THE PRIME CARS FOR THE BEST PEOPLE!

Добрый деть! Кто-нибудь сравнивал прайм и новый паджеро спорт? Паджеро на дизеле вимакмималке стоит 2,6-2,7 с учётом скидок. Прайм на дизеле в комплектации премиум - 2,5. По напичканности прайм конечно впереди, но смущает проблема с полетом муфты(и на других ресурсах это обсуждается и у знакомого на спортаже она полетела, благо что оставалось 3 мес гарантии)). А паджеро спорт вроде как ржавеет кузов и нет вентиляции сидений, хотя они кожанные.( естественно, это нетглавный критерий) хочется взять авто лет на 5, стиль моей езды и уход за авто, несомненно способны этому посодействовать.

justaname писал(а):хочется взять авто лет на 5

Гарантия на митсубиси 3 года или 100 000 км
На киа 5 лет или, 150 000 км

Ну это абсолютно разные машины, для разнах задач. Ехать будут абсолютно по разному

Ну совсем разные машины. Прайм для города и выезд на дачу, паджеро, для охоты и рыбалки больше подойдёт . Тогда уж хотя бы с мохаве сравнить!!! Мохав комфортнее, наверное побольше будет и мощнее, паджерик для бездорожья.

С праймом сравнивать не совсем правильно будет.



Отправлено с моего Mi-4c через Tapatalk

MPS если и сравнивать, то с фортунером, которому, кмк он сольёт.
Тут надо понимать, если требуется бездорожье, то смотреть на них, если нет, то прайм вне конкуренции.

justaname писал(а):роблема с полетом муфты

менять масло, смотреть - не забилась ли сетка фильтра, ну и 5 лет гарантии - тут либо ишак...
новый спорт мне показался очень азиатским.. прайм на прядок элегантнее внутри и снаружи.. имхо..

Тоже смотрел когда выбирал авто на паджерик. Но не увидел в нем надобности для себя, не охотник я , на рыбалку я и на прайме куда мне надо проезжаю. Показалось что и места намного меньше там , поуже он.Да и смотрится как робот китайский, но это только мое личное мнение , Все таки прайм покомфортнее будет.