Экономия и экология правят балом в автомире.Через 10 лет будем на электрокарах гонять.

DenKa писал(а):Приборная панель - дизайнер вышел из наркоза

Только в таком состоянии делаются шедевры.)На вкус и цвет,сами знаете,но большинство тащится от этого салона,не зря это машина года в Еуропе.

DenKa писал(а): дизайнер вышел из наркоза

да, необычненько.. вроде модернизмом в автодизайне уже переболели..

Димыч Прайм писал(а):не зря это машина года в Еуропе

Это в каком месте у Еуропы она уже машина года?

Ну 2 мульта это интересная цена.
2 литра дизель от французов трое неплохо.

Отправлено с моего Mi-4c через Tapatalk

Димыч Прайм
V6 много кто ставит. И именно из-за этих движков люди и покупают бензинку.
А так можно и до литра докатиться.

DenKa писал(а):Это в каком месте у Еуропы она уже машина года?

В самом видном.Зайдите на сайт Пежо,3008 авто года.

exiv писал(а):Ну 2 мульта это интересная цена.
2 литра дизель от французов трое неплохо.

Да,французы не стали жлобами как Чехи с Кодьяком.Понимают,что иначе провал продаж.Правда дизель 180 л.с. пока зажали,но надеюсь в след. году отоварят им и нас.

Ирландец писал(а):V6 много кто ставит. И именно из-за этих движков люди и покупают бензинку.
А так можно и до литра докатиться.

Уже докатились почти, 1,2л. Пюртек ставят на 3008 и 5008,правда до РФ они пока не доедут.Они бодренько их разгоняют.Конечно не как V6,но про них Вы скоро забудете,их мало уже кто ставит,в основном америкосы.Вольво отказалась от своих 5 цилиндровых,Террамонт тоже,на сколько я знаю,четверку ставит.5 лет и след их простынет совсем на полях автомира.

DenKa писал(а):Это в каком месте у Еуропы она уже машина года?

Меня это всегда удивляет.Не успели начать продавать,уже "Машина года"-бред!

KAZAK писал(а):Меня это всегда удивляет.Не успели начать продавать,уже "Машина года"-бред!

Да это такой хитрый междусобойчик журналистов. Кстати Подорожансаий из Авторевю не отдал за него голос.

Внесут свои пять копеек. Дизайн зачётный, а вот дрыгло пердлявое. А про v6 это вы зря, все кто покупает машину такого размера не только для понтов, понимают что что бы она ехала ей надо большое сердце.А байки о бешанных малолитражках давайте оставим для форума Пикантоводов. что ж мерсы и БМВ не страдают комплексами об экологии и экономии?

KAZAK писал(а):Меня это всегда удивляет.Не успели начать продавать,уже "Машина года"-бред!

У них по иным принципам это звание дается,экспертами по определенным параметрам,а не количеством продаж,на сколько я знаю.

Димыч Прайм писал(а):Зайдите на сайт Пежо,3008 авто года.

«Европейский автомобиль года».. почитал. Евровидение среди автомобилей
А в Америке Прайм автомобиль года. И какому континенту верить?

Всем нравится Q7 но не все могут его позволить себе купить.вот вам и автомобиль года.

DenKa писал(а):«Европейский автомобиль года».. почитал. Евровидение среди автомобилей
А в Америке Прайм автомобиль года. И какому континенту верить?

Верить только себе.Я к слову сказал про авто года.Но часто,наши личные вкусы никак не совпадают с мнением экспертов.Мой вкус с 3008м в этот раз совпал с ихним.

Герман писал(а):Всем нравится Q7 но не все могут его позволить себе купить.вот вам и автомобиль года.

Мне он не нравится,совсем.ВАГи меня как то не вдохновляют.Но автомобиль года присваивают не по объемам продаж.

Димыч Прайм писал(а):[.ВАГи меня как то не вдохновляют.Но автомобиль года присваивают не по объемам продаж.

Димыч, да ты ли это? а как же Кодиак? как ждал, как ждал. эхх.

byblos писал(а):Димыч, да ты ли это? а как же Кодиак? как ждал, как ждал. эхх.

Ты правильно подметил)Кодьяк -единственный кросс от Вага,который меня чуть зацепил.И если бы у него был гидрик и честная цена,то кто знает,процентов 40,что я бы его взял после теста)