THE PRIME CARS FOR THE BEST PEOPLE!

Не могу определиться с выбором: Sorento Prime или Hyundai Grand Santa Fe? В пользу хундая-корейская сборка, минимум детских болезней, эротичный двойной глушак. В пользу киа-прочный кузов на лазерной сварке, камеры кругового обзора. Кто что думает????

Мы пока не видели в сравнении Гранд Санта фе и Соренто Прайм
Может обладатели корейского Соренто 3 сравнивали?

Не, на том форуме нет пока ничего
P.S. Верхний пост мой, просто регистрацию на форуме вовремя не подтвердил

Завтра время Ч для КМР

Вот честно говоря у меня уже второе авто именно от КИА
Мне не нравится чисто внешне стиль хендая
Я сначала выбирал между тушканом и спортажом 2
Потом между ай икс35 и спортажом 3
И все в пользу КИА

А у меня наоборот вышло, мне больше понравился ix35, его сейчас и катаю

plalex а гранд санту пробовал? Тест драйв не брал?

Пробовал, и прайма на днях попробую, но что-то мне подсказывает, что метаться все равно буду

Тогда по внешнему виду выбирай
Эргономика наверное одинаковая.
Возможно сиденья тоже

По электронике никак не соображу, кроме кругового обзора в чем отличия?

Ах да, в мониторинге слепых зон

plalex
Я, например, не понял
Что то есть в Прайме чего нет в Санте?
Ты их сравнивал?
Поделись

В санте нет мониторинга слепых зон и камер кругового обзора, санта на 12 сантиметров длиннее, ни в санте ни в прайме нет контроля полосы движения, по объёму багажника судить затрудняюсь, так как в официальной брощюре киа про объем ни слова. В санте нет адаптивной подвески под груз: при загрузке багажника клиренс сохраняется. Ценник практически одинаков...

По логике Прайм на год новей,значит технологичней.

Отправлено с моего GT-I9100 через Tapatalk

Мы пока не видели в сравнении Гранд Санта фе и Соренто Прайм

на прошлой неделе ездил на тренинг по запуску Соренто Прайм.

сравнивали в том числе и Santa Fe Grand. А так же с Nissan Pathfinder, Toyota Highlander.
Что касается Прайма и Санта Фе Гранд.
1. У Прайма больше салон, точно могу сказать.
2. Возможно, я КЭП, но Sorento XM FL и Sorento UM (Prime) - это совершенно разные машины, а Santa Fe и Grand - практически одинаковые (ИМХО).

Судя по техлисту и габаритам салон прайма не может быть больше гранд санты, тем более багажник

Судя по техлисту и габаритам салон прайма не может быть больше гранд санты, тем более багажник

Возможно и так.
Я описал свои личные ощущения. ИМХО, так сказать.
Всё в этом мире относительно

Согласен! Из отпуска вернусь-сразу на тест пойду, собственноручно прочувствовать во всей красе

plalex писал(а):Из отпуска вернусь-сразу на тест пойду,

А сделай тогда тему сравнения Гранда и Прайма и опиши свои впечатления

кстати, нам позавчера поставили на комиссию Sorento UM пригнанный из Кореи.
Топ, дизель. пробег 900 км.
ушёл за день

Hardcorrr
По чём был пирожок?

Протестю-сделаю тему :)

На http://sorento.kia-club.ru/ сплошной негатив по прайму... Не могу дождаться, когда сам до него доберусь!!!! (На курорте сейчас, но сегоднябеззаботный отдых заканчивается...). Посмотрев видеообзоры и начитавшись отзывов братьев из Казахстана на Drive2.ru все ближе и ближе подхожу к Kia и отхожу от Hyundai!

Все таки выбор машины под себя - это личный выбор
Конечно можно и нужно почитать отзывы, обзоры, но пока сам ручками не потрогаешь не поймешь

aaalexxx писал(а):пока сам ручками не потрогаешь не поймешь

яростно плюсую!

Ну что, сегодня потрогал и прайм и в очередной раз гранд санту. Ощущения двоякие... Во первых внешний вид (субъективно), солиднее выглядит прайм в белом, чем гранд в черном. Внутренние объемы: по ощущениям прайм меньше, задний диван удобнее в гранде, передние сиденья примерно одинаковые, но удобнее быстрее нашел положение в прайме. По отделки консоли (торпеды): верхняя часть торпеды у прайма, за которую так боялся из-за бутафорской строчки-без нареканий, смотрится и прощупывается отлично, а вот нижняя часть, там где расположены органы управления климатом-откровенно дешевая, можно было использовать при производстве тот же пластик но с другой прорисовкой структуры и было бы не так ужасно, в той же киа рио пластик лучше... Мультимедиа в прайме очень спорного дизайна, выглядит на торпеде как чужеродный объект.... по гранду торпеда в принципе без нареканий. Закрытие дверей в прайме-просто песня! Гранд такими похвастать не может, у него и открытие и закрытие происходит с большими усилиями. На ходу проверить и сравнить авто не получилось, нет пока тестового прайма в салоне... По приходу авто откатаюсь на обоих конкурентах и отпишу впечатления.

Может двери это от сборки зависит или вообще о конкретном экземпляре?
Ну вот покатаешься на обоих тестово, вот тогда наверное и понятно станет

На форуме санты мне многие его владельцы поставили неутешительный диагноз: типа я совсем не всвоем уме, раз готов за корейца выложить более 2 лямов, а темболее 2,5 за максимальную комплектацию! Сказали, что в эти бабки можно и прадика (пипец какого шумного да и не едет он!) уложить и лексус nx200 и еще много вариаций на тему... Но сколько я по конфигураторам не лазил, сколько не катал машин, чтобы собрать тот же прадик, дискавери спорт или туарег в пиемлемую комплектацию, нужно выложить денег более 3,4 миллиона! Ниссаны тоже не вариант оказались, шумные очень да и дизелей в принципе нету! Так же, негативную активность форума санты буду расценивать как очевидный минус в его пользу.

plalex писал(а):Ниссаны тоже не вариант оказались, шумные очень да и дизелей в принципе нету!

а ещё там вариатор, да...